Jump to content

Prerada novog M1 u N1


entuzijast

Recommended Posts

Trebam info i kontakte tko se bavi sa time, znači sistem ključ u ruke.

 

Konkretno, želim kupiti novu Daciu Duster u top Prestige opremi, prerađenu u N1, sa priznatim odbitkom PDV-a i bez plaćanja PPMV-a.

 

Već sam se raspitao kod ovlaštenih, nitko ništa konkretno ne zna.

Link to comment
Share on other sites

Jedina opcija da imaš samo 2 sjedala prednja.

Inače neće biti N1.

Jok, pogledaj si novi doblo maxi 5 sjedala N1

Stvar tovarnog prostora i medjuosovinskog razmaka

Edit: odnsonoxak si mislio na rumunjsku mecku onda da, moze jedino ak je 2 sica

 

@tigar ilegalno, atestiran na n1 pa vraćeni sicevi, ak ga milicija ulovi, jebo je

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, tigar_87 said:

 

Ja pričam za ono što je moguće sada i što je legalno da ti Carina ne otfura auto.

Bio je jedan kratak period kad se svašta (Corsa, Astra) regalo na N1 sa 5 sjedala, no sva ta vozila su trebala biti vraćena u M1 i tvrtke su bile dužne platiti PPMV i vratiti PDV koji su "odbile".

Inspekcije su to na terenu čak provjeravale.

 

Što je ovaj napravio, ne znam.

Moguće da je izvadio pregradu pa se pravi glup, dok se nešto ne dogodi.

 

Uglavnom, sada ne možeš imati "normalan" osobni auto tipa te Dacie sa 5 sjedala i da je N1.

Možeš ga imati sa 2 sjedala da bude N1.

Ili kupiti Citan, Caddy, Doblo... koji su tvornički 5 sjedala i N1.

 

 

55 minutes ago, semper said:

Jok, pogledaj si novi doblo maxi 5 sjedala N1

Stvar tovarnog prostora i medjuosovinskog razmaka

Edit: odnsonoxak si mislio na rumunjsku mecku onda da, moze jedino ak je 2 sica

 

 

Možda se nismo skužili, ova priča Citan, Caddy, Doblo i ekipa ide N1 sa 5 sjedala, ali ovi "normalni" auti ne.

 

Edited by 2fast
Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, marin2405 said:

Npr. Ja sam vidio po zgu 2 komada golfa 7.5R N1 sa pregradom a kasnije tu pregradu samo skines jer stoji na utorima za sjedala i samo ubacis sjedala. Dobra fora

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
 

 

Ma jasno, hrpa ljudi je to napravila.

Ako ti dođe Carinska inspekcija, ide plač i škrgut zuba a auti u žicu.

Da ne pričam o tome ak se dogodi saobraćajka a tebi piše da imaš 2 sjedala u autu a otraga pol društva... itd...

Link to comment
Share on other sites

12 minutes ago, marin2405 said:

Npr. Ja sam vidio po zgu 2 komada golfa 7.5R N1 sa pregradom a kasnije tu pregradu samo skines jer stoji na utorima za sjedala i samo ubacis sjedala. Dobra fora

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
 

Ima jedna bijela 7R mislim da su KR table, nekoliko puta sam ga vidio, i uredno ima pregradu iza, nema sjedala

Link to comment
Share on other sites

Ja sam kupio Ford Ranger N1 sa 5 sjedala i dobio full odbitak pdv-a ali sam morao platiti PPMV. Da sam uzeo sa 2 sjedala onda nebi bilo ni PPMV-a tako su mi objasnili na tehničkom i u Fordu kada sam kupovao. Isto tako rekli su da se bilo koji auto moze pretvoriti u N1 sa 5 sjedala naravno uz pregradu bunkera samo je obaveza plaćanja PPMV-a onda

Edited by Robi_ck
Link to comment
Share on other sites

 

12 hours ago, Robi_ck said:

Ja sam kupio Ford Ranger N1 sa 5 sjedala i dobio full odbitak pdv-a ali sam morao platiti PPMV. Da sam uzeo sa 2 sjedala onda nebi bilo ni PPMV-a tako su mi objasnili na tehničkom i u Fordu kada sam kupovao. Isto tako rekli su da se bilo koji auto moze pretvoriti u N1 sa 5 sjedala naravno uz pregradu bunkera samo je obaveza plaćanja PPMV-a onda

 

Ovo je tocno, za PPMV i PDV...

 

 

20 hours ago, marin2405 said:

Kazem da sam vidio sa pregradom, a i gledao sam na jednom drugom kako se skida i mogu se stavit sjedala.

Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
 

Ovo je tehnicki neispravno vozilo, koliko znam u Pravilniku jasno pise da pregrada mora biti fiksno ugradjena, a sva sidrista sjedala i pojaseva trajno onesposobljena ili rezanjem ili zavarivanjem kape preko, tako da se prirucnim alatom ne moze skinuti.

 

Vezano uz Dustera, problem sa kojim sam se ja suocio je da postoji Duster tvornicki u N1 izvedbi, ali ima limitiranu opremu i nema najnoviji dizel motor. I sad ovlasteni tupe po toj izvedbi, da se samo takav Duster moze registrirati kao N1. Meni to zvuci netocno, buduci koliko ja znam ti mozes uzeti bilo koji M1 auto, preraditi ga prema Pravilniku i prenamijeniti u N1..

 

Zato i otvaranje ove teme, jer zelim nekoga tko se s time bavi..

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, entuzijast said:

Vezano uz Dustera, problem sa kojim sam se ja suocio je da postoji Duster tvornicki u N1 izvedbi, ali ima limitiranu opremu i nema najnoviji dizel motor. I sad ovlasteni tupe po toj izvedbi, da se samo takav Duster moze registrirati kao N1. Meni to zvuci netocno, buduci koliko ja znam ti mozes uzeti bilo koji M1 auto, preraditi ga prema Pravilniku i prenamijeniti u N1..

 

Zato i otvaranje ove teme, jer zelim nekoga tko se s time bavi..

 

To pričaš o Dusteru sa 2 ili 5 sjedala?

 

Ovaj sa 2 sjedala možeš bilo koji prebaciti u N1, bez obzira koji motor ima.

16 hours ago, Robi_ck said:

Ja sam kupio Ford Ranger N1 sa 5 sjedala i dobio full odbitak pdv-a ali sam morao platiti PPMV. Da sam uzeo sa 2 sjedala onda nebi bilo ni PPMV-a tako su mi objasnili na tehničkom i u Fordu kada sam kupovao. Isto tako rekli su da se bilo koji auto moze pretvoriti u N1 sa 5 sjedala naravno uz pregradu bunkera samo je obaveza plaćanja PPMV-a onda

 

Kad si to kupio?

Onaj XL (prava sjedala otraga i normalna vrata) ili onaj sa "produženom kabinom" što otraga ima onu priručnu klupu?

Jer koliko ja znam (barem je tako bilo donedavno), Ranger ne zadovoljava tehničke zahtjeve da bi prošao pod N1 u opciji sa 5 sjedala.

Problem je u omjeru međuosovinskog razmaka i duljine teretnog prostora.

Link to comment
Share on other sites

Imam i ja jednu slicnu situaciju, imam insigniju iz 2014 koje je n1 i u vlasnistvu je tvrtke koja prodaje auto fizikoj osobi i koja ga ima namjeru atestirat na osobno...

Kakva je procedura, jel treba placat kakav porez i ostala sranja?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Imam i ja jednu slicnu situaciju, imam insigniju iz 2014 koje je n1 i u vlasnistvu je tvrtke koja prodaje auto fizikoj osobi i koja ga ima namjeru atestirat na osobno...

Kakva je procedura, jel treba placat kakav porez i ostala sranja?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk


Ne treba, cim je na firmu nema poreza i ako je teretno isto nema poreza (ako mislis na prijenos). Fizicka osoba ga prenese i napravi atest
Link to comment
Share on other sites

Ne treba, cim je na firmu nema poreza i ako je teretno isto nema poreza (ako mislis na prijenos). Fizicka osoba ga prenese i napravi atest
Taj dio mi je jasan, nego me muce ovi odbitci pdv-a i ppmv-a s obzirom da je auto sa 5 sjedala a vodi se kao n1

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

 
Kad si to kupio?
Onaj XL (prava sjedala otraga i normalna vrata) ili onaj sa "produženom kabinom" što otraga ima onu priručnu klupu?
Jer koliko ja znam (barem je tako bilo donedavno), Ranger ne zadovoljava tehničke zahtjeve da bi prošao pod N1 u opciji sa 5 sjedala.
Problem je u omjeru međuosovinskog razmaka i duljine teretnog prostora.
Pred mjesec i sitno dana, skupina vozila n1g ili teretni sa terenskim sposobnostima xlt oprema sa pravim sjedalom otraga36934e10e95b840d3739cdc0c20ba2b8.jpg

Poslano sa mog HTC U11 koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, 2fast said:

 

To pričaš o Dusteru sa 2 ili 5 sjedala?

 

Ovaj sa 2 sjedala možeš bilo koji prebaciti u N1, bez obzira koji motor ima.

 

Svi su sa 5 sjedala, osim vjerojatno tvornicke N1 izvedbe, a tu tvornicku N1 izvedbu mozes dobiti samo sa odredjenom opremom i ne sa svim motorima. U tome i je problem, jer mi ovlasteni uporno guraju tu tvornicku N1 izvedbu, a za ove ostale preraditi ne znaju nista, nemaju iskustva.

 

Dobio sam od slovenca koji prodaje Dacie ponudu, on je jedini odmah rekao da moze preraditi sto god hocu, po nasem pravilniku, ali sam moram obaviti atest.

Link to comment
Share on other sites

Duster neces moci preraditi u n1 sa dva reda sjedala, ne zadovoljava niz uslova... Fali mu visine a vjerovatno i duzine (440x180x180), teretni prostor mora imati barem metar duzine, nema klizna vrata za pristup teretnom prostoru, medjuosovinski razmak je isto upitan...

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Da li je netko u zadnje vrijeme radio konverziju N1 u M1? Koji su sve troškovi?

 

Konkretno gledam nekog N1  Clia 2014. kod nas sa mrežom iza i koliko sam vidio nekakvim limenim podom..to se sve samo izvadi i stavi zadnja klupa/pojasevi?

Od troškova mislim da imam siceve/pojaseve/podnicu, atest i posebni porez na carini ako sam dobro shvatio kao da uvozim sad rabljeno izvana?

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...