Misek_Chipsy

thnx. Nadam se da neće ta prića dugo trajat

Forget this... Trebam nekog ko moze variti alu blok... Taj dio di je userafljen senzor ima pukotinu...

izgleda da je vrisnuo senzor pritiska ulja mi, ulje cirkulira, lampica treperi na visim okretajima, zasvjetli na dio sekunde i sl. Pokušao sam sa servisom u Krškom, bio 2 puta tamo, ali razina nesposobnosti je prevelika:" dođi ima, dođi nema, dođi oćistit ćemo (naravno naplatili i nije ni do povratka bilo dobro), treba narućit, neznamo cijenu, nismo sigurni jel možemo nabavit i ostale izjave :doh: Dakle treba mi info gdje bi mogao otići promjeniti taj senzor ili ga narućit pa si ga doma promjenit?

Evo sad vidim da je ponovo danas na kolektivi akcija za Auditor RIP 165S 2-way Uzeo sam jos davno na toj akciji ih, sviraju mi otad na pojacalu i odlicni su, pogotovo za tu lovu Pa ko voli: http://www.kolektiva.hr/zagreb/focal-052013.html

Kako Vam se da....

Treba smrznut sjedišta ventila, a ne glavu. Zasto bi hladio dio U koji zelis upresat nesto?

1500? lonac je 400-600 + ovaj mora imat iza izlaz 4 nastavka po 50-100 + v i piganje cijevi...tak nekak ak se sjecam su njegove racunice. jedino ti je pitanje oce ti dimit na obje strane, tj ja mislim da nece, nego samo sa strane di je lonac (kraci put itd) Cyber bi ti mozda mogo sta vise reci, mislim da je pricao da su njemu nest pigali u spirale nesto nesto da dimi na obje strane ,a u pitanju bio sole mozda?

kad ti slozi i veli cijenu (ili prije) , velis ,pa kako sad, na telefon mi rekli (upisi 30% manju cifru) tamo ugl ide da da cijenu pa APP. meni je za mazdu (323F 1.8GT)uzeo 600kn (bez cjenjanja op dogovoru), i onda frendu kasnije za isti auto (323F 1.6) isti lonac - 1000

Kablovi svjecica mozda? Najcesci problem kad je vlazno pa probijaju. Ovlasteni je to meni ignorirao sa obtazlozenjem "nismo uspjeli reproducirati uvjete i ponoviti problem"

da ti ne lupa balans stanga?

ovo vrijedi za električne uređaje isključivo

daj neku sliku barem kolika su ta ostecenja...ak je to ono sitne ogrebotine - mozda je primer za plastiku dosta i prebrusiti, ako je vece onda zapunit epoxy ljepilom ostecenja i poravnati/prebrusiti.

http://www.myhraweb.com/showthread.php?42444-Ultra-Ever-Dry&highlight=IPM8OR6W6WE

pozeljno i da gliniraš auto prije poliranja da skineš apsolutno sve...

Pricam o tome da vrlo vjerojatno ni ovako nije u vagi pa da se vidi razlika ljevo desno. A sad referenc tako ako je. Uzmes gornju tocku blatobrana za svaki kotac posebno, i nakon spustanja ponovo, pa da omjer visina prije/visina kasnije bude isti za svaki kotac.

parrkaj auto na serijskom ovjesu negdje na ravno pa pogedaj od naprijed i odiza ili iizmjeri visinu ljevo i desno i vidi kolka je razlika

ok al treba bit svjestan da rucno poliranje traje...traje i strojno, a ne da se polira 2 minute i ocekuje da je to to Vecinom to "poliranjem neide dolje" upravo zbog.

to bi moglo jako skupo završit

kakti da, al bolje zašerafit, nemam sliku Zgleda dobro, a bio car ili ne, kaj bi tek bio da stavim prave na 75ks auto jer "ljepo zgledaju" ili na auto koji se vozi penzionerski a stazu nikad vidio nije ko neki pojedinci btw. krivite MightyCarMods za to

Znam da će me sad neko razapet,al ja sam naserafio fejk brembo poklopce, jer su ova minijaturna crna, rdjava, ruzna Al sam ih preko zime skinuo jer pod 14" ne stanu, a sad mi se ih neda montirat Zgleda fora, btk, ima i crnih, i ne nakuplja se tolko prašine od pločica po felgi, ne rđaju, ne prljaju se itd itd...

da ne lupa ovjes do kraja, i ne struze auto po podu prilikom autocrossa npr :lol:

isti vrag plasticni, alu, opce nije bitno, to sluzi za centriranje. Svoju namjenu odrađuju. Ali mora ti imat s unutarnje strane neki rub da ti ne ispadne iz celicne felge jer se nema u sto oslonit, odnosno nece ti valjat onaj di je samo prsten koji ima jedan fi po cjeloj duzini.

Neznam jel postoje prsteni namjenjeni bas za celicne felge? jer malo bi trebali bit drukcije izvedeni. Celicna felga ima samo tanki profil i nema u sta "uprešat" prsten, tj nema onog dosjeda, pa bi ti lako mogao ispast. Ako ti to treba, trebao bi ga izvest kao distancu, tj prsten sa par mm "stijenkom" koju bi userafio zajedno sa felgom. Neznam jel to postoji, al lako se da napravit. (Distance ugl imaju isti fi unutarnji i vanjski i tanke ugl nemaju taj prsten). primjer: nsiam sad siguran kako je izvedeno oko rupe na celicnoj felgi, ali ako ima mjesta između povrsine oko rupe (do površine di naljeze i di se serafi), onda se moze napravit da je zadnji dio prstena par mm proširen). Recimo da sjedne u ovo oko rupe ako je odmaknuto par mm od površine di nasjeda felga.

jos malo pa ce jedini nacin sredivanja auta biti pliš kockice na retrovizorima..iskljucivo atestirane