Markus

zamašnjak je najvjerojatnije ... u biti ... šta nebi to bio druk lager?

Pa da, i onda danas konj sa sivim vivarom kaže ljeto je i gonja po pljusku po slavonskoj, onda kad sam mu izbacio koksaru u lijevu pred njega se sjetio da ima svjetla ...

Joj, ovaj živi u prošlosti ...

Dragana dok smo slušali dobro je sviralo, svidjelo se i nama i svima oko nas na zelenom valu koji su stajali

Kod mene je najbolje čišćenje bilo kad smo ga ispilili van..

Ja ti mogu reći za 1.9 dci 130 ks da je motor odličan, samo vole pocrkavat stvari vezane za eko norme, iliti DPF koji skineš i EGR koji zamijeniš, oko 700kn košta ... drugo oko motora ni brige ni pameti .. Kod renoa je najveće sranje sitnice kojekakve, meni na laguni rikne motorić koji otvara rezervoar i tak ... sve gluparije ... 162 000 .. nikad stao ..

Zato tvoj i je underpowered

Treba, on je bypass leptira ... na leru kroz njega, na opterećenju kroz leptir ... Jesi gledao jel imaš nečistoće oko leptira pa ne zatvara dobro? Čim si iznad 900 ili koliko je već ler motorić je zatvoren, ak ne zatvara do kraja tu ti falša zrak najvjerojatnije ...

Woo drugo je to bilo kod nas, tam je šetao ler, nije nikada išao visoko ... s tim da sam ja u međuvremenu mijenjao MAF i čistio taj ler motorić, ali je bio ispravan jer smo ga testirali ... ti si sredio lamdu prvo, a onda i taj uljni separator ili kak se zove već ... na to nisam nikad ni pomislio btw nebi špricao sprej za kočnice u motor, šta nije da je prejak pa zna gumice ventila otopit ... My guess tu ide na ler motor ... možeš kad ga spojiš na struju čut jel klika ili ne ...

Ima mi frend to u B7, taj sa 163ks.. Nakon popravka od saobracajke mu pukao zupčasti pa je pola motora mijenjao.. Sad ima 200 hiljada, OK je, ali meni se ne svidja..

Sta ovo ima veze s potrošnjom?

Loool, sad sam tek skonto sta hoćeš rec Čestitam..

A vidit ćeš kad netko napravi 150 000 s njim, ali evo nije ni Uros daleko sa 3.0d i 300, Žaja sa 3.0 i skoro 400, ali dobro.. To je biturbo

Da, ja sam gledao po oznakama motora, bez periferije.. Jedino mislim da 316 nemos nac s bas nekom opremom.

Sad baš gledam, nevjerojatno ali tako je da ...

To je za šestaka odlično, ja sam više mislio na ove jače 4cyl ... recimo sa 3.0 tdi se baš nisam nagledao malih brojki, ali dobro ... nisam ga dugo ni vozio.. treba napomenut i da godište (samim time konstrukcija motora igra), ovo sve što mi tu pričamo su kante 10 godina stare po konstrukciji ... dok recimo kod novijih motora, evo već kod Pajde u Insigniji je to druga priča, pa isto tak i za sve novije motore, tak da ćemo se, ak to nastavi ovak i za 10 godina vozit za iste brojke goriva sa jedno 50 konja više..

Normalno da troše kad smo svi čipali i svi vozimo ko da imamo 20 godina i kak se taj auto uopće ne vozi ... Kod mene laguna 1.9 130 čipana je isto rijetko ispod 8 .... van grada dođe to i na 6... u biti skužio sam da joj je najbolje na oko 160-170 po autocesti ... tu troši nešt ispod 8 DPF izvađen, EGR sjeban trenutno, sad ću ga mijenjat jer dimi ko parnjača.. Evo recimo 444IN ima Audija kojeg za moje pojmove normalno vozi pa nek kaže kolko troši, ja, skupa sa svima vama nisam dobar primjer jer kog god vidim na cesti ne znaš ko je brži od nas Doduše činjenica je da što jači dizel, a 4cyl to dobiš bolji span km/kn ... recimo baš ti od 180 pa čipani na 210, 220 troše isto ko ovi naši sa 130, 160 ili koliko već...

Ja sam kod Citiusa to napravio skupa sa st1, dimi auto nakon tog ... potpuno je netočno reći da ne dimi ... doduše kod mene 160 000 i 8 god auto... ali otkak je EGR crko dimi 12 puta više , neugodno mi je dok idem na Sljeme

AK imaš DPF baš te briga, neće dimit, osim što će se DPF zaštopat u narednih par hilajda km ... pa ćeš skidat i njega Ja sam DPF skinuo, EGR je nedavno riknuo i slični su simptomi ko kod tebe, samo se ne pali lampica ni niš nego nekad ima snage, nekad ne ..

Oš da ti kupimo tu u Muelleru pa pošaljemo?

Ocu da :-):-)

Ja sam jučer bio, isto izbalansirao Rogi to da skoro ko da se ne vozim Jedino nisam dobio popust

Ne znam zašto bi netko htio ovakav uređaj, pogotovo ne u auto kao ICE headunit ... Pa jbt kupovali smo P88, P88 i ne znam šta za 500 ili više EUR tamo nekad da bi imali da to sve nečemu zvuči i izgleda, a sad bi ovo što je em loš HU, em loš tablet ... Za 300 ili slično dolara se kupi pošteni 2din HU sa multimedijom i svim ... a tablet je tak i tak glupost uglavnom..

Jbt kak u mom threadu opet popravljamo to tvoje francusko govno.. mrs Nije nikad stala puhat, puse ko mutava.. sam toplo, a to s plus minus sam imao na.escortu.. ovdje (valjda) nije jer se motor ne grije.. a escort je

Molim vas, ak netko ima ideju jer ja nemam da mi kaze sta moze bit.. po gradu i do negdje 100 klima u autu radi super.. preko sto kao daprestane hladit, usporis na 100 i opet radi.. ali prema 130 i vise ni govora.. nekad, ako vani nije jako vruce moze i malo brze. Plina ima,cijev prema kabini je skoro smrznuta. Kao da kod vecih brzina vuce zrak izvana,a ne iz klime.. Ajd nek netko ksze da je to dozivio..