Hic

kasnim :D:D

i smirite duhove, ovako se ni ja ne razgovaram, jebo vas pas nabrijani.

ja ih znam dosta koje su se raspale.....jedna pred mojim ocima. i zato ove price o 40ks sa filterom i auspuhom....su za malu djecu, radio erc, ili sveti petar.

Pa sve ti pise tamo jebo te savjet!

extrafree i sto si naucio?

ili stavis vipec i radi sve.

ja molim za pomoc?! o majko isusova, svasta sam cuo, ALI TI SI POBJEDNIK!!!!! :notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

extrafree pogledaj ovo i sve ce ti biti jasno, ja nisam samoprozvani strucnjak za honde niti nijedan drugi auto (motor je motro, ma tko ga radio). Sve ima svoje, a K20 je mozda najtuniraniji motor na svijetu i sve se zna. Ali sve. jedne od NAJBOLJIH bregastih ti ja rado prodam Procitaj i SVE ces saznat: molim te, samo procitaj. http://www.camshaftshop.com/images/stories/camshaftshop/kpower.pdf http://www.camshaftshop.com/images/stories/camshaftshop/179cdynograph.jpg pa ce ti biti jasno tko i koliko sere.

extra daj ne pricaj bajke.....to je sve kaj mogu rec.

koliko je taj erc ubio hondi, evo upravo sad jednu deckima koji su kupili vec 2gi motor od endyna, nemoj njega navadjat pliz.....sad je u dugu za motor od xxx tisuca dolara! a znam tako jer nisu stigli sa dyna do ljubljane, nakon tuninga. i mene su zvali i edija. kod k20 samo bregaste igraju i usisna grana, te ili hondata remap ili standalone

a kojem je to autu pritisak ulja na 1 bar dok je hladan?! pokvarenom!?!

search momak imas sve

ja bi samo nadodao: radis pazljivo i sporo pa ne prekuhas nije da se ne moze dogoditi, ali oprez je majka mudrosti (ili tak nekak).

da, na evo-u ode cijela getriba :D

da ne kazem da su se svi takvi uratci koje sam ja imao prilike korisiti-RASPALI.

issa ti, i vi ste neki inzinjeri? da vi radite ecu, motori bi trajali ko pahuljica snjega u vulkanu....

da, autronicu sece paljenje, ali UVIJEK u istom smjeru Fire. Kuzis? Ne random, nego uvijek ISTO. A to sto ti ne kuzis kako radi ecu i bubas tu gluposti o usporenjima i sl., to je samo tvoj problem. A rjesenje je jako jako jako jako jednostavno.

inace, imas lijepo objasnjenje na efi101, bas onako, seljacki.

heh fire moj, pa pitaj si frendice u VEMS_u. ZNAM da Motec i Vipec i Pectel nemaju problema ni sa 2 zuba, jer......

to se radi puno jednostavnije, pa nema greske...

whatever.....ne da mi se ulazit u rasprave s tobom, mozemo kad posjetis brembo.

a ti znas srat ko divizija debelih prasaca. to mi je osobno rekao inzinjer u brembovoj tvornici, kad sam pitao zasto se za porsche i jos neke aute koji od "porschea" (Ustvari bremba) kupuju celjusti, te iste odvajaju na traci, te se koriste klipovi od drugacijeg materijala i jos nekakva sranja. e pa ti lijepo uzmi telefon, nadji tamo nekog, pa nek ti objasni.

nisam to ni napisao tebi samo OPCENITO da se ne usporedjuje OEM pors brembo i ovaj "brembo" za siroke mase.

brembo my ass brembo proizvodi za porsche i ne smije nikom, pa ni SEBI raditi takva ista klijesta, jer ima porsche 37 zasticenih patenata koje brembo ne smije koristiti. zato je big brake kit od bremba drek.

pa i ne treba im na glavi kad dobro ventiliraju blok!