Pharaon Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Imao sam njemacke, slovenske i kineske GY F1 i bome nisam primjetio neku razliku, a auto ima 400+ nm... pa i sta moze biti previse razilicito, koriste istu smjesu... sta moze biti razlicito osim sto u kini radna snaga x puta jeftinija, nece mijenjati smjesu a ostaviti ime isto?? sta ne? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 bas nikakvu???:blink: kak sam i napisao, nikakvu. doduse nisam auto koristio za voznju po grobniku i sl. nego za svaki dan... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 kak sam i napisao, nikakvu. doduse nisam auto koristio za voznju po grobniku i sl. nego za svaki dan... A jesi bio zadovoljan u globalu sa njima? Obicno se svi zale za GY made in china, ali ako ima dobrih iskustava - s obzirom na cijenu mislim da cu je i ja staviti na ljetni setup..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mirac Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 kak sam i napisao, nikakvu. doduse nisam auto koristio za voznju po grobniku i sl. nego za svaki dan... normalno, govorimo o svakodnevnoj voznji... ja sam htio kupiti i odustao sam jer su neki rekli da se osjeti razlika u kvaliteti gume... ja se jos uvijek premisljam pa zato i pitam Link to comment Share on other sites More sharing options...
woo Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 obično ljudi seru za sve MIC, to je u globalu tak. al stvari se mijenjaju. sorry na OT Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 (edited) A jesi bio zadovoljan u globalu sa njima? Obicno se svi zale za GY made in china, ali ako ima dobrih iskustava - s obzirom na cijenu mislim da cu je i ja staviti na ljetni setup..... u usporedbi sa onim sto sam imao na autu: potenza Re040, mrvicu bolje drze ali se puno bolje i prije potrose T1s one mi nikak nisu sjele, bjezao nos stalno itd, al su trajale nesto duze i onda sam se vratio na F1 i one su mi nekak najbolje s omjerom cijena/trajanje/drzanje. Velim potenza je bolje drzala, al toliko koliko je bolje drzala meni se ne isplati dat tolko love vise i mjenjat cesce EDIT: i na leonu sam dobio sa autom CS2 koje su bile katastrofa, stavio F1 i vozi... i ne pase svaka guma svakom autu, ibiza i leon su bili teski napred, tak da na nekom autu koji je laksi napred mozda nece k.valjat... Edited February 23, 2009 by Kroky Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dottore Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Dunlop SP Fast Response :thumbsup: Imao na Astri GSi, preporučio prijatelju s Accentom turbo, on je isto bio prezadovoljan... potpis ko kuća :thumbsup: to imam na svome glofu :rofl: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 a yokohama avs sport? imao stari prije nekolike god na golfu.. i bile su odlične.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 imo i mirac na 206 u toj dimenziji, i kolko sam ja mogao primjetit odlicno drzi... ja sam imao potenzu re720 u toj dim na pugu, i ok je guma, samo sto je nisam imao novu nego polovnu, pa nemogu nista extra rec, ali bila cisto ok guma t1r sam imao kao 17" i guma je ok ali meni losija od yokohame parade... sad sljedece neznam sta ce ic...i ja se razmisljam:lol::naughty: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jere Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Imao sam njemacke, slovenske i kineske GY F1 i bome nisam primjetio neku razliku, a auto ima 400+ nm... onda sam ja jebene srece i kupio dvije lose jer alfa 1.9 JTD ima nekih 100 i nekaj konja (pojima nemam koji je to motor), provrtava u prvoj i drugoj bez beda (naglo saltanje pogotovo) @ Kosa - tam se nisam ulogirao dosta dugo i iskreno ne jebe me o cemu se pricalo .... ovo sam samo napisao svoje iskustvo o kupnji te dve gume Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted February 23, 2009 Author Share Posted February 23, 2009 Taj dizel ima oko 260Nm momenta i jos nesto za overboost i kratke brzine. Tako da me ne cudi proklizvanje u prvoj i drugoj. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alessio Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 da ne otvaram novu temu, daj mi recite koja je najbolja od ove 4 u dimneziji 195/45/16....razlika u cijeni je zanemariva....uzeti u obzir i kisu i suho... DUNLOP SP SPORT 9000 MFS TL GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE TL FULDA CARAT EXELERO XL Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 (edited) Toyo R888 Michelin N20 kak sam i napisao, nikakvu. doduse nisam auto koristio za voznju po grobniku i sl. nego za svaki dan... Ja sam bio i na Grobniku sa obje varijante OK, nisam nesto pretjerivao, ali nisam primjetio razliku... da ne otvaram novu temu, daj mi recite koja je najbolja od ove 4 u dimneziji 195/45/16....razlika u cijeni je zanemariva....uzeti u obzir i kisu i suho... DUNLOP SP SPORT 9000 MFS TL GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE TL FULDA CARAT EXELERO XL DUNLOP SP SPORT 9000 MFS TL GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 Edited February 23, 2009 by ND4SPD Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Ove priče da su kineske i njemačke F1 iste ne drže vodu... Imao sam njemačke GY F1 dva seta, gume su bile predobre. Nakon toga sam imao jedan set "kineskih" koje sam prodao nakon mjesec-dva i napravljenih možda 1.000 km. Guma je plastično smeće i to se definitivno osjeti u vožnji u odnosu na njemačke GY F1. Ako naletiš na original GY F1 definitivno ih se isplati uzet, meni do sada najbolja guma koju sam vozio. T1R ti možda mogu složit kakvu bolju cijenu, moram vidit s dečkima iz djelova. OK guma, samo se nešto brže troši. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Ove priče da su kineske i njemačke F1 iste ne drže vodu... Imao sam njemačke GY F1 dva seta, gume su bile predobre. Nakon toga sam imao jedan set "kineskih" koje sam prodao nakon mjesec-dva i napravljenih možda 1.000 km. Guma je plastično smeće i to se definitivno osjeti u vožnji u odnosu na njemačke GY F1. Ako naletiš na original GY F1 definitivno ih se isplati uzet, meni do sada najbolja guma koju sam vozio. Onda smo valjda ja i Kroky naletili na dobre, Kinezi su se najeli rize taj dan, pa su napravili bolju smjesu A i ne znam gdje da se kupe GY F1 GSD3 made in germany, jer sam pitao na vise mjesta i svi kazu da se vise ne proizvode u njemackoj... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZOD Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Ja imam GY f1 195/45/16 made in germany kupljene kod Furlana preko kolege Foga. Inače suho/mokro drže yebeno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pharaon Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 a koje bi bilo logicno objasnjenje onda da kineske ne drze? dugo putuju? ne bi trebalo biti jer se to po dotu vidi druga smjesa koristi? zar je to moguce? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kroky Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 ili su stare ili nisu dobro skladistene, al ja stvarno nisam primjetio neku razliku... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robi555 Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Može se R888 koristit kao ljetna guma?Koliko km traje? Razmišljam da si ih stavim ovo ljeto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jere Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Može se R888 koristit kao ljetna guma?Koliko km traje?Razmišljam da si ih stavim ovo ljeto... javi mi dojmove na kisi Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Može se R888 koristit kao ljetna guma?Koliko km traje?Razmišljam da si ih stavim ovo ljeto... imas prelagan i preslab auto da bi ih uspio zagrijati pogotovo po cesti i pogoto u kraju u kojem nije cijele godine preko 30 stupnjeva celzijusa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robi555 Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Koje gume uzet onda? Živcira stalno "bacanje" zadnjeg kraja s Continentalom Contisport II... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spex Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 Michelin Pilot Exalto 2. Drugu gumu ni ne želim provati koliko sam ovom zadovoljan, bilo da je riječ o mokrome ili suhome. Slično vrijedi za još dvojicu frendova s istim gumama na 2 Clia: RS ph1 i 1.4 16V ph2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 Koje gume uzet onda?Živcira stalno "bacanje" zadnjeg kraja s Continentalom Contisport II... promjenom stila voznje i/ili setupa ovjesa - s još jednim naglaskom na promjenu stila voznje - manje nervoze na volanu i gasu, puno vise njeznosti u promjenama smjera i tezine - ili pak korištenje baš tog bacakanja za turn in Takav auto moze biti znatno znatno brzi od ovih undeesteer monstera P.S. Moj to stalno radi zato sto je iza chelestone plastika a naprijeg ili GY F1 ili S3 po zimi pa ti govorim iz iskustva - na alu felgama su sve 4 iste pa je drugačije sasvim Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marijan Posted February 24, 2009 Share Posted February 24, 2009 javi mi dojmove na kisi Puno bolje nego parade, sve dok ne dodjes do vece lokve.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now