Rockatansky

Zod, Mille je postavio link na zircoflex, a ne na coating.

Super, hvala.

Da. ....?..

Nema obd2, ali sviđa mi se opcija aplikacije za kontrolu i štelanje parametara. Da li to ide i preko običnog ecu-a?

Koja je razlika između OBD i ne-OBD ecu-a kod LPGTech sustava. Za šta točno OBD tu služi, koje su prednosti, da li je za onu njihovu aplikaciju potreban OBD ecu te da li taj ecu ide na sve aute, konkretno na moju Protege iz 1993. s 1.8 BP motorom?

To onaj plavi? I ja ga koristim, dobar je.

Ove godine manje maslina nego junferica u srednjoj školi.

Nije mi jasno čemu koristiti fe-al kombinaciju igdje, a kamo li tamo gdje je izložena svakom smeću.

Moj stari ponekad kaže kako ga je kupus potjerao od kuće, tako je vjerovatno s tobom i krivinama

Sreća pa si na pravi kontinent otišao

Kakvi kumplug Lovre, to se njemu otkači kardan kad ručnu povuče

Pa bar si ti masu po cesti, nađi parking i probaj, igraj se malo.

Puštanjem gasa je transfer mase izraženiji, nego samo stiskanjem kumpluga.

Stisnut kumplug i pustit gas su različite stvari.

U motorsportu i supersportašima ga nema jer su ovi efikasniji, to je nesporno, ovdje pričamo o nekoj drugoj stvari :thumbsup:

Fora je za svaki dan, ali kad je hoćeš razvaliti na šanku u kuhinji, onako pravo, e onda treba nekog vraga i znati

Ma samo san zadnji post pročita, nisam ono prije.

Znači i s toliko povečanom potrošnjom još ti je povoljnije nego u Caddyju, a guštaš

Mexx, daj kakav kontakt tih što su ti ugrađivali, da ih priupitam koju stvar za sebe, pošto bi do kraja mjeseca trebao i ja na ugradnju.

Taman otišao vidjeti i u krivu sam, 620R je na ZZR a ovi navedeni su CR500.

Taj Avon je prva ugradnja i na Caterhamove CSR modele, ako se ne varam.

Nema veze, ovjes je zato mekši

Tnx, nadam se da je takva i u ovoj "socijalnoj" dimenziji

Ima tko kakva iskustva s Potenzom RE002? Bila bi 195/50 R15 na FWD s 130ks i 1100kg.

Kuplung normalno, ali turbina na serijskom motoru nije potrošni materijal, obična glupost.