Uros

Vidio sam tebe danas u 1,9jtd...još k tome karavan......

Jao koliko teorije oko chipanja 1,9 jtd.....po meni ovako kam god da odeš Tibor,Fokusičar,Citius,Hic itd biti će dobro.....pa to je 10-12 godina taj motor na tržištu pa svi živi imaju mapu koja će raditi,nije to sad 2014 izašlo pa sad netko zna kako,a netko ne zna.... Ja sam osobno jtd16v imao nasviran kod tibora do kraja i auto je išao super,al ono to je bilo 2007-me

Ti vw nikad ne rikavaju,dok se ne krene o tom pricati.... Ko i 1,8 turbo,to trpi to ovo to ono i onda mi na 117 tkm klipnjace izadu kroz blok u 5-oj na 140 km/h.......i ne bi nis rekao da u tih mjesec dva dok sam trazio motor nisam upoznao jos 3-4 covjek kojima se isto desilo na 100-120 tisuca.....a do onda sam o. 1,8 t cuo samo da trpi 350 konja....

316 i 318d su isti potpuno,znaci isto se chipaju....320d ima vecu turbinu,za dizne ne znam,uglavnom drugaciji je...

To je istina....meni 330d chipan 300 konja troši 10 litara po gradu,a vozim se ono,....većina zna kako.ako se pogodi tjedan dana kiše bude mi grad 8-8,5 litara ....autoput 160 tempomat 6,5 litara,180 - 8 litara......jurio sam do splita 200-250 cjelo vrijeme osim tunela i bilo je 11,7......

Kaj ti je Golf 11 litara trosio?

Mozda cak i vise lazu.....tj lazu postotno....na 5 je to litra i pol,na 10 je 3...

Ja sam imao 156 1,9 jtd 16v 140.....chipana....trošila mi je uredno 10-11 litara po gradu,je da je to bilo 2007-me i da sam je fakat gazio,ali mislim da grada ispod 8 teško da može..... Dakle ovo gore je za 156,a 159 je bar 200 kg teža.....

A nemam pojma.....ide mi auto i s ovim boxom dobro,da imam pravi chip i otvoren auspuh pa ne znam s kim bi se nateravao

Pa Hrvoje mi rekao da se moze sve osim ovog kaj sam napisao....a znam i ovog jednog decka kaj mu je Tibor napravio....edc17

Ma znam...cimam ga malo.... Pa insignia se moze sad raditi...samo jos bmw-i i 2,0 TDi 184 konja ne ide,....

Evo me stizem

Pogledaj malo planove odrzavanja...turbina se normalno mijenja na 150-200 tisuca,isto ko npr zupcasti...to kaj u Hr nije tako to je druga prica....

Mariola razlika je ogromna...330d gazim non stop po gradu je to 10 litara,na benzincu je to 16-17 Neki dan to trogira 160 se vozim auto trosi 6,5 litara Prije mjesec dana zg-st 1:55 min....220-250 km/h cjelo vrijeme 11,4 potrosnja...

Ma ja uopce ne pricam o tome dal mica zna ili ne zna...al jednostavno je muljator svjetski i ne bih nikad tamo auto ostavio da zaposli sve najbolje mehanicare svijeta

Pa Mica je prevarant svjetski ono to znam dok nisam ni blizu bmw-a bio...

Kod Mice(amaremus) ne bih otisao ni da je zadnji na svijetu...

Zebec na Markusevcu,0922632726 Meni je radio 535d,zoombyu radi M5,uglavnom garantiram da zna....

Mozda je klapna,a mozda elektronika...

I uzmes prosjek i to je jako daleko od 10%....

10-12 bi trebalo ostati na kraju godine ciste dobiti valjda...znaci na 4 milje kn izmedu 400-500 tisuca,a ne da se radi s 10%... To mozes raditi jedino tranzit da ni ne vidis i robu i neke milijonske veleprodaje....

a s koliko bi ti radio i platio ljude,prostor,struju,doprinose,komunalnu naknadu,aute,gorivo i sve ostale troškove poslovanja?

Imam F30 330d 258ks 2012.....nisam 100% al 99% sam siguran da je 6,5 bilo na racunu u Tomicu. 535 d e60 sam imao napravio 100 tkm i bar 5 puta kupio 9 litara ulja i svaki put nalili unutra 8,5 kod frenda u servisu,a ovih pola litre bi nalio nakon 10 tisuca od servisa. Al dobro nije uopce bitno pol litre sim-tam

Ulje je 250 kn cca ide 6 litara u novi 330d....u 535d e60 je islo 8,6 litara....

Zamjena ulja u Tomicu na Bmw 330d je s filterom kabine cca 1900-2000 kn ne znam vise koliko sam platio....znaci sa 750 kn si ipak jos uvijek daleko od Tomica:))