Jump to content

Preporuka turba sa T25 prihvatom


Recommended Posts

Pozdrav...

 

Molio bi savjet ekipe ako ne uspijem sa svojim turbom nspravit da auto vozi normalno,a sve vise sumnjan da hoce,da ne mjenjam granu i ostalo,koji turbo preporucujete sa internim wg-tom sa t25 prihvatom?

 

Trenutno je na autu sa 2.0 20vT fiatovim motorom garrrett 3071r,i problem je da nakon 5000 oktetaja nemoze rssteretiti tlak nego rsste...

 

Stangica otvara skroz,nema tragova zapinjanja na DPu,cak i skroz odsrsfljena nakon sts se motor zsvrti sa full otvorenim WGtom puni nakon 5000 1.7 bara...

Ispuh je komplet sve 3"

 

Opcija je isportat rupu WGta na ovome 0.64 ili probat sa drugim 0.86 ispusnim.

 

Dakle molim savjet o opciji sta naprsvit,ili koji drugi turbo uzeti.. 

 

Motor je kovan,sa portanom glavom i SA itd.. 

 

Hvala

Link to comment
Share on other sites

najjednostavnije i jeftinije ti je promijenit kuciste.

Mozes probat sa portanjem prije,ali moze i ne mora upalit.

sto se tice drugog turba imas puno opcija...ovisi koliko ks i koilko novaca.

 

imo taj turbo po default-u bi trebao ic sa .86 t25 kucistem.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Pa ono lova i nije tolki problem,ali imam u planu kad sve to provoza dat radit ispusnu sa drugim prihvatom te veci turbo i ex WG...

 

Snaga 350-400ks trenutno bi mi bilo ok...

 

Kimi izmjerio sam ispzsni dio 53 mm je 

Link to comment
Share on other sites

Nadji .86 kuciste, mapiraj, vozi se.

 

A kolege neka ti savjetuju drugi turbo kad se odlucis sloziti granu i ext wg.

Mislim da je Muha mapirao i ekipi iz Srbije 2.0 i 2.4, pa moze odmah reci sta ti je najbolje za kasnije.

 

Aj izganjaj to do kraja da se malo vozis ove god ? 

Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, niknejm said:

Nadji .86 kuciste, mapiraj, vozi se.

 

A kolege neka ti savjetuju drugi turbo kad se odlucis sloziti granu i ext wg.

Mislim da je Muha mapirao i ekipi iz Srbije 2.0 i 2.4, pa moze odmah reci sta ti je najbolje za kasnije.

 

Aj izganjaj to do kraja da se malo vozis ove god ? 

Da, bilo je dosta kombinacija. Oni uglavnom slazu 2.4-2.5 i turbine za 600+hp.

 

btw povecanjem ispusnog kucista ces pogorsati problem. Vece kuciste = manji backpressure = treba veca povrsina wg za isti protok.

Probaj se igrati s ovim simulatorom, tu jednostavno menjas kucista i vidis kakav ti wg treba.

https://www.borgwarner.com/matchbot/#version=1.4&displacement=2&CID=122.04&altitude=500&baro=14.502&aat=75&fueltype=1&turboconfig=1&compressor=70s75&pt1_rpm=2000&pt1_ve=85&pt1_boost=5&pt1_ie=99&pt1_filres=0.08&pt1_ipd=0.2&pt1_mbp=0.5&pt1_ce=66&pt1_te=75&pt1_egt=1550&pt1_ter=1.21&pt1_pw=14.54&pt1_bsfc=0.43&pt1_afr=11.5&pt1_wts=300&pt1_wd=83&pt1_wd2=74&pt1_wrsin=69033&pt2_rpm=3000&pt2_ve=95&pt2_boost=10&pt2_ie=95&pt2_filres=0.1&pt2_ipd=0.2&pt2_mbp=1&pt2_ce=70&pt2_te=73&pt2_egt=1600&pt2_ter=1.38&pt2_pw=13.14&pt2_bsfc=0.45&pt2_afr=11.5&pt2_wts=320&pt2_wd=83&pt2_wd2=74&pt2_wrsin=73635&pt3_rpm=4000&pt3_ve=100&pt3_boost=15&pt3_ie=95&pt3_filres=0.12&pt3_ipd=0.3&pt3_mbp=1.3&pt3_ce=74&pt3_te=72&pt3_egt=1650&pt3_ter=1.61&pt3_pw=22.16&pt3_bsfc=0.48&pt3_afr=11.5&pt3_wts=340&pt3_wd=83&pt3_wd2=74&pt3_wrsin=78238&pt4_rpm=5000&pt4_ve=100&pt4_boost=17&pt4_ie=92&pt4_filres=0.15&pt4_ipd=0.4&pt4_mbp=1.5&pt4_ce=76&pt4_te=71&pt4_egt=1650&pt4_ter=1.81&pt4_pw=30.66&pt4_bsfc=0.5&pt4_afr=11.5&pt4_wts=368&pt4_wd=83&pt4_wd2=74&pt4_wrsin=84681&pt5_rpm=6000&pt5_ve=105&pt5_boost=17&pt5_ie=90&pt5_filres=0.18&pt5_ipd=0.5&pt5_mbp=1.8&pt5_ce=72&pt5_te=70&pt5_egt=1650&pt5_ter=1.98&pt5_pw=34.33&pt5_bsfc=0.52&pt5_afr=11.5&pt5_wts=400&pt5_wd=83&pt5_wd2=74&pt5_wrsin=92044&pt6_rpm=7000&pt6_ve=105&pt6_boost=17&pt6_ie=90&pt6_filres=0.2&pt6_ipd=0.6&pt6_mbp=2&pt6_ce=66&pt6_te=70&pt6_egt=1650&pt6_ter=2.11&pt6_pw=33.14&pt6_bsfc=0.55&pt6_afr=11.5&pt6_wts=400&pt6_wd=83&pt6_wd2=74&pt6_wrsin=92044&

Edited by fire
Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...