Spex

Možeš, ali će ružno izgledat prerezana pa lijepljena, ili oguljena kliještima

Ja nekako imam osjećaj da su raznorazno meštri kod nas još uvijek u 80-ima po razmišljanju... Gorivo je sigurno bolje kvalitete nego prije par godina, dosta se napravilo po tom pitanju, pogotovo kad je riječ o većim benzinskim pumpama. Ja osobno gotovo isključivo tankam na INA pumpama, jer u Dubrovniku jednostavno nema drugih. Kad odem negdje van grada, prema Splitu ili Zagrebu, onda ga natankam ili na OMV-u ili na Tifonu. No to je max nekoliko puta godišnje, možda 10% u najboljem slučaju. Ove godine recimo nisam nigdje drugo nego na INA. I nikad nisam primijetio neku veću razliku, niti imao problema s motorom. Doduše, EGR ventil mi se zaštopao negdje nakon 100000 km, odnosno nakon 5 godina, što mislim da i nije nešto strašno s obzirom da je preko 90% rezervoara utočeno upravo na INI. Do tog trenutka se auto nije ništa drugačije ponašao, potrošnja je bila jednaka (mala). Za ne falit, zadnjih nekoliko rezervoara po gradu mi se vrtilo oko 5 litara prosječne Jedino što s vremena na vrijeme frknem onu tabletu u rezervoar, a i to 2 ili 3 puta godišnje.

Možda su u tebe koale pa se ne čuju

Ne'š ti, 800-tinjak metara

Nađi nekoga da ti uzme ležaj u Zg, stavi ga na bus i sutra ujutro ti je tu pa zamijeni

Za Twinga, Michelin Pilot Exalto 2. Ista je serijski dolazila na Cliu 182 na kojem je velikim dijelomi razvijana...

Ban zbog korištenja tuđeg accounta? :lol:

Pa kako ne shvaćate, nemaju ljetne gume veze s time! Pa ipak je riječ samo o običnom snijegu! :rofl:

Slone, a mene si zaboravio? Daj podatke i slike pa ti se ja raspitam na Reno forumu

Ovoga su napravili valjda samo za tebe? Atom 300 je dual core

Neki očito imaju problema sa razumijevanjem. Čovjek se žali. Odgovorit mu možemo na način ili da ga utješimo ili da mu rečemo što da radi. Ja sam mu rekao što da radi da bi problem riješio. A činjenica je da ima love. Tako da mi nije jasno gdje su to neki pametnjakovići vidjeli zavist u mom postu? Kao da meni išta znači da li se netko vozi na 22" RF ili na 13" ćelestonkama. Ni sam mu kupio niti mi je uzeo bilo jedne bilo druge pa da bi me smetalo što on ima a ja ne. Nisam ni znao da je zavist nekome tko ima love reći/napisati "imaš love pa kupi" :lol: Ne budite tako glupi

Kad imaš toliko love, lijepo ih zamijeni za normalne gume umjesto da kukaš Jednostavniji način ne postoji...

Kriv ti je taj IMO :lol: Nema ovo veze s lamelom, toliko se bar razumijem

Zaboravih napisat, motor je 1.5 dCi 82 ks...

Dakle, dok ne stignem do servisa... do jučer sve normalno, ide dobro ko i inače. Sinoć krenem prema doma, i također sve normalno. Stanem na semaforu, čekam zeleno, i kad sam krenuo, odjednom vidim da ne vuče kako treba?! Nema onog naleta momenta na 2000 okr, nego tek na 3500! Do 3500 se ponaša kao prije do 2000, dakle, lagano nabire, a na 3500 baš povuče punom snagom! Čukica od boosta kaže da je tlak na 0,9 do tih 3500, a onda skoči na 1,2 bar kao što inače treba biti?! Inače sve normalno, bez ikakvih čudnih zvukova, bez ikakvih tragova ispod i oko auta, ne dimi... samo više ne vuče kako treba? Pretpostavljam da ne bi uopće vukao da je turbina i da bi čudno zvučala, ali osim "kašnjenja" momenta, nema drugih simptoma. 2004. g, 90600 km, nisam još napravio servis na 90000 jer sam ga radio na 80000 prije nekih 5 mjeseci Zadnja dva rezervoara su tankana na OMV-u, pa i na to sumnjam, iako dosad Isto tako, kad razvlačim brzine i brzo šaltam, a okretaji padnu čak i malo ispod 3500, svejedno dobro vuče. Ali ako lagano šaltam, onda ne... confused.gif Ima li itko kakvu ideju? Kasnije ću skoknut do servisa, svakako...

Michelin Pilot Exalto 2. Drugu gumu ni ne želim provati koliko sam ovom zadovoljan, bilo da je riječ o mokrome ili suhome. Slično vrijedi za još dvojicu frendova s istim gumama na 2 Clia: RS ph1 i 1.4 16V ph2

Provali obje pa znate ili samo lupetate napamet jer nisu Michelin, Bridgestone, Good Year...?