matija0311 Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 znači na poleku razmišljam dal da to skinem dole ili ne motor je 1.4 60ks...neočekujem čuda nit niš samo me zanima dal skidat ili ne... i usput di da kupim šelne za auspuh Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 neznam kak će ti šelne to držat to se radi cijev s prirubnicama najbolje jer onda možeš vratiti kat prije tehničkog..... ja sam isto razmišljao na escortu al sam odustao jer je escort isto kao i polo - spor auto - i skidanjem nećeš čuda dobiti a opet nemaš nikakve zajebancije..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 Skidanjem kat-a ćeš dobit zvuk k'o Zastava 128, a usput i izgubt' kojeg ponija. K tome treba platit' majstora i prirubnice.. uglavnom samo ćeš izgubit', što para, što vremena, što snage.. pa sad vidi . Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted December 7, 2009 Author Share Posted December 7, 2009 e to me zanimalo svi me hebeju da to skinem dole a po mojem niš od toga nema smisla na slabim autima(tipa mojeg) Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 meni je lokalni auspuh majstor govorio da mi skine kat dole, stavi cev umjesto njega gore i da mi 100kn :lol: ja reko, samo nek bude gore, meni ne smeta..... dal ću ić 19 sec do 100 ili 18.5 tako svejedno Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted December 7, 2009 Author Share Posted December 7, 2009 ma kad budem skupil nekaj konkretnije love i ak bum išel stavljat jači motor unutra onda ide samo cijev od grane i bok Link to comment Share on other sites More sharing options...
charger Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 ja sam dobio 12ps više dynano kad sam ga maknuo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted December 7, 2009 Author Share Posted December 7, 2009 uzmi u obzir da moj motor nije diran i ovaj 1.4 neću slagat nema smisla Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 uzmi u obzir da moj motor nije diran i ovaj 1.4 neću slagat nema smisla vidim dosadno ti doma Link to comment Share on other sites More sharing options...
matija0311 Posted December 7, 2009 Author Share Posted December 7, 2009 a jbg gledam jel mogu kaj iz sirotinje izvuć van Link to comment Share on other sites More sharing options...
Booster Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 o kakvom gubitku snage vi pričate? Meni auto bolje ide bez kat-a a ista stvar je bila i na duji GTI Link to comment Share on other sites More sharing options...
bubinjo Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 frendje na novom polu 1,4 skinu kat,auto cupa do trece i bolestan zvuk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tequila1984 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 ja skinuo kat, auto ide bolje Ma skidaj to sta si _____ Stavis na prirubnice fino da ga lako vratis i neka mali urla :lol: Ja svog veceras vracam i sutra ujutro na tehnicki Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 o kakvom gubitku snage vi pričate? Meni auto bolje ide bez kat-a a ista stvar je bila i na duji GTI A to da ti ide bolje znaš kako? Jer je glasniji? :thumbsup: Najbolje da skineš i sve ostale lonce, a presijek cijevi nek bude barem 80mm pa će auto biti barem duplo jači po tom kriteriju kojim određuješ kako ti auto ide :lol:. Link to comment Share on other sites More sharing options...
killercivic Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 meni je lokalni auspuh majstor govorio da mi skine kat dole, stavi cev umjesto njega gore i da mi 100kn :lol: ja reko, samo nek bude gore, meni ne smeta..... dal ću ić 19 sec do 100 ili 18.5 tako svejedno to ti je reko jel zna da za polovni kat ovisno o težini može dobit i do 500kn frend se bavi time, iz starih katova nekakvim postupcima izvlače platinu, zlato štajaznam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stipe385 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 to ti je reko jel zna da za polovni kat ovisno o težini može dobit i do 500knfrend se bavi time, iz starih katova nekakvim postupcima izvlače platinu, zlato štajaznam tako je..otkupljuju polovne katalizatore za 200-500kn skini kat s pola, i prodaj:D Link to comment Share on other sites More sharing options...
SvenDaMan Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 to ti je reko jel zna da za polovni kat ovisno o težini može dobit i do 500knfrend se bavi time, iz starih katova nekakvim postupcima izvlače platinu, zlato štajaznam znao sam ja odmah da će ga on dalje prodati, nisam glup, samo imam takvu frizuru baš me zanima dal netko, osim Chargera, ima kakva mjerenja s i bez kat-a na slabijim i po svemu ostalome stock autima Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 (edited) ja sam frendu na unu 1.1 skinuo kat, puno bolje ide, tj koliko 1.1 moze vec ici :lol: na mome cu poslije tehnickog skinuti pa cu viditi probas skinuti, napravis cijev na flanđe da mozes ga vratiti nazad ako ne valja ili za tehnicki i gas Edited December 8, 2009 by the-rider Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mattas Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 Ja sam isto na svom napravio decat. Sad idem ispod 5 sec do 100:notworthy: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 Jos kad bregaste promijenis ic ce ispod 4 do 100:) Nego, da se vratimo na topic. Auto mi je imao kat, serijski ecu i k&n panel filter i isao sam ko serijski clio 1.4 16v onaj 98ks. Sad nema kat, drugi filter ima, tocnije cijev od pola metra do dovoda hladnog zraka te remapiran ecu samo druga mapa. Sad ide bolje od alfe 33 1.7 16v, mrrrvvvu losije od ibize gti 1.8 16v i civica 1.4 16v s mjerenih 136ks... ulozio sam 200€ za remap i 300kn za skidanje kat-a jer nije ispod auta nego odmah na kolektoru...i da check engine lampica svijetli otkad se kat skinuo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tequila1984 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 ma nek svjetli ko je je*e, svjetli i meni,samo zaljepis kvadratic od crne izolirke kao sta su radili na type r-ovima za cup :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DamirTurbo Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 Izvadi km/h i isčupaj/prebrikaj lampicu Ja se sječam kad sam na svom saxu skinuo kat i srednji lonac...dero se kao da ga kolju, al je i išao Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 ma ne brine me to...opce... al eto sjecas se dok si bio u ri onaj put jednom, kad si stajao s remx-om s kecom.... onda sam ga tario uz svilno da bi bio kraj tebe, a ti bas i nisi tario a iso je polo super:) a sad npr ide gore 170 do drugog onog prijevoja... a srednji sam vratio, dosadilo mi deranje, a cini mi se da ovako ide malo bolje iz nizih...iako ga nije problem skinuti:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
bojan25 Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 katalizator ima zlato i platinu u sebi? ja sam mislil da su to keramičke sače... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 katalizator ima zlato i platinu u sebi? ja sam mislil da su to keramičke sače... orginalni imaju dosta platine. Zamijenski tak tak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now