Rwd

Po meni je stvarno previše mijenjati svakih 5tkm na autima te klase i snage,pa u mercedesu i bmw-u servisni intervali su svakih 20-30 tkm pa svi teraju i voze bez problema i okrenu hrpu kilometara.Nisu svi ovakvi "biseri" ko mi da se zamaraju dal mijenjati ulje na 5000km,7500km ili 10 tkm. Na kvaliteti ulja se ne smije štediti kao ni na gumama,znaci kvalitetno ulje i promjena svakih 10 tkm je vise nego okej.Ajde da je neki autić od 400-500+ ks za gušt onda bi shvatio tako često promjenu

Zanimljivo,nisam o tome ni razmišljao... Kad se bude mapiralo svakako ce ici dpf off samo što ce to biti tek tamo oko 5.mj a ja cu do tada natuci kilometara sigurno za jednu zamjenu ulja i filtera. Ništa onda za sljedeću izmjenu ide taj motul a ubuduće kad se mapira auto taj Fuchs... Svakih 10tkm izmjena ulja i filtera,to je ok ili treba ranije?

I mislio sam ici na Fuchs ali na 5w40 jer svi kazu da je bolji izbor od 5w30 http://www.motorna-ulja.net/proizvodi/titan-race-pro-s-5w40-1l-1225.html Mislim da ne mogu promašit s tim uljem...

Pozdrav momci,ispričavam se što dižem staru temu ali da bezveze ne otvaram novu temu o uljima kad ova već postoji... Uglavnom,zanima me koje ulje preporučate za bmw-ov 3.0d motor(180kw/245ks)? Vidim da tvornički propisano 5w30 ali da je bolje uzeti 5w40 ili čak neku treću gradaciju? Auto je sada stock ali ce ici na 300+ks pa me zanima ulje za tu snagu jer cu ga onda mijenjati... Važno mi je da izdrži 10 tkm,a sto se tiče cijene 100-150 kn maks za 1 litru

Gledao sam i cup2,nisu čak toliko ni skuplje kao sto kazes jedino bi onda morao ici na 235/265 ali to nije problem koliko su druge stvari problem kod te gume... Meni je to daily driver i ove sezone racunam na sigurno 15 tkm a s obzirom da ga volim baciti u bok malo malo ja bi te gume sahranio u pola sezone tako da mi je to ipak malo previše $$ samo za gume po sezoni. Cup2 bi definitivno bio izbor da imam auto koji je samo za gušt ali ovako su otpisane. Guma mi mora izdržati barem sezonu-sezonu i pol s tim da je po suhom odlična a da nisam ko po ledu ako me slučajno kiša uhvati

To me zanimalo,dvoumim se na kraju između dvije michelinke,pilot sport 4s i pilot super sport... Mozda bi čak uzeo pilot sport 4s ali mi ta guma iz profila djeluje nekako debelo i upada mi u oči,ja sam picajzla i estetika mi igra ulogu čak i kod gume,jednostavno mi ta guma djeluje visoko i debelo čak i na 30mm. Continental sc6 recimo izgleda puno tanje i ljepše iz profila i čini mi se da je michelin super sport vrlo slična njoj barem što mogu vidjeti preko slika. Mislim da cu na kraju uzeti michelin super sport jer sam od tebe i jos nekih ljudi čuo da su bili prezadovoljni,neki čak zadovoljniji nego sa pilot sport 4s ako pričamo o jurnjavi po suhom.

Hvala na ovako detaljnom odgovoru.U početku je plan bio uzeti continental sc6 ali upravo to sto kazes,cuo sam da se brzo troši i da ima meke bocnice tako da sam ga otpisao iako vjerujem da je dobra guma. Odluka je onda pala na michelin pilot sport 4 S taman ih ima u mojoj dimenziji.Nego ovako iz profila djeluje me dosta deblje od recimo continentala,da li je to moguće ako su obje 30mm visine?

Trebao bi dobru ljetnu gumu za pretežito sportsku i agresivniju vožnju,izbor je pao na 4 gume koje su cijenom vrlo slične ali me zanimaju iskustva iz prve ruke šta kupiti? 1.CONTINENTAL sport contact 6 2.MICHELIN pilot super sport 3.BRIDGESTON POTENZA RE050 4.PIRELLI PZERO

Nice Znaci onda ne kupujem downpipe,a dizne i turbo bi morale biti u tip top stanju jer auto nema niti 70 tkm... Hvala na odgovoru,javim ti se u proljeće pa doletim iz Osijeka da ga složiš samo dok se jos malo izguštam sa stock 3.0d Živio!

Hic,koliko mozes izvuci iz Bmw-a 3.0d (180kw/245ks) sa catless downpipom i da je smokeless? I jel se osjeti razlika između nekog renomiranog downpipe-a recimo Wagner i kad se dpf samo mehanički ukloni i zavari ponovno?Vrijedi li downpipe tih para? Svakako te na proljeće planiram posjetiti pa čisto okvirno da znam šta je moguće i da li da kupujem catless downpipe...