BMW e90 320D problem - pitanje i pomoć

[Gabre]

43 minutes ago, dark_rider said:

A ne kužim se u to di je kaj

 

evo slika, uglavnom, ta polugica koja se pomice pod vakumom (koja izlazi iz ovoga sto se zove Pneumatic actuator) pocne zapinjati, ili se nesto spojebe unutra, i jednostavno ne otvara/zatvara krilca u turbini kako bi trebalo, i onda turbina prefilava ili sto radi pa komp baca u safe mode.  Ovo je onako seljacko objasnjenje, ali poanta je tu   

 

[Swordfish]

Da ne otvaram novi topic.

Radi se o Škodi Superb 2.0 tdi - 140ks (no chip, sve po ps-u na autu)

Upalim normalno krenem 2 m unazad i ugasi se auto. Nakon 4-5 paljenja upali, ali pomaknuo sam se samo 2 m napred nazad na parking.

Auto je upalio 5-6 puta normalno ali neće u neutralu preko 2500 okretaja. Pitanje moje je da li je to normalno ili mora ići do crvenog? Baš se osjeti da ga elektronika ugasi.

EGR je na autu kao i dpf, auto ima 147000 i samo ovlaštene servise je vidio. 

 

Sumnjam na EGR da je potrebno čišćenje, ali me brine ovo do 2500 okretaja, do sada nisam nikad imao VAG pa mi je sve čudno.

[_DEX_]

Meni na Touranu isto nece preko 2500 u neutralu (i u Parkingu). To je normalno. Isto 2.0 TDI motor samo je 170 ks.

Edited May 29, 2019 by _DEX_

[Xman]

Na VW je normalno da ti ne da u leru da ga turiras preko 2.5-3 tisuce okretaja. 

[Swordfish]

12 minutes ago, Xman said:

Na VW je normalno da ti ne da u leru da ga turiras preko 2.5-3 tisuce okretaja. 

To sam i pročitao na netu, ali eto da pitam i tu...HVALA!

 

Problem je što moja ne ide preko 2500 šta god radio..nema lampica nema kodova..

Edited May 29, 2019 by Swordfish