Jump to content

Target

Full members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1.940

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Target

  1. Target
    A di sam ja rekao da ne valja? Samo se referiram na tvoju izjavu da su svi drugi at mjenjaci smece, jedino dsg valja
  2. Target
    Znaci ja moram imati dugo auto s dsgom ali ali ostatak ekipe moze nesto probati na 10 minuta i odmah su strucnjaci?
  3. Target
    Lol, znaci nisi. Meni svejedno, ja ionako vozim hd automatik i odlican je.
  4. Target
    A da zaboravio sam, ovo je hraweb i hrvatska vw majka. Bas me zanima tko odmah kuzi razliku izmedju dsga i bmwovog 9stupanjskog... Da se razumijemo dsg je odlican mjenjac ali ne treba pretjerivati
  5. Target
    Testirao si pa znaš? NHF ali baš lupaš.
  6. Target
    @Gabre: Znaš da i drugi imaju DSG like mjenjače?
  7. Target
    S financijske strane se oprema nikako se isplati. No bitni su gušti i ono što čovjek želi i što ga veseli. Gabrea ništa ne veseli pa neće puno opreme u autu Ja osobno uvijek biram više opreme, gol auto ne bi hvala. Obvezno automatik, PDC, koža, električni sicevi s memorijom, BT, Sport/Comfort sicevi jer svi standardni su koma, at klima, zatamnjujući retrovizori... može i šiber ali bez njega bi preživio
  8. Target
    Možda sam auto ne, ali JTD motori su miljama iznda TDIa
  9. Target
    Nije ispravljen, i na aktualnim modelima se čuje lanac. Koliko znam da, samo 4cly motori imaju problem.
  10. Target
    Znači da se dpf napuni i da regeneracija nije obavljena. Ti moderni dizeli su smeće za grad.
  11. Target
    Da, dpf kada radi regenraciju auto malo trese, povećaju se okretaji i potrošnja. Samo ga nemoj gasiti dok ne odradi svoje.
  12. Target
    Nakon što skoro godinu dana vozim AT ne bih se više vratio na ručni... Pa taman da je Porsche super duper 998754 GT1564651 special edicija... PDK, DSG ili kako got ga proizvođač brandira je dušu dalo za vozit, pogotvo po gradu.
  13. Target
    Ja na Cliu nisam nikada morao doljevati ulje između servisa, da jesam mislim da bi ga zapalio. Jebote takav auto i tehnologija.
  14. Target
    Lol, kupio bi auto, ali nebi platio za njega... Čovjek je izvjesio cjenu, svatko ima pravo cjeniti svoje koliko hoće, tržište će pokazati da li je cijena realna ili ne. Ti nisi nikakav faktor u tome.
  15. Target
    Zato kupiti limuzinu s pet vrata, otvor ogroman i sve stane.
  16. Target
    Dakle, moram repirairati letvu na autu i dobio sam preporuku za Hidroletve. Zvao sam frajera, kaže 800 kn, gotovo isti dan s garancijom. Mene zanimma ima tko iskustva s njima ili neku bolju preporuku za reparaciju?
  17. Target
    Di je taj Horvat? Adresa?
  18. Target
    Accord 2.4 automatik po ZG normalne vožnje cca 11-12 litara benzina.
  19. Target
    Motor u Polu GTI je užas, konstrukcijski su sfušali i svi troše ulje. Nemogu i neće to rješit, zamjena motora kratkotrajno rješava problem... Moj francuski kramp ne troši ulje, tj. nemoram ništa nadoljevati unutar godinu dana i nekih 12-15k km koliko radim servis. das auto.
  20. Target
    Nemam druge felge, tako da bi trebao skinut ove, auto na klocne i odfurat ih... Ili ostavit auto, on nek ih skine, poravna i vrati sve na auto...
  21. Target
    Predpostavljam da svi primaju isključivo felge, nemogu im dofurat auto pa nek skidaju?
  22. Target
    Na dosta auta svijetli po danu. Vjerojatno je tako po defaultu.
  23. Target
    Za plin i ulje sam napisao u prvom postu, bilo je previše svega, i to su sve izbacili van i napunili ponovo u propisanim količinama. Sad nakon 2 dana mi se čini da bolje hladi, ali ledenog zraka nema nikako.
  24. Target
    Ma što je najgore, dok nisu kompresor promjenili sve je bilo OK, fakat je hladila super. Sad je nikako osposobiti da bude kao prije.
  25. Target
    Dakle, priča ide ovako... Auto je Clio Sport 197, 2008. godina. 2010. je u Baotiću zamjenjen kompresor klime i od tada klima ne radi kako treba. Klima je automatska. Pod time mislim da ne puše "hladan" ili jako hladan zrak kada bi trebala. Danas sam išao na kontorlu klime, na stroju je pokazalo da su tlakovi preveliki (4 i 15, neznam točno koje brojke se odnose na koji tlak), u sistemu je bilo cca 700g plina (ide cca 550 ako sam dobro informiran) i bilo je previše ulja (neznam točno količinu). Uglavnom, sve su to ispraznili, napunili ponovo, vakumirali... nakon toga, tlakovi su uredu (2 i 12-13), osjeti se da bolje (hladnije puše), ali i dalje je po mom mišljenju ne puše dovoljno hladno. Stavio sam na 15 stupnjeva i puhanje na maksimum, svi otvori osim središnjeg zatvoreni i nakon cca 5 minuta, temperatura izlaznog zraka je 14 stupnjeva. Po meni previše, nebi li to trebalo biti cca 5-7? Navodno po Renaultu, klima mora puhati 2-3 stupnja manje nego što se namjesti željena temperatura. Mislim, sa stupanj, dva hladnijim puhanjem, auto se neće nikada ohladiti, pogotovo ako je vani. Isto tako na dodir, zrak koji ide van nije nikada leden. Na druga dva auta doma (Accord auto klima i Yaris ručna), kad stavim na minimalnu temperaturu i najjače puhanje, nakon 5 minuta unutra je za smrznut, kod mene ide poluhladan zrak van... Eto, tekst je malo poduži, ali čisto da se dobije dojam što mene muči... Je li moguće da je ugrađen krivi komrpesor? (slabiji) jer postoji poseban kompresor za sporta ili je isti za sve varijante Clia? Ili da je on sam krivo montiran... ili je nešto sasvim deseto. Slušam prijedloge.
×
×
  • Create New...