speljac Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 Imam problem. Orginal diskovi na autu su mi malo protresli na većim brzinama pri jačem kočenju. Probao sam to reklamirat u garanciji više puta čak i preko neke štele, ali 0 bodova. Nakon toga sam dao diskove tokariti, promjenio pločice i sad mi trese pri kočenju još više. Jel mi jedina solucija uzet nove diskove i u čemu bi mogao biti problem? Dali da idem mjenjat diskove što prije, tj. dal se nešto može dodatno sjebat ako se ovako vozim još neko vrijeme? Tnx Link to comment Share on other sites More sharing options...
marek1 Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 Mozda smjesno ali mislim da mozez razlohat letvu od ucestalih vibracija! Btw ako je disk dobro potokaren nebi smio tresti! Je da je moj bravo stara kanta, kod mene je bio isti slucaj a problem je bio u glavcini koja kod izmjene leazja nije dobro sjela i onda bi disk setao po kljestima. Ja to nisam odmah skuzio nego sam sumnjao na diskove i njih dao potokariti, kad sam ih stavio na auto, jos vise je treslo. Stavio druge diskove i opet je treslo i onda sam stavio auto na klocne, stavio u brzinu , izasao van i vidio da mi disk sece po kljestima tj ljevo-desno. Zamjenio glavcinu i potokario diskove i sve super! Mislim, logika je da ako na tokarskom stroju poravna disk da on ne smije tresti, pa cak mislim i ako je prepaljen... A ovo za ozbiljno, tresnju rijesi sto prije jer mislim da na novim autim su letve osjetljive pa da nebi bilo Link to comment Share on other sites More sharing options...
gandi Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 frend je imao iste probleme. promijenio je diskove, pločice, letvu volana i još neke sitnice, tak oda se radije ne zajebavaj s time. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joo Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 Koje su ti pločice? ako su neke bzv, one znaju shebat stvar. Imao sam takvu situaciju. Link to comment Share on other sites More sharing options...
speljac Posted April 7, 2010 Author Share Posted April 7, 2010 Orginal su bile bosch, sad sam stavio textar.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 cek osim diskova cak i letva volana moze bit uzrok trešnje ?? Znam da moze tresti i ako netko ima skroz ubijene i razvaljene gume, uzasno buči i trese. Ista stvar je sa diskovima koji su savinuti ili nesto ali jos i letva ??!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
c2h5oh Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 cek osim diskova cak i letva volana moze bit uzrok trešnje ?? Znam da moze tresti i ako netko ima skroz ubijene i razvaljene gume, uzasno buči i trese. Ista stvar je sa diskovima koji su savinuti ili nesto ali jos i letva ??!! jep zasto ne? ako ima lufta bude treslo. barem je tako na calibri. Link to comment Share on other sites More sharing options...
papa Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 vjerojatno nisu dobro potokareni...a moguce je i letva... kod frenda na bravu je letva osla...kao nekak tvornicka greska...njemu je isto treslo.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
niknejm Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 papa jesi ziher da je bilo na bravu novom? na grande puntu je to bila greska, dok kod brava nisam cuo za takav slucaj sa greskom na letvi Link to comment Share on other sites More sharing options...
speljac Posted April 7, 2010 Author Share Posted April 7, 2010 Gume su nove, felge su izbalansirane, probat ću još sa zimskim setom, ali trese samo kod kočenja, u vožnji se najnormalnije ponaša i ne trese ni pri kojoj brzini Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 meni letva ne pusta ulje. da li postoji jos kakav znak da je u banani tj ostecena ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 meni letva ne pusta ulje. da li postoji jos kakav znak da je u banani tj ostecena ? jel ti promjenjivo otpor kada motaš znaci lijevo desno mora biti konstatan otpor... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 Gume su nove, felge su izbalansirane, probat ću još sa zimskim setom, ali trese samo kod kočenja, u vožnji se najnormalnije ponaša i ne trese ni pri kojoj brzini Ista stvar frendu na 206ici imao zimulje gore sve 5, stavio ljetne nazad i sve balansirano sve super, auto trese na kočenju a u vožnji ne znači nešto s kočnicama, a zašto baš nakon zamjene:mellow: Btw nije rješio još, dan poslje ga lik neki pijani pogodio u auto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 moguce da su ti spone otisle Link to comment Share on other sites More sharing options...
SVEN Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 jel ti promjenjivo otpor kada motašznaci lijevo desno mora biti konstatan otpor... Isti je otpor. Jedino nekada stvarno nekada kad motam na mjestu kad pocnem okretat volan kao da preko nekih kvrga premotam... Link to comment Share on other sites More sharing options...
speljac Posted April 8, 2010 Author Share Posted April 8, 2010 Ista stvar frendu na 206ici imao zimulje gore sve 5, stavio ljetne nazad i sve balansirano sve super, auto trese na kočenju a u vožnji ne znači nešto s kočnicama, a zašto baš nakon zamjene:mellow: Btw nije rješio još, dan poslje ga lik neki pijani pogodio u auto... A danas mi ne trese pri kočenju. Moram vidjet još dan dva kako će se ponašat. Sad se dvoumim dal da diskove mjenjam ili ne Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now