Koji pickup?

[Dacho]

18 hours ago, Kegalj said:

 

 

3.5 V6 je skoro identican kao na Highlanderu kojeg imate na trzistu.
Filter ulja je A1 isti kao i na highlanderu V6, 

Ne bi mu puno dijelova trebalo iskreno, a to sto mu treba jednom u 3-5 godina tipa kocnice nabavi s malo planiranja i bez problema.

 

 

Jebeni su auti. Malo zedni i performanse nisu vrh vrhova, interijer je na razini radnog vozila, vozi se kao kamion, ali neces ju ubit nikad

 

 

Ma cijelo vrijeme gledam dal ce se pojaviti kakav pickup veliki kod nas na tržištu a da nije dizel, samo me benzinac interesira jer realno malo km prolazim pa mi potrošnja ne igra apsolutno nikakvu ulogu, može i 50l trošit tak mi svejedno, samo je uvijet da je novi auto, za polovni bi morao ženu nagovarati dugo

[Pero464]

3 hours ago, Dacho said:

 

Ma cijelo vrijeme gledam dal ce se pojaviti kakav pickup veliki kod nas na tržištu a da nije dizel, samo me benzinac interesira jer realno malo km prolazim pa mi potrošnja ne igra apsolutno nikakvu ulogu, može i 50l trošit tak mi svejedno, samo je uvijet da je novi auto, za polovni bi morao ženu nagovarati dugo

 

Ne jebe lep, nego uporan 😂

[Kegalj]

5 hours ago, Dacho said:

 

Ma cijelo vrijeme gledam dal ce se pojaviti kakav pickup veliki kod nas na tržištu a da nije dizel, samo me benzinac interesira jer realno malo km prolazim pa mi potrošnja ne igra apsolutno nikakvu ulogu, može i 50l trošit tak mi svejedno, samo je uvijet da je novi auto, za polovni bi morao ženu nagovarati dugo

 

 

Novo ces platit masu, borit se s uvozom auta koji ima ogroman c02 i na kraju dana sve ovo novo sto izlazi sa turbo motorima nece bit pouzdano, a dijelova nema.

Mozda da Rangera benzinca nadjes pa makar limariju mozes nac ako zatreba.

 

[marin2405]

 
Ma cijelo vrijeme gledam dal ce se pojaviti kakav pickup veliki kod nas na tržištu a da nije dizel, samo me benzinac interesira jer realno malo km prolazim pa mi potrošnja ne igra apsolutno nikakvu ulogu, može i 50l trošit tak mi svejedno, samo je uvijet da je novi auto, za polovni bi morao ženu nagovarati dugo

Pa imas u hr 5-6 komada ford f150 6.2 v8 (americki raptor onaj)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dacho]

19 hours ago, Kegalj said:

 

 

Novo ces platit masu, borit se s uvozom auta koji ima ogroman c02 i na kraju dana sve ovo novo sto izlazi sa turbo motorima nece bit pouzdano, a dijelova nema.

Mozda da Rangera benzinca nadjes pa makar limariju mozes nac ako zatreba.

 

 

17 hours ago, marin2405 said:

Pa imas u hr 5-6 komada ford f150 6.2 v8 (americki raptor onaj)


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

A j... kod nas doma ti je pravilo ili novo ili ništa, garancija i prst u uho, a toga kod nas nema, sve ostalo su kemije i borba naknadno, neda mi se čekati da auto stoji u servisu jer nema dijelova ili da se ja još moram s tim zajeb....

 

evo da Toyota ima tundru u ponudi benzinca vjerojatno bi vec ovaj novi model dogovarali opremu, ali nema.

 

mi takionak mijenjamo aute svakih max 4-5g i onda imaju max 30k km

Edited December 22, 2024 by Dacho

[marin2405]

 
 
A j... kod nas doma ti je pravilo ili novo ili ništa, garancija i prst u uho, a toga kod nas nema, sve ostalo su kemije i borba naknadno, neda mi se čekati da auto stoji u servisu jer nema dijelova ili da se ja još moram s tim zajeb....
 
evo da Toyota ima tundru u ponudi benzinca vjerojatno bi vec ovaj novi model dogovarali opremu, ali nema.
 
mi takionak mijenjamo aute svakih max 4-5g i onda imaju max 30k km

Imao bi i sa toyotom problem iz razloga sto bi prodali 4 takva auta u hr i nebi imali dijelove na zalihi. Slao bi auto na servis izvan hr ili cekao dijelove mjesecima, tako je imao prijatelj problem sa onim maserati dipom od 500ks. Auto bio u ljubljani 3 mj na servisu par puta…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SlayForMoney]

Ineos Grenadier Quatermaster?

 

Pa budi baja 😜

[2fast]

I´m just gonna leave this here...

 

https://www.njuskalo.hr/ostala-gospodarska-vozila/mercedes-benz-x-350-d-oglas-45326934

[Hrdzo]

21 hours ago, Dacho said:

 

 

 

A j... kod nas doma ti je pravilo ili novo ili ništa, garancija i prst u uho, a toga kod nas nema, sve ostalo su kemije i borba naknadno, neda mi se čekati da auto stoji u servisu jer nema dijelova ili da se ja još moram s tim zajeb....

 

evo da Toyota ima tundru u ponudi benzinca vjerojatno bi vec ovaj novi model dogovarali opremu, ali nema.

 

mi takionak mijenjamo aute svakih max 4-5g i onda imaju max 30k km

Pa sad tek vidim... kaj mazda nema BT-50 u ponudi???  koji im je?

[Dacho]

23 hours ago, marin2405 said:

Imao bi i sa toyotom problem iz razloga sto bi prodali 4 takva auta u hr i nebi imali dijelove na zalihi. Slao bi auto na servis izvan hr ili cekao dijelove mjesecima, tako je imao prijatelj problem sa onim maserati dipom od 500ks. Auto bio u ljubljani 3 mj na servisu par puta…


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ma problem sa dijelovima je još uvijek kod svih, i sa autima koji su prodani na kile, tak da opet na isto dođeš, a mislim da bi se Toyota ipak prodalo više, ali da kod problema čekanje

2 hours ago, Hrdzo said:

Pa sad tek vidim... kaj mazda nema BT-50 u ponudi???  koji im je?

 

Pa di ti živiš pa nema ih već godinama 😁

11 hours ago, SlayForMoney said:

Ineos Grenadier Quatermaster?

 

Pa budi baja 😜

 

E a najbliža zemlja prodaje Austrija, ali sviđa mi se taj kockasti oblik karoserije

[Kegalj]

On 12/22/2024 at 4:38 AM, Dacho said:

evo da Toyota ima tundru u ponudi benzinca vjerojatno bi vec ovaj novi model dogovarali opremu, ali nema.

 

 

Da je to slucaj ja bi ti prvi govorio da to ne uzimas. Nove su 3.5 V6 Twin turbo i od pocetka su samo problemi s njima. U pocetku sa raspadajucim turbinama, a trenutno mijenjamo cca 100 000 tih motora na podrucju sj. Amerike zato sto su puni spene iz proizvodnje. 

[Rockatansky]

1 hour ago, Kegalj said:

 

 

Da je to slucaj ja bi ti prvi govorio da to ne uzimas. Nove su 3.5 V6 Twin turbo i od pocetka su samo problemi s njima. U pocetku sa raspadajucim turbinama, a trenutno mijenjamo cca 100 000 tih motora na podrucju sj. Amerike zato sto su puni spene iz proizvodnje. 

A čujem da i Honda ima jebenih problema na v6 tamo 

[DiscoVolante]

 
 
Da je to slucaj ja bi ti prvi govorio da to ne uzimas. Nove su 3.5 V6 Twin turbo i od pocetka su samo problemi s njima. U pocetku sa raspadajucim turbinama, a trenutno mijenjamo cca 100 000 tih motora na podrucju sj. Amerike zato sto su puni spene iz proizvodnje. 

A kad čitaš grupe o Toyotama, nikome se ne kvari auto, troše 3 litra na 100 kilometara, ne znaju za riječ servis. Nebitno koji model i motor.

Nevjerojatno koliko zadrti ljudi mogu biti.

[maredo]

A kad čitaš grupe o Toyotama, nikome se ne kvari auto, troše 3 litra na 100 kilometara, ne znaju za riječ servis. Nebitno koji model i motor.

Nevjerojatno koliko zadrti ljudi mogu biti.

Zato kaj mi ovdje nemamo Toyote sklepane u Amerikama... ;-)

Poslano sa mog SM-S928B koristeći Tapatalk

[Kegalj]

3 hours ago, DiscoVolante said:

A kad čitaš grupe o Toyotama, nikome se ne kvari auto, troše 3 litra na 100 kilometara, ne znaju za riječ servis. Nebitno koji model i motor.

Nevjerojatno koliko zadrti ljudi mogu biti.

 

Problem s Toyotom u ovom slucaju je to sto su doslovno zadnji izasli na trziste (sj. AM) sa turbo motorima dobrih 5-7 godina iza vecine konkurencije i oko 10 godina nakon prvih proizvodjaca (Ford).
Sad su svi oni ispeglali probleme koje su imali, a Toyota je zakasnila i vise nema opravdanja.
Makar Ford i dalje ima problema sa svim osim turba.

2 hours ago, maredo said:

Zato kaj mi ovdje nemamo Toyote sklepane u Amerikama... 😉
 

 

 

Da moram na put oko svijeta i da mi zivot ovisi o pouzdanosti auta koji uzimam Tacoma 4.0 V6 i 4Runner 4.0 V6 su jedini auti koje bi uzeo u obzir.

[SlayForMoney]

21 hours ago, Dacho said:

 

E a najbliža zemlja prodaje Austrija, ali sviđa mi se taj kockasti oblik karoserije

 

I meni se sviđa, čak ni osnovna cijena nije pretjerana za namjenjene kupce (mislim da je bila cca 70.000€)

 

A kad te baš pošteno uhvati kriza srednjih godina možeš mu dati i  "US monster truck" tretman 🤣

 

 

 

[Dacho]

13 hours ago, Kegalj said:

 

Problem s Toyotom u ovom slucaju je to sto su doslovno zadnji izasli na trziste (sj. AM) sa turbo motorima dobrih 5-7 godina iza vecine konkurencije i oko 10 godina nakon prvih proizvodjaca (Ford).
Sad su svi oni ispeglali probleme koje su imali, a Toyota je zakasnila i vise nema opravdanja.
Makar Ford i dalje ima problema sa svim osim turba.

 

 

Da moram na put oko svijeta i da mi zivot ovisi o pouzdanosti auta koji uzimam Tacoma 4.0 V6 i 4Runner 4.0 V6 su jedini auti koje bi uzeo u obzir.

 

O j... pa sve se raspada, ok čuo sam za 4.0 da su dobri motori, ali nisam znao da su ovi manji takav shit

1 hour ago, SlayForMoney said:

 

I meni se sviđa, čak ni osnovna cijena nije pretjerana za namjenjene kupce (mislim da je bila cca 70.000€)

 

A kad te baš pošteno uhvati kriza srednjih godina možeš mu dati i  "US monster truck" tretman 🤣

 

 

 

 

Ovaj bi mi bio onak baš po mjeri ali kolko vidim samo dizlo nazalost, s obzirom kolko G klase imaju problema vjerujem da ovaj ima manje i da ne velim kolko je jeftiniji od G klase

Edited December 24, 2024 by Dacho

[maredo]

Pa kaj nije kod njega u ponudi uz BMW redni šest dizel isto i BMW B58 benzinac?

Poslano sa mog SM-S928B koristeći Tapatalk

[fire]

Realno sto god uzmes nakon 2020 ces imati problema.

 

A isto je dosao novi fenomen, a to da te novi auto moze ubiti.

Dosta novih auta su stavili drive by wire volana(playstation takozvani), pa se elektronika zblesira i ostanes bez volana ili namota gdje on zeli.

Ali su odlucili i kocnice preseliti na DBW, pa se i to zna zblesirati pa ostanes bez kocnica. I to se zna dogoditi vec na 2000km. Zaletis se, ugasis i upalis auto i dobijes natrag kocnice.

Zalosno sto su poceli dopustati da se prodaje.

[Danko]

Što nije drive by wire imao infinity pred 10ak god?tamo je to funkcioniralo ok...

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

[fire]

13 hours ago, Danko said:

Što nije drive by wire imao infinity pred 10ak god?tamo je to funkcioniralo ok...

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk
 

Sve vise se tome okrecu zbog raznih pomagala za parkiranje, voznje i kao prema FSD sistemima. Onda je logicno da signal mora upravljati cijelim autom.

 

Npr kod bmw to tako izgleda.

 

vratio se on nakon, ali zbog buga napravis nesrecu.

 

Onda su uveli konicu gdje mozes birati tvrdocu papucice u bmw. Tu jos ima hidro cilindar, ali je nemoguce zakociti jace bez pomoci(treba puno veca sila nego npr u bmw 2020 godine kada servo se pokvari).

Onda se uredno ovo dogada, ne ostajes 100% bez kocnica, ali bez vecine.

https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2106339

Ima jako puno slucajeva, i recall je za to.

Ali u bmw to ne poprave, nego nakon toga ako ti zasteka kocnica vise puta ti se pojavi porukao kao za adblue, da nakon 1000km ostajes bez kocnica. Totalna ludost kako se igraju s tudim zivotima.

Jos nisu nasli resenje, pa su zamaskirali kao da nesto rade.

 

I sad ti u koloni se vozis i ostanes bez kocnica. I sad ti dokazi da nisi ti kriv, a ubijes nekoga. Kaj je najgore nakon restarta auta kocnice opet rade jedno vrijeme.

 

I nazalost sve marke krenule tim putem.

 

[Danko]

Đizs...ovo je stvarno sve krenulo u tri krasne...dobro kažeš,igraju se sa ljudskim životima bez grča...dok im ne sjedne neka višemilijunska tužba,i onda opet oni jadni neće biti krivi...

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

[Gabre]

kao i sve danas u svijetu, liberalizam i populizam unistava zdrav razum.

 

Izmisljanje problema koji nisu postojali (micanje regularnih kvaka, prekidaca, rucice za zmigavce, servo volana, servo kocnica, mehanicke veze izmedju navedenih)

nijedan vozac nikad nije pomislio.... joj bas bi mi bilo super da imam kapacitivne tipke na volanu ko na mobitelu, ili bas bi bilo super da mogu stisnut tipku umjesto da puknem rucicu zmigavca... ili, joj bas bi bilo super da imam odrezani volan tako da ne mogu normalno uhvatit volan i okrenut... ili joj bas jedva cekam da imam elektricne kvake koje se izvlace van kad stisnem kapacitivnu tipku na vratima... pogotovo zimi kad ledena kisa sve zaledi, ili ako auto u sudaru ostane bez struje, pa npr, izgoris ziv u autu jer ne mos vrata otvorit...  

 

[Kegalj]

13 hours ago, Gabre said:

kao i sve danas u svijetu, liberalizam i populizam unistava zdrav razum.

 

Izmisljanje problema koji nisu postojali (micanje regularnih kvaka, prekidaca, rucice za zmigavce, servo volana, servo kocnica, mehanicke veze izmedju navedenih)

nijedan vozac nikad nije pomislio.... joj bas bi mi bilo super da imam kapacitivne tipke na volanu ko na mobitelu, ili bas bi bilo super da mogu stisnut tipku umjesto da puknem rucicu zmigavca... ili, joj bas bi bilo super da imam odrezani volan tako da ne mogu normalno uhvatit volan i okrenut... ili joj bas jedva cekam da imam elektricne kvake koje se izvlace van kad stisnem kapacitivnu tipku na vratima... pogotovo zimi kad ledena kisa sve zaledi, ili ako auto u sudaru ostane bez struje, pa npr, izgoris ziv u autu jer ne mos vrata otvorit...  

 

 

Sve sto si naveo nije liberalizam nego korporativna pohlepa kroz ustedu. 

 

Kad si zadnji put zamijenio kvaku na autu? Nikad. Znaci da vw grupacija nije zaradila na prodaji te kvake.

I to jos kad je elektronska mogu naplatit vise iako njih kosta manje nego kvalitetna mehanicka. 

 

Bas mi je u skoli nedavno instruktor govorio da je u 70'im Ford kada su saznali da Pinto eksplodira kada ga drugi auto udari od iza odradio analizu ciji je zakljucak bio da ce tuzbe za posljedicne smrti biti jeftinje od unaprijedenja dizajna ili trazenja nacina da se problem rijesi opozivom. 

Svijet se okrece oko love na kraju dana. 

Edited December 27, 2024 by Kegalj

[fire]

Nebi rekao usteda, nego su shvatili da im je to puno bolja zarada(od djelova) a ne kvaliteta nece utjecati na  prodaju.

Jer realno 99% ljudi kada kupuju auto uopce se ne raspituju, najbitnija stavke su izgled i da je cim skuplji.

 

Npr bmw(od 2015 god) s uljnim pumpama s plasticnim djelom(od plastike koja nije otporna na temperaturu, ni ulje) za regulaciju tlaka.

Moglo su oni to napraviti na 100 nacina bolje. Korisiti bolju plastiku ili metal. Ili sloziti kada to pukne da se postavi u maksimalni tlak ulja, a ne  najmanji.

Imaju senzor tlaka ulja, ali lampicu nece upaliti kada pukne. Nece ni safemode, nista.

Jednostavno je cilj da se motor pokvari i da moras kupiti novi jer rabljenih ispravnih nema jer su i drugima se pokvarili.

 

I onda dobijes da firma zaradi kada proda auto i veliku zaradu tokom godina na djelovima.