Jump to content

Recommended Posts

Poceo sam razmisljati o zastit podvozja za svog swift, polako mu se blizi 11 godina a od prosle godine sam ovdje u Njemackoj, zima traje poprilicno dugo, relativno dosta sole.....

 

E sad sto vise citam to sam vise u nedoumici upustati se u tako nesto ili ne. Neki kazu da samo izazivam vraga i da se sol zavuce ispod zastite i onda tek krenu problemi, drugima je to podobavezno i cude se kako to jos nisam napravio

 

Eto pa da cujem vasa misljenja i iskustva, te preporuke za dobre majstore u okolici ZG-a

 

 

Link to comment
Share on other sites

Treba ga dignuti na dizalicu i vidjeti... Ako ima hrdje, te da li je povrsinska ili nije... Ako je povrsinska, skinuti ju, preko nje temeljna boja ili neka zastita i onda kompletno bitumenizirati podvozje (ne mora biti bitumen, ima i drugih zastita, ali najcesce se bitumenizira)... Ako nije povrsinska hrdja, onda ima posla...

 

Prvi put cujem ovo da se sol zavuce ispod zastite, mislim da je to nemoguce... Ili ce probiti zastitu/bitumen/nesto drugo ili nece... Niti jedan zastita nije vjecna...

Link to comment
Share on other sites

Mislim da je od bitumena bolje staviti vosak za podvozje.
Bitumen se nakon nekog vremena raspuca i otpadne, jer vožnja po sitnim kamenčićima na podvozje djeluje kao da ga pjeskariš.
Jedina mana tog voska je što ga povremeno treba obnavljati, ali za razliku od bitumena, on je elastičan i ublažava udarce kamenčića, pa se ne raspuca kao bitumen.

 

Eto posla za ljubitelje detailinga, sad mogu voskati i aute od ispod. :P

Edited by Doktor
Link to comment
Share on other sites

Ma ima tih zaštita za podove kolko hoćeš... samo treba naći neku trajno elastičnu i to će trajati... 

Nije loše staviti onu koja se može farbati pa gore sloj boja sa elastičnim aditiviom...

Link to comment
Share on other sites

Jel ima netko od vas preporuku gdje bi se to dalo odraditi??
 
Mislim da je [mention=901]Vili[/mention] to radio na svom Hyundaiu pa bi mozda imao pokoji dobar savjet


Hyundai Birt, Dugo Selo, posaljite upit Mavericku tu na forumu.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

On 5/8/2017 at 9:25 AM, Doktor said:

Mislim da je od bitumena bolje staviti vosak za podvozje.
Bitumen se nakon nekog vremena raspuca i otpadne, jer vožnja po sitnim kamenčićima na podvozje djeluje kao da ga pjeskariš.
Jedina mana tog voska je što ga povremeno treba obnavljati, ali za razliku od bitumena, on je elastičan i ublažava udarce kamenčića, pa se ne raspuca kao bitumen.

 

Eto posla za ljubitelje detailinga, sad mogu voskati i aute od ispod. :P

 

Upravo zato sam za bitumen, jer ublazava udarce od kamencica... Ne znam koliko su vosak i slicni premazi otporni na to... A svi znamo da uz sol stavljaju i pijesak/kamencice...

 

@ZaX bi mogao znati nesto vise o tome, u Partesu rade takve zastite, znam da sam gledao GT-R od Piljeka, od ispod nije bio bitumen nego nesto drugo... Imam i slike negdje...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

On 09. 05. 2017. at 8:32 PM, ND4SPD said:

 

Upravo zato sam za bitumen, jer ublazava udarce od kamencica... Ne znam koliko su vosak i slicni premazi otporni na to... A svi znamo da uz sol stavljaju i pijesak/kamencice...

 

@ZaX bi mogao znati nesto vise o tome, u Partesu rade takve zastite, znam da sam gledao GT-R od Piljeka, od ispod nije bio bitumen nego nesto drugo... Imam i slike negdje...

 

Pozdrav

 

Bitumen - prednost je što je cijenovno povoljan, mana je što se nakon nekog vremena stvrdne pa ga kamenčići razbiju, te se hoće početi ljušiti, ovisno o brandu i kvaliteti, te se u pravilu ne da lakirati (što i nije mana kao ti je auto u originalu crni/sivi kakvih boja imaš). 

 

Mi na top restauracije stavljamo 3M 50740 gumu koja stalno ostaje gumena, ima bolju adheziju i može se lakirati (unutar 24h od nanošenja). Skuplja ali vrijedi te novce, pogotovo na oldtimerima i skupljim vozilima. Tehničke specifikacije:

 

http://multimedia.3m.com/mws/media/828609O/nz-aad-product-brochures.pdf

Mi po autu potrošimo 20-30 tuba, a možete je kupiti u našem web shopu ili dućanu @Auto Partes

http://partes.hr/shop/proizvodi/diht-masa-za-spricanje-310ml-50740-3m-beige-multi-purpose-seam-sealer/

 

 

Link to comment
Share on other sites

On 5/9/2017 at 9:44 PM, Bubi said:

dobro, šta tu na kraju odbija kamenčiće, vosak ili bitumen? ti tvrdiš jedno, on drugo :D

 

 

 

Dok je mekan odbija... Sto je bolje, zbilja ne bih znao... Takodjer ne bih znao koliko dugo bitumen zadrzava "mekocu" :) Ako netko zna neka se slobodno ubaci u raspravu...

Link to comment
Share on other sites

Kad je već rasprava o tome da uletim sa pitanjem. :)

Trebao sam zaštiti cca kvadrat podnice gepeka. I kupim u selesu "bitumenska zaštita podvozja". Godinu dana kasnije to je još uvijek ljepljivo?! Kao da se nije posusilo. To je tako mekano da vjerujem da će se kamenčići zabijati i ostajati u bitumenu.
Nisam još gurnuo auto na cestu pa ne znam kak bu u praksi delalo.
To tak treba biti ili je ipak zajeb u materijalu? Ak je zajeb, jel' se da kaj napravit?

Link to comment
Share on other sites

Mi u programu imamo slijedeće

 

Na bazi bitumena:

-mehanička zaštita

-smanjuje buku

-ne može se lakirati

-najjeftinija varijanta

 

Na bazi kaučuka:

-Brzo se suši

-Jaka mehanička zaštita

-smanjuje buku

-može se prelakirati

 

Na bazi kaučuka i plastike:

-Brzo se suši

-Jaka mehanička zaštita

-zaštita od vibracija i buke

-ostaje elastična

-može se prelakirati

 

Na bazi sintetičke smole:

-Jaka mehanička zaštita

-Jaka zaštita od buke i vibre

-trajno elastična

-najveća temperaturna otpornost

 

Na bazi voska:

-Visoka otpornost na slanu vodu, kiseline i lužine

-Ne može se lakirati

-Trajno elastična

 

Na bazi vode:

-Velika zaštita od buke

-Velika mehnička zaštita

-suši se u svim uvjetima

-najlakša naknadna obrada

-moguć nanos fine ili grube strukture

-može se prelakirati

 

Difuzno otvorena:

-za drvene površine u kamperima itd

-otpornost na buku

-jako dugotrajna

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ja sam bio da da mi u Jurkoviću stave zaštitu podvozja prije preuzimanja auta, zaštita je na bazi voska, rekli su da traje cca 4 godine i da bi onda trebalo obnovit, ako se dobro sijecam cijena je bila oko 2500kn

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

A zasto bi jedan prosjecni auto stitili s time?
Prije 4 godine sam uzeo Fabiju koja je bila u Zagrebu 11 godina i nikakve hrdje nema na podvozju.

Takav trosak razumijem u slucaju oldtimera koji su vec raritet pa ih treba zastiti, kao i u slucaju posebnih serija tipa gti, rs, sti, evo i slicnih od kojih bi moglo biti sacuvanih.

Sent from my Lenovo K50a40 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...