Boky

S octavijom nesto nije u redu, ili je cipan kriminal. Ima i hrpa gti-ijeva za koji ekipa govori da su serijala, a idu po par duzina sporije od dobrog serijskog gti-ija..

Upalila se jucer lampica crvena od ulja na autu. Provjerim ulje, malo iznad minimuma, ali ne dovoljno nisko da pali lampicu, a auto prosao od servisa 5000km. Da je vw rekao bi sve po psu, popio ulje, no ford mi jos do sad nije pio 0.2-0.4 max na 10 000km+. Lampica se sama od sebe ugasi, pa zatreperi, pa upali, pa ugasi se, pa upali i tak stoji. Danas trebao ici blizu ford jurincica, ostavim auto nek vide jel senzor mozda, kazu decki falilo 0.7 ulja. Ne znaju zasto je potrosio, motor suh, nigdje ne curi nista. Napravili oni 30km s autom, lampica se ne pali. Ja sjednem, napravim 1km i bling, lampica se ponovno upali, no ovaj put ulje je na max natoceno, znaci nije da se pali zbog kolicine ulja. Ima tko kakvu ideju o cem bi moglo biti rijec? Ako je do senzora, koliko se opce tak nesto krece cijenovno za ford?

Bio je za zamjenu cam follower.. Nije kritican, No vec je taj povrsni crni sloj potrosen bio.. https://goo.gl/images/6PjvUk

nije moj komentar išao na konkretno tebe ili tvoje mape, nego općenito..samo sad tek kuzim da je topic thp chip tuning pa tako ispalo pjesnik je htio reći da bi mene osobno manje brinulo da nakon sto cipam i netko na nekoj chang slang mapi bude brzi duzinu ili ne, ukoliko znam da je moja mapa mozda bolja za motor, a ne da je samo odvrnuto do ibera, dimi, pa zato i ide jace. lambo jeben!

Ne kuzim zasto se uvijek samo prica o konjazi i dobicima, sta nikome nije bitno kvaliteta same mape, sigurnost za motor itd? Rade bi mozda imao 10ks manje pa s mapom napravio 100 000 bez briga, nego otvorio do ibera sam da mogu rec da imam vise konja nego netko drugi ili otvori koliko ide sam da bude brzi..[emoji848]

pohvale i od mene, bio danas ujutro

imas ih brdo. i svi su iz kine.. ono što sam ja imao to je belkin air cast auto, u astri i meni je za te novce 50€ bio ludilo. glazba je bila super kvalitete, dok razgovori tako tako, moglo se pricat ako stišaš radio, inače krčilo.. sada imam MPOW, taj je na bateriju, full mali, ima odlične mogućnosti mjenjanja pjesama preko tipki na njemu, za razliku od belkina koji je imao samo jedun centralnu tipku. Muzika je ok kvalitete, razgovori nisu dobri. druga strana te cuje, ali zvucic jako prigušeno. ja još nisam skuzio dal mi je mozda mikrofon okrenut u suprotnu stranu od mene pa je to zato. platio nekih 15tak funti na best offer.

auto slak..u bregani

Trebam preporuku nekog dobrog auto-lakirera u zagrebu. Htio bi pofarbati zadnji branik, no također htio bi i pofarbati donji dio branika na GTI-u koji je serijski crni ( crna plastika hrapava). Kod javora kazu da ne mogu garantirati kvalitetan rad na takvoj povrsini - donjem dijelu branika, budući da se radi o plastici, kao postoji mogućnost pucanja boje, pa ono kao ne zele da budem nezadovoljan :huh: Budući da sam vidio previše GTI-ijeva s lakiranim tim elementima, zasigurno ima neki dobar lakirer koji to moze rjesiti. Kod javora čekam termin kao javiti se za 2 tjedna, do tada sve bukirano..pa htio se ipak onda raspitati prvo tu zahvaljujem

otvaras astru kolko ide a?

Mislim da pase. No mora gateway mjenjat ak je stariji od K/L revizija (

meni radi za aux, uzeo kabel s ebay-a ali je sve oem, plavi konektor i sve. trebalo je iskodirati još, ali je radio čim sam spojio ( mislim samo desni zvucnici prije kodiranja).

ako je uređaj delphi. odnosno za kinesko tržište. ne znam dal se moze taj kabel ustekati u bosch rns 310.

Pa rade koji inch manji display, a vise gumbica. Ja svoj radio iako ima Touch display koristim pomocu gumbica fizickih, jer prckat po touch screenu gdje moram gledat gdje stiscem dok vozis nije bas najbolje rjesenje. Nadalje, osobno mi je najvise ruzno, jer se odmah na prvi pogled skuzi da to nije oem, Ne uklapa Se u ostali dizajn unutrasnjosti. A na kraju, cijena za alpine od 2800$..mislim wtf [emoji1]

Ja ne znam tko dizajnira te HU od alpine, ali meni to izgleda katastrofa..moze svira 10x bolje od rns-a.. Ne kuzim zasto je tesko firmi poput alpine napravit nesto u oem stilu? Meni jedino onaj dynavin ili kak vec, koji rade aftermarket hu, i izgleda jebeno za aftermarket, skoro ko oem, i full integracija sa svime kao oem..

Jel tko imao iskustva sa novim goodyear asymmetric 3?

Zac tnt 091 6565 100

Ali citam da 9w7 radi samo sa white dot zaslonom, golf 6 pa nadalje.. Moj je red dot..

Jel pase onaj 9w2 i na RNS ili samo na rcd? Vidim po ebayu samo rcd se spominje..

Natazac lanca i mozda kad vec to mjenja i cijeli lanac i neke sitne djelove. Trebao bi trositi manje navodno, jer kao noviji motor, efikasniji

To moze rjesit malo vibraciju kad stavis dsg u p ili n? Jer ja jedino tada osjetim maloo pod guzicom kak dsg radi, u D je miran.

Bilo mi je hitno u pon se narucit za drugi dan, jer nije moj auto nego od stare, pa sam vec ostavio auto na servisu. Ali hvala na preporukama da znam za drugi put!

Ima tko kakvu preporuku za dobar/kvalitetan ford servis, koji nije na kolektivnom godisnjem sada, u zagrebu?

vidi rade kod opela pavicic. ili jednog vrhunskog za opele, ali nije bas blizu. SLAK u bregani. u willu nebi bio prvi put da nude stvasta sto mozda ne treba.. i on ak baca gresku, ne mora nuzno znaciti da je bas turbina otisla. mozda je neki senzor, pa ti auto u safe mode ode non stop. EDIT: sad vidim da si napisao da i turbina fucka. onda je svasta moguce, ali bas da turbina pocne fuckat, zato jer je dpf maknut..

Jaci motor / manje opreme. Tj gledao bi opremu koju mogu naknado lako nadogradit, tipa vanjski m paket ili s line, vece felge itd, dok npr navi i xenone da narucujem novi auto bi uzeo sigurno, jer to retrofitat je jebotee skupo.