Lacko

ja imam iskljuceno automatsko zakljucavanje

Pipac na vratima ! ja to 'rijesavam' tako da zakljucam vrata pa ne vibrira

Bavimo se profesionalno fotografiranjem nekretnina. Možemo raditi samo interijere, cijele kuće, hotele, pa tako i male stanove za rentu ili prodaju. Cijena naravno ovisi o obujmu konkretnog posla i to dogovaramo zasebno svaki projekt. Za sve usluge možemo izdati i račun. Nedavno smo radili jednu zanimljivu kuću u Istri pa bacite pogled i nemojte da vas uplaše ove 'skupe' nekretnine jer radimo i 'jeftine' Kontakti: hraweb: PM tel: 0981861415 | 0915032783 e-mail: info@kl-photo.com web: kl-photo.com

ponovno lakirani auto nikad vise nije originalno lakirani auto kako ce ti netko lakirat - 100 problema slazem se da je mozda ovih 22500 too much ali razmisli original nov auto kupis i tutnes to na haubu, branik, vrata (mozda ne komplet auto)

Po mom iskustvu sa JTD-om (8 ventilcem) s jednim sam napravio 100.000 i prodao ga a s drugim 40.000 zasad od kad je kod mene - ti automobili nikad nisu imali nikakav kvar na motoru a kamoli ove neke spike kaj vidim da ljudi ostaju an cesti sa TDI-jem Fiat bi taj JTD trebao prodati VW i ostalima a ovi njima šerafe za pričvrstit aute

Yeti će da leti !

Tak kak si ti vozio da bi s 2.0TFSI imao 6,5 - s JTD-om bi imao 4,5 Ali najveca razlika u potrosnji dizela i benzinca je u gradu - na otvorenoj svi trose malo Tu se prica od JTD 150 al moj JTD 85 u Puntu koji je motor tehnologije stare 15 godina je sad na moru u nekih 900 km trosio 4,56 L/100 a u strogom gradu je prosjek 5,8 (al to je sve svjesno stedljiva voznja - nikako spora ali stedljiva)

Alfe lažu na BC brutalno... Meni je bila najniža potrosnja realna bila oko 6,5 na čipanom JTD 150 16v - ali gradska (Zagreb) je oko 8 JTD 8v mozes vozit sa ispod 5 litara ako želiš... A po gradu ide bez problema ispod 7 (to govorim za auto klase Stilo)

Sale i killercivic su slozili Punta JTD 80 na 230+ KS Turbina od 2.2 toyote brijem - stavi se druga mapa koja moze kontrolirati varijabilnu turbinu blabla, ali ima tu jos raznih kemija no nista strasno (injektori, senzori, intercooler veci, auspuh...)

Ko da si benzin natočio !

185/55/15 je isla na HGT ili na Sportinga - mislim da je to najveća dimenzija

Td 100 jtd 105 jtd 110 td 125 (2.4) jtd 130 (2.4)

VAU VAU smeće

word.... :notworthy:

Je, L200 je opasan ukoliko nisi vozio america's cup pa znas navrtavat kormilo na kontru...

:notworthy: :lol:

Stilo je iso na pol tanka benzina do trsta bez problema

Sad su počeli i po osobnoj procjeni... :lol: ''Joj gle ovaj mi se ne sviđa - dj ga digni''

Mozda je na kraju jedini lijek protiv ZG parkigna Citroen XM u service mode-u (tm by killercivic) koji sjedne na pod (lupi!) i onda nemres ni gurtne provuć ispod njega niti mu lisice stavit na kotače bez da ga potrgaš ! Lancima vezat auto za rasvjetni stup isto pali

To je funkcioniralo prije s tim upozorenjima al oda se organizirani kriminial na čelu s Mate Kraljevićem dosjetio da donese novi pravlnik/odredbu/zakon po hitnom postupku te tako ODMAH mogu dignuti automobil bez registracija na označenom parkiralištu (ili bilogdje) Ekipa se fino stajala u gundulicevoj na sat-dva baci rege u gepek dobi upozorenje - boli ga K ode doma.. Ja to podrzavam ali banda je sjebala sistem..

cca 500 eura + reparacija komplet

Nisam siguran točno na što misliš ali moje opruge su kraće H&R i tih par 'krugova' nasjedaju jedni na druge -- ali to ne lupa ništa... (mislim ja nisam čuo promjenu u zvuku od originalnih..)

pa nema tog bmw-a koji ide isto ko fwd s isto konja uvijek su sporiji - uvijek im nesto smeta evo ti tvoj bravo vs rwd 100ks -- rezultat LOL ili neka alfa sa 150ks vs bmw sa 150ks - LOL

Kak je s automaticima ? Mislim da oni mogu svi ubacit u 'R' iz 'D' dok se jos krecu napred

zato jer je glupi zadnji pogon pa mu oduzmi 20 konja od te nejgove snage...