niknejm Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 Morao sam svoju brusit na prvu specijalu. Imam u planu puno konjice, zanima me oce li biti problem sto je brusena? Jel ju se moze dat na nitriranje kao takvu i oce li to pomoc? Znam da std drze 800ks na radilici, ali jel ima ko iskustva sa brusenima i vecim snagama.. Thnx
niknejm Posted February 4, 2009 Author Posted February 4, 2009 u jeaaaaa in quiet words of virgin mary......... come again
meshin Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 in quiet words of virgin mary......... come again Previse puta si pogledo Snatch .. :drink:
niknejm Posted February 4, 2009 Author Posted February 4, 2009 nisam jedini vidim.. ali to i dalje ne odgovara na moje pitanje.. sto najvjerojatnije znaci da sam u potrazi za nebrusenom :doh:
bvlahov Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 Nije problem to što je brušena, već to što je vjerojatno (pretpostavljam zato što je FIAT u pitanju) nitrirana. Ako je u orginalu nitrirana, nakon brušenja ju treba ponovno nitrirati. E sad, koliko dobro se to kod nas i kod koga može napraviti, to će bolje znati neki FIAT-aši i Alfisti.
Alfaludak Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 Meni GREGUREK radi 80% stvari koje slazem SVE fiatove radilice su tvornicki nitrirane, pa tako treba i tvoja. Odnesi nazad gregureku, i reci da hoces nitrirat, to ti je cca 700 kuna. Nakon nitriranja radilica se polira npr, moja u fiatu je brusena u 2 specijalu, nitrirana i ja sam kupio auto sa rastopljenim lezajevima (pukla pumpa ulja), samo sam ju dao ispolirati, i stavio nazad i od tada trpi sve sta god sam joj radio. HIC - koga ti preporucujes?
kutija Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 ja sam isto cuo da je u jeaaaaa dobar.... sa fesba bi ovi trebali znat gdje se moze nitrirat...
meshin Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 sa fesba bi ovi trebali znat gdje se moze nitrirat... Mislim da u zg-u na fsbu znaju cak i nitrirati ..
niknejm Posted February 4, 2009 Author Posted February 4, 2009 ma znam di i kome ju mogu dat nitrirat, ali zanima me oce li to biti to kad se snaga digne za 100% ili bolje da nadjem polovnu koja nije brusena?!
Debeli Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 na fesbu se može nitrirati...koliko ti je prva specijala? oni nitritaju do 3 desete u dubinu tvorniči pa kada ispoliraju onda dođu na 2.5 desete ili tiga 0.5 milimetara po promjeru...znači ako ti je radilica brušena na prvu specijalu onda imaš još nekih 0.25 mm sloja nitrata što je sasvim dovoljno... a meni su rekli da možem nitrirati svoju radilicu za neku sitnu lovu ali nissanove radilice se indukcijski kale...seljaci...
Debeli Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 (edited) koliko su vam specijale? znam da je nissan na radilici 0.25mm a koliko je na fiatu neznam http://www.fsb.hr/zavod_za_materijale/html/download_material/TOiPZ_V6_Postupci_modificiranja_prevlacenja_2007_08.pdf na 4 stranici pred kraj piše da je efektivna dubina nitriranja 0.6 mm znači po promjeru 1.2 koliko specijala ima radilica na fiatu? mislim da ima 3 specijale po 0.25 i kada dođeš na 3 specijalu ostane ti sloj nitrida od minimalno 0.25 da se motor nebi rasuo tako lako...ne kužim se u fijate ali koliko god ima specijala toliko ti bude uvjek bilo nitrida više...znači 0.75 je 3 specijala plus 0.25 nitrida Edited February 4, 2009 by Debeli
meshin Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 ali nissanove radilice se indukcijski kale...seljaci... Od malih kosookih japanaca samo Hondine radilice su nitrirane tvornicki ... :happy:
Debeli Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 i da gore sam napisao da nitriraju 0.3 mm tvornički pod pretpostavkom da imaš 1 specijalu...
Debeli Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 Od malih kosookih japanaca samo Hondine radilice su nitrirane tvornicki ... :happy: znam...da to u nissanu rade nebi svaki ca18 imao problema sa radilicom:doh:
meshin Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 znam...da to u nissanu rade nebi svaki ca18 imao problema sa radilicom:doh: Ti vasi problemi sa radilicom su vise radi tvornickog zaheba sa povratom ulja u karter.. nego kaj nije nitrirana :happy: Sad smo vec zahebali niknejam i thread... nebumo vise da nas Tomi ne prikljesti skup sa niknejmom
WD40 Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 i dakle brusenje + nitriranje radilice je cca? Konkretno mi treba za 2.9 VR6
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now