Kiki B

Nitro razrjeđivač.

Kao i kod Fox-a, isprika zbog nejavljanja! Jednostavno ti ne mogu objasniti u kakvoj sam gužvi, a na forum i FB dolazim jako rijetko i ne stignem niti poruke čitati, niti računati nikakve kombinacije (a vjeruj mi da su mi inboxi zatrpani sa upitima ) Uglavnom, moj broj ti je 091/6000-306 i nazovi me da dođeš do mene na Samoborsku, sjest ćemo se zajedno pola sata, sat i u roku par dana ćeš imati auto!

Stari Smart je još uvijek zakon!

Znači više sam lud i nemam izbora, nego pitati ovdje da li se netko ikada susreo sa sličnim problemom! Vozim *99% autocestom, tako da ću tu opisati kvar, ali se događa i u gradskoj vožnji... uglavnom, vozim u *6. brzini 95 km/h i u većini slučajeva se dogodi kada pustim gas (4 od 10 puta), a zna se dogoditi i pod punim gasom. Što se dogodi? Počne blinkati grijač i gasa više nema, znači počne kamion usporavati i na gas više uopće ne reagira! Skužio sam ga da kada ga ubacim u ler i pustim da okretaji padnu na nulu, on ugasi grijač, ja ga vratim u brzinu i dalje kao da se ništa dogodilo nije. E sada, to se prije događalo svakih recimo 200 km - 400 km, a sada svako malo. Bio sam na originalnom testeru jer niti jedan drugi ga ne može pročitati, i greška je preveliki pritisak goriva i još nekakva greška vezana uz turbinu koja se uvijek sa njom javlja. Dizne sam sve četiri reparirao prije 5kkm, kamion je kod Purića bio tjedan dana i oni nisu odgonetnuli koji mu se kurac događa! Rekli su mi da oni misle da je ventil na visokotlačnoj pumpi, ali da neće garantirati. Na upit da li možemo probati staviti drugi i da ja odradim turu, pa ćemo vidjeti da li je problem riješen, oni odgovaraju da nemaju drugi, nego se mora novi naručiti na moju odgovornost, ali vraćanja nema... ja više lud pristanem i na to, dam 1.100,00 kn za novi ventil i probam po Zagrebu 50-ak kilometara i sve u redu! Međutim, preksinoć pošaljem kamion na put i vozač je jedva do doma stigao. Napravio je 2.600 km i došao jutros doma natovaren, ali kaže da je svako malo morao na već gore opisani način gasiti grešku! U međuvremenu mu je i aftermarket xenon HID kit izgorio u Austriji, pa je jedno od mojih pitanja i da li je moguće da je kvar električne prirode, a možda čak i uzrokovan baš tim kineskim govnom?! (Tihi, hvala ti na pomoći preksinoć, OBAVEZNO SE VIDIMO SUTRA!!) Eto, to je ukratko to, svi prijedlozi i sva mišljenja dobrodošla jer stvarno više nitko nema ideje, a meni kamion mora ići raditi i jednostavno si ne mogu dozvoliti da sam bez njega!

Jebeno, nadam se samo da neće netko izvući iz konteksta razlog tučnjave... na auto forumu se potukla dva muškarca iz Zagreba zbog kurca iz Karlovca!! :lol:

Jebote, da je pička na slici ne bi toliko interesa bilo... ja ne znam jel nekaj ne štima, ili fakat volite tuđe kurce gledati!!

Autopraonica Jeep i Herc 3 na Samoborskoj, rade stalno.

Jebiga, uspio sam starce nažicati da mi kupe BMW i sada se svakako snalazim... ali me boli kurac, foliram se okolo u BMW-u!

Ma promijeniti ću ga onda i bok, samo se nadam da će ići bez pločica... Rene, imaš na stanju?

A pretpostavljam da je indikator zadnjih kočnica u pitanju, kada je pokazivao 8kkm. Jel se to može kako sa sigurnošću provjeriti prije nego odem kupiti? Kill: indikator još mogu, ali pločice nema potrebe!

Evo problema najsličnijega mom, ali sa jednom razlikom... on je i fizički pločice mijenjao, ja nisam. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=484869

CC1, u podrumu ti je onaj bravar i ja sam već par puta na Smartovima upravo to radio.

Ali ne kužim zakaj bi ga trebao mijenjati jer ga fizički nitko nije dirao! Sve je bilo u redu dok ga ja nisam poništio...

Ne pomaže. KIMI: Rješenje?

Znam da mogu, to sam sve sam napravio. Ali sam resetirao i pločice i nakon reseta mi javio da su gotove. Kada ponovo probam resetirati, stalno stoji na crticama, odnosno pokazuje da su gotove. A senzore nisam mogao sjebati jer ih uopće nisam dirao. Niti pločice, niti senzore, samo sam reset radio, mamu mu jebem!

Dakle situacija je slijedeća, napravio sam servis na autu i resetirao servisne intervale. Problem je nastao sa kočnicama, prednje su pokazivale 60.000 km doseg, zadnje 8.000 km. I naravno, ja ne bih bio ja da nisam drkao bezveze... kako sam poništio sve ostalo, tako sam poništio i pločice i upalila mi se lampica i javilo da su i prednje i zadnje kočnice gotove i da moram u BMW na izmjenu! Ponovni reset ne dozvoljava, samo javlja crtice i upućuje na izmjenu. Pločice prednje su preko pola, zadnje skoro na pola! Indikatori, tester, senzori, ili kaj drugo?!

Odeš kod Bege, platiš i kažeš joj kada da dođe! A njoj napišeš ili na papir ili čestitku ili e-mailom ili sms-om, ili ne napišeš, nego samo kažeš.

LOL, kaže on i kupi si Pug 208! :lol:

Slažem se u potpunosti, kakav tata, takav sin!

Ili odvezi kod majstora koji će ti raditi kompletan servis i pitaj samo kada da dođeš po auto!

Ne kužim skroz te prikolice, ali jesi li i opruge promijenio sa paknama? Meni je čovjek koji mi je prikolice slagao rekao da jedno bez drugoga ne ide jer prikolica neće moći pakne otpustiti i neće moći u rikverc...

Moj daljinske ne baca u WC šolju, samo ih rastavlja... u školjku baca četkice za zube! :lol:

Hvala svima na idejama, ali ne da mi se vaditi radio van. To mi je prekomplicirano, onda moram i onu naljepnicu podrapati i to više onda nije to... zato sam sada prodao cijeli auto! :lol:

Nemre zašlusat nikaj? Prije dva dana smo učili na koju stranu se CD unutra stavlja, pa je mišić ubacio dvije kune unutra kada nisam gledao... i okrenuo je kako ga je tata učio, ribicu prema dolje, broj dva prema gore! :lol:

Mali mi je sinoć ubacio dvije kune u raido u Audiju i propala je kovanica skroz do dolje... jel netko imao slučaj da je izvadio jednostavnije od rastavljanja svega?