-
Posts
1.281 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Pale
-
moj je savjet da pogleda akumulator, jako puno autiju, novih pogotovo, ako nema dovoljan napon, pogasi jako puno sustava. meni je verglao ko novi, ali bravica i puz oko volana nije dobivao napon, odnosno premali napon, i nije htio upalit. cak je dosao i frajer iz haka, kleme spajali, ovo ono....nista nije pomoglo dok nisam stavio novi napunjen akumulator
-
Ima tko kakvu preporuku za 235/40/19 Za sad imam preporuku Hankook Naravno cijena je uvijet Tnx
-
meni je upalila 25% popusta, pa sam uzeo to nego jel netko od Vas kojih ima zna zasto nema kamera iz bolida na testiranjima?
-
Meni je Kimi top, nadam se da ce alfa nekaj napravit da malo zapapri nabrzem trojcu slao sam mail za f1app, posto me cudi da nemaju aplikaciju za android tv, kao u razvoju je, pa sam si na li/la za uzet godisnju pretplatu, iako tih 230 kn fakat nije puno
-
da da, tak sam i ja gledao snimku, ali ako se drito sa telke prijavis na stranici - slika je kriminal. nisam bas skuzio zakaj, al dobro
-
bas sam to htio pitat, ja sam gledao snimku, sve ok, ali cekam da naprave android app pa da mogu normalo na telki gledat
-
da da, to bas jucer citam i ono brutala, koliko puta su bezveze prikazivali ekipu u boksu dok se okolo na stazi ekipa kolje, ili obrnuto treba pokazat boks a kreten pokazuje nekog u vodstvu sam bez ikakve napetosti. malo mi se cini cijena mjesecna moze previse, ako uzmes u obzir da ce bit ljetni mjeseci sa po jednom utrkom npr uglavnom nadam se i ja da ce bit dostupno
-
ja samo nisam skuzio jel mozes i gledat poslije snimku. taj dio nigdje nisam nasao
-
iskreno nazovim me glupim, al to kako si to opisao mi nikako nije jasno kako je IZMJERIO snagu na radilici. ako cemo bas u detalje, sam si rekao da je izmjerio whp, i to mi je jasno, posto su valjci direktno "spojeni" sa kotacima. medutim kako je IZMJERIO gubitke (sto nikako ne mogu shvatit kako on moze izmjerit nesto na sto nije direktno spojen). slazem se da je to sve relativno tocno, ali nikako da je to IZMJERENO.
-
Znaci po ovom gore napisanom - tocno se znaju gubici na svim zupcanicima u getribi, gubici na poluosovinama, svi moguci gubici za svaki auto znas tocno? Iskreno ne vidim kako je moguce da IZMJERIS snagu na radilici, a da pritom nisi spojen direktno na radilicu. Mozda sam potpuno u krivu, ali ako zelis IZMJERIT snagu na radilici dok je motor u autu, preko valjaka, moras znat apsolutno svaki gubitak pojedinog auta izmedu valjaka i same radilice. Ili sam ja mozda krivo shvatio fiziku, matematiku i zdravu logiku. Ne podjebavam, ali sikreno ne kuzim kako bi ovo gore napisano moglo bit tocno
-
Jel mi netko moze objasnit sto treba pazit kod kupnje Lexie? jel to odredeno za tip auta, posto sam vidio da postoje razni tipovi kablova, naravno i konektora Verzije? onak toga ima hrpu koliko sam vidio. Nasao nesto na njuskalu, nesto na ebayu pa da se ne zajebem
-
ima nas jos takvih hahaha
-
javim se, ovaj tjedan sam u komi s vremenom. mozda i naletim koji dan poslje. fala
-
nazvao covjeka kaj ima servis citroena, tamo negdje iznad dubrave, mislim da je servis Damir, tako nesto. Kaze on meni 400e sve 4 dizne repariranje plus 400 kn!!!! vadenje, onak reko molim??? 5x sam pitao za cijenu al kaze ako neidu dizne van, drugi motor, servisiran, remenje, ulje sve sve, 10 000 kn kljuc u ruke, znaci rad, sve sve. I dogovorio odmah u pon da dodem pa da se dogovorim
-
ima tko za preporuku majstora koji bi imao umjerenije cijene? mislim pa da se pokusam dogovorit ako ide
-
ok, al to nije tako meni prezentirano, vec to su moje ruke - iskljucivo. mislim da nije on mislio pod time da ako nekaj pukne da ce to on nadoknadit, al ok
-
ok, pa i da je tako, zar nije 1500 kn malo velika dnevnica??? mislim ne umanjujem ja nicije znanje, troskove, alat, ...., ali meni se cini to kao jebacka marza. ostavljam mogucnost da sam totalno u krivu, al zato i pitam
-
Ok ovako, ja sam si detektirao problem, pa sad dobio sam ponudu, pa ako netko moze komentirat, jel se meni cini malo nerealno. Radi se o Citroenu C8, sve 4 dizne su za reparaciju ili cak i zamjenu neke. no otom potom. recena mi je cijena od 800-1200 kn po dizni, plus 300 ispitivanje, dakle recimo 1500 kn po dizni, sveukupno 6000. Sad mi covjek kaze posto jedna ili dvije cak imaju veliku korekciju da nakon nekog vremena ne valja kompresija na tim cilindrima, pa viskom goriva nadoknaduje nedostatke. Za ispitivanje kompresije mi trazi 1500 kn, jel navodno motor se mora barem malo spustit ili izvadit. Zato kaj su valjda grijaci na nezgodnom mjestu i to. Naravno kad je motor vani treba i sve ostalo poslozit odmah. E sad on bi meni prvo napravio test kompresio, pa ako je to ok, onda bi me citav posao, vadenje, stavljanje motora, dizni, grijaca, bla bla izaso 3500 ruke. ako ne valja kompresija, onda ide izmjena motora, opet njegove ruke su max 3500 kn. Iskreno meni se cini malo too much ova cijena od 3500 za ruke, pa evo ako ima netko da moze prokomentirat, volio bi cut misljenja Rega je 5.2.2017 dakle sve ukupno ulaganje od 2000 eura u atuo star 14 godina
-
daj mi broj, mozes i na pm pa mu prosljedim, rekao je da ce se javit