SVEN

Sta sad moram svoje bankovne izvatke skenirat i po forumu keljit,ne kuzim? Btw nisam znao da auti bez klime imaju drukcija stakla. Znam decki koji su to radili na pasatima su se tjedan dana mucili sloziti sve. Kad dodjem u hr moram popricat s nekim od gore spomenutih majstora pa vidjet za dalje

Da kuzim... Ispada neisplativo a ja nemam vremena i zivaca za to.

dobro miki jebo mu ja mater Al sad stvarno bez ikakve zajebancije i podjebavanja jel mozes molim te objasnit cemu ovo podjebavanje ? Nadam se da razlikujes ........"spikere" od onih koji to jednostavno,...............nisu. U temi o turbinama neki dan si isto napisao vjerojatno meni ako sam skuzio kontekst dobro ali nisam reagirao. Posto je forum mjesto gdje svi dijele svoja misljenja, znanja iskustva i sto sve ne, u tom cijelom kupusu ima puno istine, manje istine, lazi i gluposti. Ukoliko znas da je netko zbog svog neznanja i nedovoljne informiranosti o nekoj tematici izjavio nesto sto nije tocno, zasto ne ispravis covjeka i kazes sto je zapravo ispravno ? Jel netko namjerno ljude baca u zablude jer im zeli zlo ? Pa vjerujem da 99% ljuti to ne radi namjerno. Ako znas bolje i znas da su u krivu pa zasto ne pomoci za dobrobit svih onih koji citaju ? Koja je poanta ovakvog tipa komentara pogotovo u temi gdje osoba stvarno zeli nesto saznat, napravit, doci do neceg. Ajde kad je neka tema bezveze pa se svi karaju, nema frke. Ja bi drage volje nesto na forumu naucio ali ispada da ima previse ljudi koji su ono tipa " ja znam al ti necu rec " nja nja nja nnja

nemam ideju kolko to kosta. znam da se cijeli auto treba raskupusat iznutra. pod haubom je to vise manje skini vezni lim, stavi drugi, montiraj ilere, spoji cijevi, montiraj kompresor i to.

kako volim ove uber legaliste

kod koga u ZG bi mogao odvest auto da mi ubaci oem klimu ( dijelove sve imam ) u auto koji ju nema serijski ? Kupio CSL-a pa se nebio htio znojit bas prek ljeta

pex, ako lignja iz 1997 prodje eko test sa jednim loncem samo i sa boljim rezultatima nego g5 2.0 tdi ( po rijecima ovlastene osobe na stp-u ) onda neznam cemu briga ? Jedino sto vizualno nije legalno imati cjevcugu od turbine i samo zadnji lonac.

mafrasol kkk

Noviji model ABS-a 96 pa nadalje komplet sa pumpom i svim, cijela ona kocka di su i lajtunzi i sve. ne samo ECU. Passat nepase zbog nosaca nazalost.

Pa kupio bi rabljeni da nadjem nekog tko ima Golf 3 za dijelove ali koji jos uvijek vozi, moze se probat i onda ja kazem e TAJ ocu. A ne da mi on iz kosare izvadi neki ECU i kune mi se svojom obitelji i susjedima kako to radi al ja prvo moram dat novce. A onda kuda koji mili moji..

Ok gledaj, cijene jesu malo prenapumpane jer je to engleska i gleda se njihova kupovna moc ali, i dalje nude godinu dana jamstvo na svoju uslugu. Npr Kruno meni sredi felge i otpadne boja nakon par mjeseci i sve sto mi on na to veli jbg. Cek jel to posao ? A naplatio mi je 250 eura posao. Pa radije cu dat 500 ako treba i znat sto sam platio. Samo ti govorim ono sto je hic spomenuo, oni se isticu od drugih po odredjenim uslugama koje ih izdvajaju iz mase. Naravno to je za one koji plate jednom i ne brinu vise oko toga. Ha, mozes to protumaciti kako zelis.

Nisam konkretno aludirao na swap motora nego na opcenito 90% radova na autu koji su iziskivali placanje drugima za raznorazne usluge koje nisam mogao osobno zbog manjka znanja, alata ili vremena. A oko presadjivanja novog motora i struje, forum nije mijesto niti vrijeme da se ocitujem po tom pitanju. Barem osobno necu izabrati taj medij za dijeljenje mog iskustva.

Ja cu prvi u englesku poslat ecu od abs-a ( tj necu poslat jer tu zivim ali , ta se usluga kod nas nemoze dobiti ) da mi ga otvore i posloze u njemu sto nevalja jer mi baca gresku. U nas tog servisa nema. Kosta 200 eura jebe mi se al ce mi radit ABS. Tapeciranje i sve oko toga u engleskoj ? Rene je davno stavio link firme koja to radi ovdije. Skoro pa su besprijekorni. Nisu kao Vilner u Bugarskoj ali jako dobri. Da cu ici jednom kurcevom Matusu i ostalim klosarima ? Pa nikad u zivotu. Restauraija felgi ? http://www.rimfurbish.co.uk . Dobis zamjenske felge dok ti se ove repariraju tak da ti auto nije na klocnama. Usluga na nivou samo takvom. U hrvatskoj je kvaliteta uvjetovana potraznjom za istom. Posto smo zemlja koja nema love, vecinom seljaci i klosari pa je takva i kvaliteta usluge. Onaj mali postotak koji zeli vrhunsko ide kod tih klosara i onda placa duplo i troduplo jer ih oni zene za lovu posto vide da je stranka voljna platit i onda kad nevalja nikom nista. Il rade ponovo sto puta i jednako lose ili odes kod drugog. Meni osono se ovo desilo nebrojeno puta. Novci nisu problem ali da li mozes odraditi uslugu na nivou na kom ja zelim ? Uvijek je odgovor da. Naravno ja dobijem ne kurac nego kurcinu u zube. Na kraju ostaje sad ici traziti van usluge po europi gdje znas za sto placas ili izaci iz tog i odustati ili raditi sam sa svoj dvije ruke ako znas i mozes. Ja se iz dana u dan susrecem sa tim problemima da ono za sto platim, za sto se dogovorim s nekim ne bude ispostovano onako kako je dogovoreno. I sto onda ? Novce sam dao, nezadovoljan sam poslom. Sjednem i placem i tucem se po glavi. Sve sto mogu je ici drugom majstoru ako postoji i zeli popravljati iza nekoga ili raditi dalje sam ako znas. Ako neznas di si onda ? I kad mislis da si se opametio i da si konacno nasao pravog majastora i sve i onda te opet klepi po glavi i zapravo shvatis da u HR nemozes jednostavno dobiti uslugu koja je na nivou ukoliko spadas u onih 10% ljudi koje lova ne jebe a zele kvalitetu. Nazalost tako je, ja se i dalje lupam po glavi i placem zbog silnog novca ulupanog evo npr u auto a usluga je daleko od obecane Meni je osobno dosta hrvatskih majstora i fusera koji nisu u stanju napraviti ono sto tvrde prilikom ugovaranja posla.

zasto ga ne odstranit skroz ?

pomijesao ulje i vodu/antifriz

Da al GT3 zeleni bi svi al R8 ne lol Treba i dobra i prostrana garaza pored onih 1000 eura materijala.

u americi mi je novi 300 dolara al mi je stari bio sad u proljece i neide ponovo do zime a ja ocu imat klimu prek ljeta tak da ta opcija ne igra. A nemam po kom drugom poslat. Za tu lovu bi kupio nov novcat tamo ali kod nas to kosta sigurno blizu 400 eura ako ne i vise..

Znaci ja dovezem auto i on skida ili moram ja donjeti skinuto ?

Koje su okvirne cijene ? Netko na podrucju ZG-a ?

Jel se svaki auto konzervira nakon sto izadje iz tvornice a prije nego dodje u salon ? Ako je odgovor na ovo pitanje potvrdan mislim da je jasan daljnji tijek price..

Ja sam kompresor nabio u rupu za lajtung od ulja a klip me skoro ubio tako da pripazi

kak moze 1.4 sa 120ks u karoseriji od 1400kn trosit 7 litara voznja koja se okarakterizirava kao ne stednja ?

kak si opce skuzio da ti pusta i nasao gdje ?

e kad ovo vidim i ja bi ficu sad. koji motori u taj auto idu a da nije serijala ?