Mille

Nesto ne valja sa tim 335i . Vozio sam cipani 335 i taj auto rastavlja m-a ako je dobro slozen . A ovo jucer sa Mislavom je bilo banana . Ostane iza dosta . Ok ako je oem onda je sporiji ali sa mapom mora biti bar 3 duzine ispred. Barem toliko . I tu pricam o medubrzanju di m nije nesto spektakularno brz.

Ma događa se ako se auto vozi kroz grad vecinom, DPF treba sredit samo i to je to ... Nista autu nije, na puno tih golfova je ista stvar ne cuka vec se trese na leru npr na semaforu

DPF ...... normalno je

Sta ti treba rezati. ?

Naravno da se snimam. Lep lepsi a nu mene

Imam ih 4 komada + fanuc robot , za sada jedini u hrvatskoj koji vari sa tigom i kamerom u 8 osi .

To je desni nosac , gornji koji ide na getribu ? Koju getribu imas gore ? F23 ?

Na šta točno je to marža od 10-12% ? Na proizvodnju ? Preprodaju ?

Negdje u drugom mjesecu Ne stignem prije ..

Ili slozi auspuh:rofl:

Kantica kao kantica nije problem . Problem je u poziciji ulaza u kanticu i same konstrukcije posude . Ja niti na jednoj slici u ovom threadu nisam vidio pravilno slozenu occ posudu . Ovo sve "radi" kao i sve druge posude ali ne valjaju . A kad shvatite da je forge samo sminka a funkcionalnost mu bas nije na razini onda bude vec bolje . Da me nebi sad stavili na kriz ... Forge radi kao sto bi i svaka druga kantica radila . Pogledajte na netu aute slozene za trke .. Wrc .. Time attack itd ... Tamo su odlicni primjeri kako to mora izgledati . Cilj te posude je da kondenzira uljne pare i skuplja ih unutra . A oni zavare prikljucke 2 cm jedan do drugog .. Lol:rofl:

Kad vidim da je shipping skuplji od proizvoda onda znam da valja:lol::lol:

Mislim da je do 1.5 i da ne mozes preko toga jer sve sta predje 1.5 ecu pocne rusit dole . Nisam imao taj problem , jer sam se vozio na 1.3 bara . Nikad vise od toga . Zlet ima bas glupi kompjuter koji je uzasno tesko slozit da rasi savrseno . Zasto si stavljao vece injektore ?

Nema li zlet map senzor do 1.5 bar ? Ako me sjecanje dobro sluzi !

Black ti je stavio link par postova iznad mene . Bobo radi sve . Dopeljas auto i drugi dan dodjes po svoj novi auto iz salona . I ukoliko covjek ne stigne sve odraditi u jednom danu nazove te i auto ostaje kod njega jos dan dva ali nejde od tamo dok nije savrsen . Treba ga zvati unaprijed jer je bukiran 2-3 tjedna.

Bobo je car sto se tice poliranja i uredjivanja auta . Njih troje se primi jednog auta i gotovi su u jednom danu . Jedina mana mu je sta je u Dubravi bogu iza ledja ali do sada svaki puta sam otisao prezadovoljan od tamo i uvijek bi se vratio . Mislim da nitko u hrvatskoj nije napravio toliko r8-ica , ferarija , porshea , bmw-a itd kao on .

Ma sve preko 50 u malo vecem brodu je jako brzo ! Guma je ok al ju ja ne volim nikako ., al opet najlakse je gumu napravit da juri

45 milja je jako brzo ! Brod stvarno izgleda odlicno ! Fali mu par sitnica koje bi ga napravile preodlicnim , ali za rucnu izradu svaka pohvala ! Ja sam prosle godine uzeo yamahu sx230 high output i ide 50 milja , i to je stvarno za svaki dan na moru prebrzo . Al da je guba je 0-30 milja 4.8 sec me like

Nema frke:thumbsup:

Haha kakav car ! Hvala ti ! A pizze se uopce ne sjecam , ali ako ti tako kazes onda ok Brklja , to ti treba za s200sx ? Ako da onda me nazovi jer imam jednu novu u firmi. !

Radim kad imam vremena iz gusta . I ako ti ne treba jucer , onda se da dogovorit .

Ja sam imao na downpipeu ali to se napravi na zadnjem loncu . Pa moze biti skroz protocan ili ici kroz lonac ... Ili se slozi tako da se moze regulirati zvuk sa klapnom . Da se slozit kako hocete . Ja sam imao pol metra iza turba fi100 klapnu ... To je bilo samo za tunele Edit : po meni je glupo slozit nesto sto ima stalno isti zvuk , jer ono sto te zadovoljava po gradu ne zadovoljava po autoputu . Ja bi si pucao u glavu da nisam imao klapnu i da mi je stalno brencalo po autoputu ! Zato je klapna odlicna stvar , a ne kosta milione ...

Kolektor i mora izgledati tako kakav je stavio Tomo . Svaka cijev mora gadjati u centar rupe/flandje turba . A ova grana gore- ako je tako zavarena na kolektoru onda je i na svakom spoju cijevi isto takva iznutra i postoji vjerojatnost da ce se nesto odlimiti i uletiti u turbo .

Provjeri maf senzor . A 99% je do loseg uzemljenja jedne zice . To im je tvornicka greska na motornoj instalaciji . Tj kablovima . To je takozvani earth mod kod engleza , pa malo proguglaj .

Ja imam vodeno rezanje u svojoj firmi, pa se možete javiti ako treba nešto . Samo hitno , jučer mi treba i ostali bureki ne dolaze u obzir , jer ako mi je na stroju nešto , ne mogu to micat . Tako da razmišljajte bar jedan dan unaprijed . Hvala