Jump to content

pad na eko testu


Recommended Posts

to sam prvo pomislio, izvadio ih sve van i pogledao dal se na oko vidi da je neki lošiji ili da curi kad palim pumpu goriva i izgledaju ok i imaju (na oko isto hahaha) isti mlaz.

znači najbolje ih opet skinuti i dati na testiranje? STFT je bio stalno na -25% a napon lambde 0,8V(previše), nakon zamjene svjećica i odspajanja EVAP-a, STFT pao na prosječno -20% (opet previše) ali napon lambde onda varira 0,15-0,8V ali opet ne prolazi eko test normalno nego je nagurao krpu u auspuh iza oko sonde za mjerenje i nekak je uspio dobiti brojeve na rubu tolerancije. naravno, htjeli bi popravit to neovisno o tome što je auto prošao tehnički 

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
On 24. 01. 2018. at 6:52 PM, Mitja said:

Mozda je protokomjer zraka u kvaru. Inace kakva je potrosnja?

 

nisam uopće vidio ovo

 

auto je imao lagani sudar pa se čeka da riješe limariju da možemo nastavit ovaj problem rješavat

 

uglavnom vjerojatno je problem u tome što si napisao jer sam se s jednim frendom čuo koji je je dulje vrijeme imao isti problem na tom autu ali je 1.3 motor (ili 1.5 nisam siguran). promijenio je MAF senzor i od tad mu radi dobro, ne smrdi na auspuh i bolje ide.  isto mu je STFT bio stalno na -20 do -25 a sad je oko 1-2 u plusu/minusu

 

 

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...