Jump to content

Recommended Posts

Posted
  On 13. 10. 2022. at 12:46, Radman_ED35 said:

Taj adblue na Mercedesima i PSA grupaciji je strahota. Ja sam ih u 2 godine pogasio pa sigurno 200 komada.
Jedna stranka je potrosila >20kkn na nove OEM adblue komponente da bi nakraju zavrsio na adblue off koji idalje baci error i doseg 0km (ali auto idalje vozi bez problema) ako u digitalnom dashu odes na provjera razine aditiva, iako je ECU adblue off i kontroler adblue je odstekan, ali nemozes iz board computera izbrisat funkciju.

spacer.png

Expand  

Jel to 508? Imam 2020g, sad je 80000km i poceo je zajebavati. Imao sam opoziv, mijenjali su software i bilo je ok nekih 5000km. Sad je upalio, ne gasi se greška i odbrojava...imam još 500km fore. Također skužim dim pod haubom kad parkiram ili se netko noću vozi iza mene...

Posted
  On 25. 10. 2022. at 19:55, Žile said:

Jel to 508? Imam 2020g, sad je 80000km i poceo je zajebavati. Imao sam opoziv, mijenjali su software i bilo je ok nekih 5000km. Sad je upalio, ne gasi se greška i odbrojava...imam još 500km fore. Također skužim dim pod haubom kad parkiram ili se netko noću vozi iza mene...

Expand  

Koji motor?

Ako je 1.5hdi da je izdrzao 80kkm s jednim popravkom je skoro nevjerovatno. Obicno oko 20kkm pocnu problemi.

 

I dim nema veze s adblue-om, to je drugi kvar.

  • Sad 1
Posted
  On 25. 10. 2022. at 19:55, Žile said:

Jel to 508? Imam 2020g, sad je 80000km i poceo je zajebavati. Imao sam opoziv, mijenjali su software i bilo je ok nekih 5000km. Sad je upalio, ne gasi se greška i odbrojava...imam još 500km fore. Također skužim dim pod haubom kad parkiram ili se netko noću vozi iza mene...

Expand  

Ovo je 2008 ili 3008 1.6 BlueHDI, nesjecam se vise koji je to tocno auto bio. 
80000km sa jednim popravom na AdBlue-u je nevjerojatno za tu platformu, to jos nisam dozivio.
Dim pod haubom, neznam, nemam ideje al nije AdBlue.

Posted

Bas danas opel combo 1.5hdi, covjek primjetio bijeli dim pod haubom. Uglavnom propisao adblue injektor, ispao van od prevelikog tlaka i polio cijeli motorni prostor s tim sranjem.

Kao da je netko bacio vrecu cementa.

Ali i jedna NOx sonda je pokvarena, tako da se sve gasi.

Posted
  On 26. 10. 2022. at 13:10, fire said:

Bas danas opel combo 1.5hdi, covjek primjetio bijeli dim pod haubom. Uglavnom propisao adblue injektor, ispao van od prevelikog tlaka i polio cijeli motorni prostor s tim sranjem.

Kao da je netko bacio vrecu cementa.

Ali i jedna NOx sonda je pokvarena, tako da se sve gasi.

Expand  

Gledao sam ispod auta, pod haubom (koliko se vidi) i nema tragova. Imam u ponedjeljak termin u servisu pa ćemo vidjeti. A svakako se čujemo za delete tih sranja, ukoliko prije toga ne popizdim i kupim benzinca nekog...jer ovo je fuj

Posted
  On 26. 10. 2022. at 19:15, Žile said:

Gledao sam ispod auta, pod haubom (koliko se vidi) i nema tragova. Imam u ponedjeljak termin u servisu pa ćemo vidjeti. A svakako se čujemo za delete tih sranja, ukoliko prije toga ne popizdim i kupim benzinca nekog...jer ovo je fuj

Expand  

Benzinci s direktnim ubrizgavanjem(novi) imaju sva slicna sranja. 

Posted
  On 27. 10. 2022. at 6:52, Žile said:

Predivno. Onda nece biti novi

Expand  

Znam da zvuci vrlo cudno, ali zadnji pouzdan motor je renault/dacia 0.9t s obicnim diznama. Novi 1.0 je vrlo los.

A ostali benzinci su prepuni problema.

Posted
  On 27. 10. 2022. at 8:07, Bubi said:

koji to benzinci imaju adblue? prvi put čujem

Expand  

Nije adblue jedini problem danasnjih auta.

Ali danasnji benzinci imaju opf(slicno kao dpf). Isto tako mnogi imaju SRC(NOx) katalizator koji isto vrlo cesto stvara probleme(vw i bmw tu prednjace).

Posted
  On 27. 10. 2022. at 7:09, fire said:
Znam da zvuci vrlo cudno, ali zadnji pouzdan motor je renault/dacia 0.9t s obicnim diznama. Novi 1.0 je vrlo los.
A ostali benzinci su prepuni problema.
Istina...0.9 su gaženi ko stoka, Cameovi Logani imaju 300-500k i voze bez beda...novi Dusteri sa 1.0t nema bez problema, svi do jednog unutar 20k km počnu zajebavat...turbo,ubriizgavanje, plinska instalacija...
Posted
  On 26. 10. 2022. at 6:35, Radman_ED35 said:

Ovo je 2008 ili 3008 1.6 BlueHDI, nesjecam se vise koji je to tocno auto bio. 
80000km sa jednim popravom na AdBlue-u je nevjerojatno za tu platformu, to jos nisam dozivio.
Dim pod haubom, neznam, nemam ideje al nije AdBlue.

Expand  

Šogor ima X5 550d, kada to govno radi regeraniju ili što već radi ipod haube se dimi ko da će se zapaliti.U Tomiću rekli da je to normalno heheh

Posted
  On 28. 10. 2022. at 8:09, robert said:

Šogor ima X5 550d, kada to govno radi regeraniju ili što već radi ipod haube se dimi ko da će se zapaliti.U Tomiću rekli da je to normalno heheh

Expand  

Nije koda nego će se zapalit, to je BMW klasika, slini ulje na brtvi ventildekla, curi po nosacu DPF-a direkt na DPF, zato i gore masovno, pogotovo N47 2.0d motori.

  • Like 2
Posted
  On 28. 10. 2022. at 8:37, Radman_ED35 said:

Nije koda nego će se zapalit, to je BMW klasika, slini ulje na brtvi ventildekla, curi po nosacu DPF-a direkt na DPF, zato i gore masovno, pogotovo N47 2.0d motori.

Expand  

A jos vise ovi uzduzni bmw. Imaju serijsku gresku na crijevu od egr-a. Onda pukne i vruci plinovi po firewallu natopljenem uljem.

  • Like 1
Posted

A taman se prica da ćemo dobiti u firmi nove 308 i 3008, 1.5 dizele.
Bas mi se ne sviđa kada ovo čitam

Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...