Koko Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Prvo bi htio opsovati (riječima koje nisu prikladne za forume) svu rodbinu onome koji ga je izmislio, a osobito onome koji nije stavio prekidač za isključivanje kakve ima većina modernih elektronskih anđela čuvara u većini auta. Dakle, danas mi se smrzlo govno u guzici kad sam se spuštao zasnježenom cestom Moravče - Marija Bistrica, možda ju neki memberi znaju, uglavnom riječ je o vrlo velikim uzdužnim nagibima. Auto ne može stati, iako bi to bez ABS-a bilo moguće. Kod usporavanja kočnicom u brzini ista stvar, auto čak ubrzava. Spuštao sam se brzinom od 2 km/ u leru kad ABS nije radio i pomagao ručnom. Strah i bijes, to sam osjećao cijelo vrijeme. Interesira me koliko se naleta i sudara dogodi zbog takvog efekta, a o čemu nitko ne vodi računa. Bitno da elektronika pomaže. Super. Napravit ću sljedeće: u kabini imam osigurač za ABS od 10 A. Njega ću izvaditi, na njegovo mjesto pomoću dvije stopice ubaciti komad žice s prekidačem. Kad isključim taj prekidač, ABS neće raditi i svijetlit će lampica na instrumentnoj ploči. Zanima me može li biti kakvih štetnih posljedica? Mislim da se nema što dogoditi, ali ipak da pitam:drink::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bojan Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 ja izvadim osigurac van i uopce ne drzim ukljucen ABS. iako si stalno mislim napraviti upravo tako nesta. i nikad se nista nije desilo (tipa kvara elektronike ili tako nesto). inace je rijec o opel omegi (vise njih). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitja Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Zimske gume? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted December 14, 2009 Author Share Posted December 14, 2009 Ljetne, ali nije stvar u gumama. Kad su kotači blokirali, auto staje. Ručna usporava bolje nego nožna, na nizbrdici. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bojan Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 haha,LOL...da,prvo to... Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Ljetne, ali nije stvar u gumama. Kad su kotači blokirali, auto staje. Ručna usporava bolje nego nožna, na nizbrdici. :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted December 14, 2009 Author Share Posted December 14, 2009 Ljetne, ali nije stvar u gumama. Kad su kotači blokirali, auto staje. Ručna usporava bolje nego nožna, na nizbrdici. Ne treba se smijati ako ne razumiješ problematiku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lovrek Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 abs je radjen za upotrebu u normalnim okolnostima, a ako je tebi normalno voziti sa ljetnim gumama po snijegu, onda napravi to što si naveo... abs pomaze vozacu sa normalnim vozackim sposobnostima i za normalnu voznju, i za to je pogodan... za sve ostalo, bolje ga je ne imati... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Ima abs bojke, npr nekad kad je malo prasine na cesti bi bilo bolje da se zablokira kotac. Kao svaki sustav u necemu pomaze, a u necemu odmaze. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Misek_Chipsy Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 ono prva stvar...nece ti ni isus bog pomoc ako ces nastavit po takvom terenu na ljetnim gumama....to je sad TVRDO ko da ne velim sta...i nece ti sva elektronika svjeta pomoc. Promjeni gume. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted December 14, 2009 Author Share Posted December 14, 2009 Ponavljam da u ovom slučaju nije toliko stvar u gumama. Blokirani kotač je strugao po cesti, zagrizao do asfalta i kamenčića i usporavao vozilo. Molim vas da se koncentrirate na drugi dio posta koji sadrži pitanje. Soljenje pameti mi ne treba. A super uber fahrere koji na zimskim gumama staju trenutno pozivam da se dođu provozati tom cestom, nudim se kao suvozač. Sljeme je pičkin dim. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 A sta bi bilo da si uspio zablokirat sva 4 kotaca? I dalje bi klizao i to bez ikakve kontrole. Inace ja kad se spustam po svojoj ulici koja je otprilike takva ne pada mi na pamet kocit, stavit u ler i kocit je najgluplje moguce, stavim u prvu i ne diram kocnicu do dole, auto ide 5km/h i slusa sve komande. Meni je danas na autoputu smetao ASR jer kak kotac naleti na nanos snijega tak prebaci moment na drugu stranu i zanese auto pa sam ga iskljucio al abs mi nije smetao bas nista, napravio sam preko 400km danas zbog posla. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gogach Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Manite se sad teme ljetne/zimske gume i pametovanja. Gledajte temu ISTE GUME, kocenje sa absom i bez.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek1 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Istina da ABS moze biti gadan s ljetnim gumama. Imao iskustva i to onaj prvi snjeg kad je malo prekrio cestu, skretao u dvoriste ali nisam uspio nego sam produzio 5 metara i okrenuo se pa opet nazad. ABS me zna dosta cesto iznenaditi na sahtovima i grabama na cestama, nekad mi je znalo biti gusto jer prelaskom preko sahta se pali ABS koji produzi put za dobrih par metara. Skuzio sam da kad se to dogodi da treba pustiti kocnicu i opet ju stisnuti. Jednom mi je bila slicna stvar na lezecem, malo jace kocenje i prilikom prelaska onog trbusastog zutog lezeceg je auto samo popustio kocnice. Bila je jednom jedna rasprava da postoje ABS susatvi za krame i postoje ABS sustavi za pile i ti sustavi za pile korigiraju vjerojatno vise puta u jedinici vremena tako da nakon prelaska lezeceg samo na kratko se upali ali dalje ga ispravi a ne nastavi kao da se citavo vrijeme vozis preko sahta! Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 problem je u tome sto sa sugavim gumama se abs aktivira BEZVEZE, kad ne bi trebao. ako imas nove gume, one ce imat grip i kocit. abs ce se aktivirat kad zatreba i nece sigurno lupat bezveze niti previse. kupi nove gume pa ces vdijet. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drag_steer Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 meni se isto dogodilo u taweru (wtc) na prizemlju u garazi...mokar pod + ulje koje nikad nije isprano jer je zatvoren prostor... gore nego led, to jos nisam dozivio. kocim a auto samo odrzava brzinu i mislim si evo ga pogodit cu zid sa 20 na sat kao idiot u garazi...ali sam potegao rucnu i nekako ga zanjeo i stao je. Link to comment Share on other sites More sharing options...
joke6 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 šta nisi na ključ ugasija auto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 problem je u tome sto sa sugavim gumama se abs aktivira BEZVEZE, kad ne bi trebao. ako imas nove gume, one ce imat grip i kocit. abs ce se aktivirat kad zatreba i nece sigurno lupat bezveze niti previse. kupi nove gume pa ces vdijet. jedina pametna u cijelom ovom topicu, plus bih dodao da što je noviji automobil, noviji je sustav ABS-a koji brže i bolje reagira, odnosno ne reagira kad ne treba. jer ABS se razvija ko komponenta u računalu, brži, pametniji, itd itd.. (karikiram sad) nije isto ABS na Nubiri iz 95, i na Nubiri iz 2010. (il kako se sad zove taj auto) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted December 14, 2009 Author Share Posted December 14, 2009 Slažem se da na mom autu iz 1997. ABS nije neki, ima nekoliko ciklusa u sekundi i dosta trzavo radi u usporedbi sa npr. Polom iz 2007. koji sam dosta vozio u autoškoli. Ponavljam, tko hoće isprobati, neka ode na tu cestu, pa da vidi kako sam glup što sam stavio u ler, kako se ABS neće aktivirati jer ima super gume i sl. I niste odgovorili da li bih mogao imati kakvih problema? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rudy Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Pa meni je ovo u najmanju ruku smiješno,ti se spuštaš niz jebenu nizbrdicu s ljetnim gumama i žališ se na ABS,i još tvrdiš da gume nemaju veze,IMAJU VEZE,netko ti je već napisao da je ABS testiran u normalnim uvjetima,a ljetne gume na velikoj snježnoj nizbrdici to nikako nisu! btw stavi si Nokian Hakkapelittu na auto pa javi jel te ABS još uvijek zajebava!?!? Link to comment Share on other sites More sharing options...
filip00 Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Slažem se da na mom autu iz 1997. ABS nije neki, ima nekoliko ciklusa u sekundi i dosta trzavo radi u usporedbi sa npr. Polom iz 2007. koji sam dosta vozio u autoškoli. Ponavljam, tko hoće isprobati, neka ode na tu cestu, pa da vidi kako sam glup što sam stavio u ler, kako se ABS neće aktivirati jer ima super gume i sl. I niste odgovorili da li bih mogao imati kakvih problema? odgovorih ti sve bitno. smijesno je, dapace naivno sto ti mislis da je abs kriv jer ti na ljetnima po snijegu nemres stat. pa ajde da imas 18god i da si klinac bez iskustva, ali 30god, valjda si vec mogao naucit, nhf.... takodjer, nema autu kaj bit. izvadjen osigurac, isti kurac gdje ti na zici stavis osigurac kad samo produzis tu zicu da ide u kabinu....ne vidim zasto bi postojao problem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Koko Posted December 14, 2009 Author Share Posted December 14, 2009 Gume imam kakve imam, stvar je da bih bez ABS-a stao nakon 10,20,30 m, dok s ABS-om ne mogu stati. Ovo nije trebala biti rasprava o ljetnim i zimskim gumama. Ako netko bude išao po toj cesti nek mi se javi, možemo otići zajedno i isprobati kočenja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BABA Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Daj odjebite više s gumama...čovjek je pitao.. u kabini imam osigurač za ABS od 10 A. Njega ću izvaditi, na njegovo mjesto pomoću dvije stopice ubaciti komad žice s prekidačem. Kad isključim taj prekidač, ABS neće raditi i svijetlit će lampica na instrumentnoj ploči. Zanima me može li biti kakvih štetnih posljedica? Mislim da se nema što dogoditi, ali ipak da pitam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deni Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 možda bi ti bilo jednostavnije skinut one kontakte na pločicama za abs ako ih omega b ima?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Noci_jr Posted December 14, 2009 Share Posted December 14, 2009 Daj odjebite više s gumama...čovjek je pitao.. u kabini imam osigurač za ABS od 10 A. Njega ću izvaditi, na njegovo mjesto pomoću dvije stopice ubaciti komad žice s prekidačem. Kad isključim taj prekidač, ABS neće raditi i svijetlit će lampica na instrumentnoj ploči. Zanima me može li biti kakvih štetnih posljedica? Mislim da se nema što dogoditi, ali ipak da pitam covjek je uz pitanje posstavio poprilicno glupe komentare... pa ak oce odgovor... onda nek trpi... nadji si negdje koji osigurac ti sluzi za kaj.. u autodati da ti nebi bilo ko kod mene izvadim jedan 5 stvari rikne btw imas 30 godina.. vozis ljetnim gumama po snijegu na brijeg uz brijeg.....niz brijeg... veoma glupo.. vozio si polo 2007 u autoskoli... radis ko instruktor il si poslije 2007 iso u AŠ ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now