obie

@tomi - ovo mozes smatrat kvalitetnom diskusijom. i rado cu se upustit u to. ali necu dopustit da me iko omalovazava ili pravi budalom kao sto su neki radili predhodno. ukoliko me nisi skuzia, onda dobro procitaj prethodnih 10ak stranica...

a kad si vec toliko vjeran top gearu evo ti ovaj video iako ja smatram da je M3 podebelo bolji od ovog S4 B6... http://www.youtube.com/watch?v=IW5-Yv1G_JU

bila bi šteta da csl ne izađe, jer je onaj e46 bia strawa. ali kako stvari stoje i ono sta sam cita izgleda da ga nece izbacit...

nope... ceka se B8. oni su ista generacija preciznije RS5, da bude coupe i coupe

pa meni je ovo sasvim dovoljno... Audi RS4 (B7) vs BMW M3 (E46) Lap Times Track RS4 (B7) M3 (E46) Top Gear Track 1:25.6 1:31.8 Nordschleife 7:58 8:22 Tsukuba 1:08.36 1:07.11 Hockenheim Short 1:15.4 1:16.3 Vairano Handling Course 1:24.030 1:22.599 Oschersleben 1:48.69 1:50.00 Motovision handling course 19.58 19.79 Autozeitung test track 1:41.3 1:44.5 Serres Racing Circuit 1:35.35 1:35.15 Specs Discipline RS4 (B7) M3 (E46) Max speed 155 m/h (250 km/h) 155 m/h (250 km/h) 0-100 km/h acceleration 4.7 4.8 0-160 km/h acceleration 10.7 11.0 0-200 km/h acceleration 15.6 16.8 0-300 km/h acceleration - - Quarter mile time 12.8 13.2 Power/weight ratio 0.18 0.16 Summary Discipline RS4 (B7) M3 (E46) Track Performance 179 points 14 points Straight line speed 224 points 216 points Total 403 230 The Answer Audi RS4 (B7) is noticeably faster. izvor: http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=4585874a284a1&car2=458da861dbf7c

quattro dodaje nekih 200tinjak kilograma, da, mana mu je sta dodaje na tezini... nije za velike brzine zato sta su gubitci veci nego samo na jednoj osovini. a o dugotrajnosti nema diskusije. ako je sta audi dobro i izdrzljivo napravia je taj quattro. nema šta đubre ne podnosi... stvarno je izdržljiv po tom pitanju a bugatti koristi haldex spojku... tako da to nema veze s torsenom

evo video

o bjezanju preko nosa je rijeseno vec odavno uvođenjem MLP ilitiga Modular Longitudional Platform sta se tice same platforme i zakona fizike (malo kasne, al bolje ikad nego nikad). a sta se tice pogona, kod torsena nema elektronike koja pali ovu ili onu osovinu vec djeluje iskljucivo mehanicki prenoseci momente.

ako ti smatras da je podjebavanje i ljecenje vlastitih kopmplekasa dostojno novog hraweba, onda mene slobodno izbrisi jer se ja ne slazem s tom politikom...

problem je u tome sta se nastavilo nekvalitetnim trivijalnim i posprdnim prepucavanjem na razini forum.hr, takva govna mogu tamo citat. niti ima tehnickih pitanja... ne zelim bit clan takvog kokosinjca. eto zasto.

diskusijski my ass. onda slobodno mene izbrisi sa ovog foruma. zahvaljujem. :thumbsup:

sta sve neš pročitat ovde... molim admine opet da poprišu sranja iz ovog topica. topic nije namjenjen ovome

cek sta se vi uopce idete objasnjavat ko je brzi, suzuki ili audi? ma dajte ljudi, molim vas... mozete eventualno uspoređivat BMW 320 i Suzuki sport , to bi islo... jer sa svojim jedem i jednog i drugog pa mi je to suvišno uopce uspoređivat.

citam i nevirujem... uspoređujete suzuki i audi?? wtf?? sta je sljedece KIA vs BMW ?? mozda daewoo vs Merc ?? koja vam je kita?? molim nekog od moderatora da zakljuca ovaj topic. topic je bia namjenjen edukaciji a ne preseravanju...

wiki još kaže ovo

naravno da se moze... ode u ovlasteni servis, oni ce mu pregledat auto i napravit predracun.

BMW-ov X-Drive integralni pogon Sistem X-Drive snagu prenosi na zadnje kotače dok se ne nadje potreba za daljom raspodjelom. Razdjelnik koji upravlja elektronski kontrolirana lamelna spojka prema potrebi snagu putem kardanske osovine prebacuje na prednje kotače do 50%. Zatvaranje diferencijala poprecno radi samo kontrola trakcije. Elektronski kontrolirana spojka Kada se kotač pocne vrtiti u prazno, kocnice reagiraju automatski na kotac koji je potrebno zaustaviti,a ostatak snage se prenosina ostale koji ispod imaju cvrstu podlogu. Kada se ravno vozi snaga je raspodjeljena u omjeru 60:40 - zadnja:prednja osovina. U zavojima se omjer mijenja, pa tako u nekim situacijama se omjer moze promijeniti u 100:0, odnosno 0:100. U principu serija 3 i 5 dolaze sa istim nacinom raspodjele kao i X3 i X5.

radi rucna, al sam spor kroz zavoje.... :rofl::rofl::rofl::rofl:

uhvatia si se rucne isto ko da je bušman coca cola boce taj test te toliko obradovao da ti ni na kraj pametni nije proslo sta i kako je test napravljen. jel mozda nekom bila elektronika iskljucena, koji je princip rada torsena i zbog cega se bmw maka s valjaka a audi nije... je brate, i ja svog svaki dan guram s parkinga na cestu da mogu do faxa... zajebano je to kad mi neko prospe led iz kafica drito meni pod kotače

ja ne znam jel kad kupis bmw ostajes zarobljen u vremenu i vjecno si mlad i nadrkan ili je to samo do tebe... mozda neznanje... mozda samo bmw... gledaj, vec sam ti reka da se prepucavat necu. ja sam kmet i klanjam se.... :thumbsup: ode jos jedan forumu uqurac zahvaljujuc feudalcu panjoli. respect

to su 2 razlicita svijeta, dodirna tocka im je to sta je oktanski sport... i povlacit paralelu izmedju ta dva pojma radi pogona je krajnje maloumna. to bi se barem tribali slozit.

drndače dijete drago... karikirana usporedba forumule wrc bolida. nisam zalazia u detalje zbog cega wrc bolid kosta milju eura. ali svaki taj bolid je cestovni bolid koji je slozen za utrke - nemjerljivo sa forumulom 1 citam i ne vjerujem da nisi ustanju razmisljat normalno, nego gledas ko pečinski čovjek, samo drito, ravno i to je to... ukoliko nemas sta konkretno napisat onda odjebi iz ovog threada.

kamo dalje s forumom.... pa na forum.hr tamo je ekipa koja pljuje i sere a da nisu gumu u zivotu prominili. tuzno i zalosno. steta sta se iste stvari na hrawebu dogadjaju, pa ne vidim po cemu smo kvalitetniji. topic je otvoren da se procita na kojem principu pogon funkcionira, da se raglaba o mehanici, a ne jel formula rwd brza od awd rally auta. daj molim te... ko tinejđer nekakav seres pizdarije koje nemaju veze s pameti. formula sa 700-800 konja i aerodinamikom koju ne mozes pojmit usporedjujes sa cestovnim bolidom koji je malo ogoljen i ima roll bar. ovakve gluposti mogu citat na forum.hr i li net.hr ali ovu hrpu gluposti ne mogu citat na zatvorenom forumu poput ovoga.

znam znam vozilo se po sljemenu cesto.... :punk::punk: