Hic

Uvijek mogu bolje i lijepse. To je sve sto mogu reci Googlaj malo.

Evo ga, 400.7HP, malcice dima, ali DOSTA MANJE od 383 sedoxovih. 100-200 11.1s Racelogic, 2 osobe u autu i 1/4 tanka. Ovisno o saltanju od 11.1-11.5s

*bezdimnih

Jos jedan kolega sa foruma, hvala na posjeti! 330d 245->320hp SMOKELESS DPF EGR OFF XHP Stage 3 gearbox flash Za sutra, jedan sedox dimilica popravak i dyno tuning, ciljamo zdravih bezfimnih 360+!!

520d 184->230hp

Pa je fr oprema ako se ne varam

1.4tsi Leon, 125->155ks

123d 204-247hp

Jedan CA18DET, 300tinjak ks, EMTRON SL8, Bosch motorsport 60mm DBW, turbosystems gt turbo, fully forged , wpc all around. Turbo: https://www.turbosystems.info/product-page/htx2551b1w-hybrid-turbocharger

All 9 plus CDI

Moras znati da je ecumaster kao ecu totalni digitron naspram emtrona. To je zamisljeno kao pravi (mislim tvornicki, ne diy) pandan Vemsu, megasquirtu i ostalim diy igrackicama. S druge strane, rade apsolutno izvrstan dash i pmu. Koristim oboje u kombinaciji sa emtron canbusom i daju se napraviti cuda.

Da, Koristim ih naveliko, preko can-a upravljam sa emtrona. The best bang for the buck. Ja sam diler i imam jebenu cijenu, a gotovo su neunistivi.

Jebo ja vas, sutra cu ih otvoriti Smradovi![emoji23][emoji23][emoji23]

Ovako izgleda 9 presretnih stranaka!

Ukratko. Za usporedbe SNAGE mozes koristiti samo dyno, bilo kakav. To sa vasim ulicnim trkama ima veze kao krava s baletom. Niti ljudi znaju voziti, niti se utrkivati, niti voze ISTE aute. Naime, kako je to u zivotu obicno, ljudi uvijek usporedjuju kruske ui jabuke. Ako zelis PRAVU usporedbu, uzmes DVA ISTA auta. Sve ostalo je kifla. Nadam se da ti je to jasno. Najbolji primjer je Renault CLio turbo od Josipa koji sa MOZDA 300ks ide kao GTR sa 550+. Sto mislis, jel to dovoljno dobar primjer? Imam ih i od ovog vikenda, kad su jurili na M4 (tunirani, iako misle da je stock), Golf 6R, 5GTI i 435.....Treba li reci da je od 100-200 najbrzi "stock" M4 sa 450ks (mjeren 487ks), iza njega laksi 6R sa 450+, pa 5 gti pa 435? 5gti ide 9.2 od 100-200, pa ga "stovck" M4 ubije ko zeca. A od nule 6R ide ko da ima barem 200ks vise od konkurencije. Kruske i jabuke, te vozaci koji ih voze. ZA komparaciju SNAGE tu je dyno.

Nesto za moje trkace, dokazano radi u praksi, lako mjerljivo na dynu, 150kn komad: 5okt dize benzin A za dizel potvrdim ujutro, nisam uooce pogledao, samo tocim ko blesav :):)

Napravio sam ih ohoho Znaci od 15-30ks. Nije to M4 turbo sa hibridima[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Komp je bio Revo zakljucan, ja samo pregazim sa recoveryem, jer jos nijedan auto ni priblizno nije imao snagu koju reklamiraju. Dapace, brojke su mi smijesne i nemoguce. Evo malo od ovih dana

Ne znam, hvala sto si potvrdio.

[emoji106][emoji106][emoji106] poslan.

Samo se tjesi sa tim pricama, slobodno ih stavi u onaj famozni lazov supak tuner thread. Sasija je: WVWZZZAUZFW098485 Bas me zanima, vi revo bezgresne postenjacine[emoji23][emoji23][emoji23] BTW kolega Kreso odlicno radi, mogao si mu poslati koju stranku, ipak ste sada u istoj bransi, mada je covjek doktor za tebe, ti si ipak samo tehnicar[emoji23][emoji23][emoji23] Nego poslat cu i ja u Revo odmah, da vidim taj odgovor i ja.

Recite sto zelite, ato je radio Elmin, i to bez cata, i sad je covjek poludio, vratio oem cat, sve owm i mapirao kod nas. Dokazano je revo uvijek manje ks od thp, svi audiji RS kod nas radjeni zderu te stevo mevonrevo i unicorn rs malta mape[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] The end

Golf7 R Original 293hp Revo stg1 310hp THP soft stg1 (90000km) 340hp

[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] Vec odradili par autica, Audi A6 3.0tdi sa 218->320, skoro u Zg na dynu, pa da vidimo da li se iskustvo poklapa sa dynom!