Joo

ima. autotim (Split), Landi Renzo sa pripremom za cca 240ks (bijeli injektori). Sve super, do sada nisam imao problema, presao cca 20k km na plinu.

pa ako imas ovu "trokutastu" prirubnicu, na nju izvaris kat i to je to, pa mijenjas za svaki tehnicki. Sad ovisi koji kat, tvornicki (zbog 2 rupe vec pripremljene za lambdu, ali ne znam zbog mjesta, ili aftermarket, ali moras radit rupe za 2 lambde i mislim opet varalica) A sta se tice dr lambde, da neki ti mogu iskljucit dr lambdu, ali ima opcija i sa varalicom, isto dobro radi. Ima je jedan momak na vw forumu, kako mi je rekao 2 god vec i nikad mu nije upalilo check engine. doduse na netu ih ima koji kazu da bas i ne valja to.. Mozda i na ovom forumu ima ekipe koja ima iskustva sa tom varalicom, pa ce valjda podijelit iskustva.

evo mislim da je ovo ok http://www.ebay.de/itm/Skoda-Oktavia-1-8t-Downpipe-Edelstahl-K03-1-8-T-Vw-Audi-/321192127674?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac88aecba samo 40eura dostava, dakle 170 ukupno... edit, osim ako bi se sa Svenom dogovorili, pa narucili njemu direkt: http://www.ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STEEL-EXHAUST-DOWNPIPE-DECAT-CAT-PIPE-SKODA-OCTAVIA-1-8T-20V-/231017716803?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c9ba9c43 800kn komad, u UK free dostava.

to je nesto novo, jer nisu radili priko 50, navodno nisu mogli savijat cijevi?

imam plin, ne treba mi za tehnicki. eventualno priko zavarit kostur katalizatora

ja sam za ostavio bi original, ako mi bude trebao ikad, a kad vec idem stavljat dr dp, pa neka je malo veci.

cini mi se odlicna cijena, ali da, definitivno nazvat. Ali samo jos jedan info, koliki fi si stavljao? Inace dp je na ebayu cca 500kn, medjutim ili dostava ili jos neki k i dodje 1000+kn

aj ako saznas napisi, jer i mene zanima koliko bi trazio za dp od 1.8t

da, imao slicnih iskustava u zadnje vrijeme ali druga marka gewindi. Cale koje su gewinde?

2 Kimi, tnx :thumbsup:

sta ovaj IC nije nekih 5k kn?

nedavno je i ovdje bio oglas za iste. Da reparirane su, ja sam ih mislio sebi uzeti. Ali sto ako uzmes, montiras i nesto ne valja? Mozda bolje ipak skupit lovu za nesto drugo?

Jesi ti tako napravio? Pitam jer i ja imam plin u autu, pa ako bas ne pitaju di je kat kad se zavuku pod auto...

Moje mišljenje je da bi na stock motor stavio veci downpipe i kat sa manje celija i to je to, bez ikakvih flandji.

ja sam samo konektor promijenio,tj onaj mehanizam sta se zavida na bok di ide zakacka za pojas

trebam bellhousing pattern za 1.8T motor, ako netko ima u cadu bilo bi super, al ako ima u pdf-u ili jpg samo da je dobro iskotirano bilo bi super.

Mislim da pretjerujete sa ovim gore. Dobro, ovo je slika, treba u zivo vidit, ali na slici je skroz dobro

Meni ugradio, sve 5

Jel iko radio downpipe kod njih za 1.8T? Ili je bolje narucit sa e bay? npr ova: http://www.ebay.com/itm/99-05-VW-GOLF-GTI-JETTA-BEETLE-00-06-AUDI-TT-1-8L-1-8T-DOWNPIPE-TURBO-CHARGED-/170921992406?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27cbbea0d6&vxp=mtr

Mislim da je ovo tu negdi, meni su ubacili plin i priprema do 240 ks bijeli injektori (to je valjda bilo najjace sta su mogli ubaciti) a to je nekih 60ks po cilindru.

Dok je mene interesiralo da uzmem tfsi i plin, nasao sam da ide na plin u rasponu od 1500 do 5 ili 5500 okretaja. Ostalo na benzin. Ugradnja je bila strasno skupa, a nakon ugradnje masu komplikacija. Sad jel se sta promijenilo u zadnjih nekoliko mjeseci, pa da moze non stop na plin ne znam. Ali zato 1.8t, hehe taj nema problema :rofl:

a napravio si sta bi i vecina nas napravila u tome slucaju, nakon dijagnoze si isao mijenjat, jer to je to... A nista, sad opet dok ti financije dopustaju da mestri otkrivaju sta mu je...

na mojoj je maf znao zezat. Probaj posudit od nekoga pa vidi jel rijesilo problem. Inace maf se da ocistit sa onim kontakt sprejem, ali ne ocekuj bas cuda.

isto bilo i kod mene...

Pa evo mogu ja jedan zakljucak onda.. Po cemu onda kupit to auto (osim sto je VW), jer ocito zbog stedljivosti nije. Mislim, nek trosi ko upaljac, ali kad ti svako malo prnu dizne koje su evo najjeftinije 5k kn (reparirane ako sam dobro skužio), dakle usteda (ako je na gorivu) nije na ovome.. A i taj ima servise ko i druga auta... Jos zamajac je dvomaseni? po meni, onda lagano preskocit ove motore, jer ne vidim isplativost..