Jump to content

Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Snjur

Full members
  • Content Count

    2,954
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    24

Snjur last won the day on May 27

Snjur had the most liked content!

Community Reputation

2,359 Excellent

About Snjur

  • Rank
    Senior Member

Personal Information

  • Interesi
    Sve sto vole mladi

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Kupio nove B14, koma. Velik nesrazmjer povrata napred i natrag. Koliko ljudi su procurile. Prodao dalje isti feedback od frenda. B12 pro kit mi je puno bolja opcija od B14 Sent from my MI 6 using Tapatalk
  2. Za Supermoto idealna a za ozbiljne motore isto pokora 1-2 samo Sent from my MI 6 using Tapatalk
  3. Da si mi volje s Dedrom za ubiti vrime [emoji634] Tjedan Sent from my MI 6 using Tapatalk
  4. Da zbilja su interesante imaju i Y spoke dizajn težina je ista ali ove su bar meni puno interesantnije i najvise radi ove "zlatne" Marchesini boje koja nigdje nema kod. Bas ih odnesem lakireru da vidimo pod kojim se kodom krije Hvala [emoji16] Hocu bude li prilike pa i probaš Sent from my MI 6 using Tapatalk
  5. Skoro većinu toga sam super prošao, TC sam naletio na Ebay zbidao za 40% manju cijenu, SBK ventile u grčkoj isto cca 30%, fuzici na eBayu oem približno cijeni novih kineza. Sreća u svemu je mislim sto je već to model debelo u zalazu, nema vise potražnje za dijelovima i selleri se rijesavaju višaka. Kad se sjetim cijena kad je to bilo aktualno odmah me glava zaboli.Jedino felge drže cijenu i popularni su na Panigaleima kao upgrade. Ne znam sto život nosi no nadam se da nekako po stare dane ostane u boravku kao uspomena na mladost i lijepa vremena [emoji16] Sent from my MI 6 using Tapatalk
  6. Ukratko tuning i malo modernih elektroničkih upgrejda. Teško se rastajem od tih pokretnina a veseli me vratiti sjaj starim ragama Sent from my MI 6 using Tapatalk
  7. Haljina, klasika za svoju eru i slavne dane Troy Bayliss-a i Xeroxa [emoji16] Kako ne znam, ali slučajno naletio na E bayu, Mađarica prodavala OEM Ducati SBK oplate. Imaju par sitnica ali zanemarivo. Milina Sad malo po malo poskidati visak cestovne opreme, izmjeriti original geometriju, krenuti s podešavanjem i vidjeti koliko možemo doći tim "zacrtanim" brojevima. Pospajati TC seznore, QS uz pomoć gurua za struju, sve to uglazbiti i vidjeti što kaže mator na sve to. Sent from my MI 6 using Tapatalk
  8. Sad ono malo zanimljivije [emoji16] Snage mi ionako ima na pretek a i 1098R je u svoje vrijeme bio prvi sportski motor s TC-om. Redizajn je vec dobio u S verziji TC. Obzirom da su to bili počeci TC na serijskim motorima za današnje sustave je to poprilično "analogno" i tupo. Sto se tice aftermarket TC-ova kako je vrijeme prolazilo cijene su postale poprilično dostupne i pristupačane. Odlučio sam se na Gripone S4 koji radi preko seznora na kolima i moze se jos dodatno koristiti IMU platforma koja mjeri x,y,z osi. TC, wheel control, launch control dolazi vec programiran s modovima te se može preko software fino podešavati. Cijeli sustav je plug n play na tvornicku instalaciju. Najviše me tu smetalo sama izvedba tih senzora za kola jer sam želio OEM look. Gripone kupe signal s sarfa diska dok OEM ima to preko plivajućeg diska. Nakon malo mozganja traženja informacija našlo se riješenje. Uz pomoć dobrog druga napravljeni su pick up pinovi koji idu u "boobinse" od prednjeg diska, koristiti se OEM prednji seznor TC-a i nosač s 1198S modela spaja u Gripone S4 ecu. Natrag nakon dopisivanja s Gripone-om signal zadnjeg kola se da ukrasiti s seznora za brzinu. Win-win situacija [emoji482] Imam up to date TC na staroj ragi i složen kao OEM Pošto ostaje samo za stazu steta je bilo ne zaokružiti priču s QS-on Izbor je pao na Translogic I upgrade slave cluth cyl na Oberon S 40k km na leđima prijenos je odradio svoje. Napred -1 natrag stock Renthal oboje Supersprox. Usput mali servis, sva ulja filteri Sent from my MI 6 using Tapatalk
  9. Prvo s čim sam se odlučio pozabaviti je geometrija/ovjes. Kako je prošlo dosta godina od predstavljanja manje vise sve je dostupno i provjereno što najbolje funkcionira. Sto se tice geometrije dosta odskače od idealnih brojki koje su poznate jos od 916/996/998/999 modela i L twin filozofije. S originalnim ovjesom se moze dobiti nesto ali je to daleko od traženih brojeva. Prednje Ohlins vilice upgrade s Sbk ventilima 03200-27 Stražnji Ohlins TTX s hidrauličnim preloadom Robby Moto Trokuti s podešavajućim offsetom, idem na 28mm Marchesini Forged 7 spoke felge s 1198 modela Renthal Gen 1 clip on's s offsetom 4 mm Ducati Performance Ergal podesive nogare Sarafi diskova, vilice osovine titan Sam TTX upgrade naspram originalnog stražnjeg Ohlinsa je preprod. Motor napokon ide ravno kod otvaranja bez divljačkih bokova, ravno i kolo.
  10. Da dignem malo ovo iz pepela. Jedno vrijeme sam bio zagrizao da bi ga prodao isao na nešto novije iz Bologne. Bi nebi oću necu. Probao par novijih modela, par kupaca doslo pogledati i nekako s vremenom me pustilo. Kako bi rekao jedan dragi drug posljednji od mohikanaca šteta ga je prodavati a i vežu nas neke romantične i neke malo manje romantične zgode kroz godine, + restauracija a takve stvari se urežu u emocije i nemaju računice. Na cesti mi već duže vremena nema smisla, i tu sam nasao drugu dnevnu zabavu a za par vožnji godišnje uvijek mogu izvaditi probe. I tako odluka je pala prenamijeniti ga za ono sto ubiti i je namjenjen. Stazu. Sent from my MI 6 using Tapatalk
  11. 201kg daju za 939 SP wet weight. Novi R- ovi su priča za sebe pogotovo egzotika Sent from my MI 6 using Tapatalk
  12. Nije ovo neka sreća za 500+ km. Uspravno se sjedi opušteniji je položaj ali na svima je sic komad fosne, za voziti po zavojima se treba dostava raditi po njemu pa je fizički isto zahtjevno. Zaštita od vjetra je 0 preko 130/140 naporno osim alo nisi na zadnjem kolu [emoji1787] a idu preko 200 u sipici. Karting staza idealna ili tako neka cesta kao preko Laza za bistricu i za hooning po gradu, bok, kolo, prednje i sve iz početka opet. Sent from my MI 6 using Tapatalk
  13. Iznenadio bi se ali desni je 10 kg lakši Sent from my MI 6 using Tapatalk
  14. [emoji48] Sent from my MI 6 using Tapatalk

About Us

Automotive lifestyle at its finest. #crotuned

×
×
  • Create New...