Ujo

neka mi netko malo opiše kako podignut vrata?! šta samo na onom djelu na koji sejdnu kad se zatvore, samo to podignut ili ima još nekih elemenata npr na okovima. može li netko malo objasnit?!

ajme meni cijelo kvačilo dole, već mi je slabo.

kako misliš poštelat? malo sam posputio sajlu sad je manje, ali ako još popsutim kvačilo će klizat.

rješeno. bila je slaba veza sa masom.kako su piturali karoseriju, nisu dobro masu spojili na karoseriju. sitnica i sad je rješeno.

da. sve je novo bilo prije nekih 40, 50 tkm. i od prvog dana se to čuje. ne znam kako to rjšeit, osim da se otvara i mjenja potisni ležaj, ploča itd...

kvačilo ima oko 40tkm...i od prvog dana od promjene čuje se potisna. kad se pedala od kvačila malo podigne onda se ne čuje zujanje. zanima me da li ima rješenja za takvo nešto?mislio sam stavit oprugu koja bi stalno "natezala" pedalu tako da bi uvijek bila malo odmaknuta, ali je problem što pedala ima prevelik hod, tako da bi bila opruga morala bit tvrda da to održi. ima li tko kakav savjet, ili mjenjat potisnu?

ajde molim te, stavi to na citroen forum, jer se meni neda baš registrirat zbog toga, pa kopiraj šta napišu. hvala.

prijatelj ima citroen jumper 2002, i kad ga se upali kad, kad se uključe kratka svijetla auto se zna ugasit, isto vrijedi i za brisače. prvo smo mislili da je uložak brave, i on je promijenjne ali i dalje se to dešava. kad se auto zgrije onda se to ne dešava. napon na akumulatoru je dobar i alternator dobro puni. ima li tko kakvih savjeta?!

NE ZNAM KOJI ALARMm ima. morat ću provjerit. prije više od godinu dana alternator mu nije punio, i onda je to električar napravio, stavili smo ga gore i bilo je dobro 3mj. tako se vozio i jedno jutro nije ga mogao upalit, potrošilo struje. auto je tada stajao 2 dana. poslije toga, je to napravio još jednom, isto je auto stajao 2 dana i potrošio cijelu struju. za alarm ne znam koji ima, ali je aftermarket. sad redovito skida klemu pa nema šta trošit. ok znači da tako idem ispitivat, sa multimetrom na akumulator i osigurač po osigurač van, dok ne nađem. pošoto se radi o dsota specifičnom autu, gtv(čitaj govno), niegjde nema mejsta za ništa. ni ne znam gdje bi bila elektronika od alarma, uglavnom taj alarm je neispravan jer nikad ne tuli, a daljinski od istoga ne radi, ali kad se stavi klema na aku, onda lampica od alarma svijetli i ostane upaljena cijelo vriejem, tako da brijem da je to. gdje bi mogal bit elektronika od toga sranja?! ponavlajmn auto je totlano nepregledan i sve je natrpano, ful se mučim oko njega kad najmanje sitnice počinjem kopati.

prijatelj ima preoblema, preko noći mu isprazni akumulator. radi se alfi gtv 2.0 turbo. sad me zanima kako otkriti kvar?! on sad stalno vozi tako da skida klemu, ali to naravno nije dugotrajno rješenje. zanaima me kako pronać kvar i šta sve ispitat. prepottstavljam sa multimterom ići od trošila do trošila.?! auto ima naknadno ugrađen alamrma pa me i to zanima da li bi to moglo imati nekakve veze, da li je moguće da je on u kvaru pa vuče struju? kako ga iskopčati?

stavio polovnjaču od 100kn, od konkurencije su oko 800kn. za sad je ok.

imam tipo d, 1.7. danas šlepao prikolicu i ode pumpa vode. vrti se ekscentrično i špricalo je vodu, valjda je probilo kroz semering. sad me zanima što mi je činiti jer pumpu vode nisam nikad mjenjao. znači treba popusti alternator, skinut remen i skinut pumpu vode, otkačit crijeva i ispistust vodu. od konkurencije su te pumpe preko 800kn ,pa sam mislio uzet neku polovnjaču pošto mi je to auto samo za tramakat. da li paše od 1.9d, našao sam ih povoljno na njuškalu?

ok, a gdje fali mase, pretpostavljam onda samo na tom svjetlu, ako je problem samo kod njega?!

nabavio sam laku prikolicu(malena do 750kg ndm), i imala je postojeću instalaciju za svjetlosnu siganlizaciju. sve sam pospajao, ali kad upalim desni žmigavac onda svjetle i štop i svjetlo i žmigavac, a kad je upaljen samo svjetlo, onda je dobro. i to se događa samo na desnom svjetlu?! zanima me u čemu bi mogao biti problem. inače utikač na autu je ispravan i kad probam sa multimetrom na autu je sve ispravno, znači da je negdje do prikolice. da li je moguće da mi gubi masu pa pali sve skupa?! šta bih trebo možda posebno masu spojit?!

hvala kc! puno si mi pomogao, code je ispravan, svaka čast! šta si koristio alat za dekodaciju po serijskom broju?!

evo slikao sam radio sa brojevima. hvala.

imam e36 compact, ali nemam code od radia. zanima me da li mi može netko tko radi u bmw servisu ili se bavi time, rješit code?! ili možda netko ima kakav savjet?! inače radi se o 318 ti, 97g, ako je potreban br šasije poslat ću ili broj radia, mogu ga izvadit pa pročitat. hvala.

ok, probat ću to, malo mi objasni kako dignuti vrata, iako mi se čini da to ovjde nije slučaj, jer nađe se voda na djelu kvake na vratima kod vozača, a to bude točno ispod spoja krova, gdje bi voda dalje trebala otjecat kroz kanaliće i van na A nosaču...ali možda si i u pravu, možda ako podignem vrata će guma više stisnut, pa neće moć proć onda kod krova... probat ću hvala, samo malo opiši kako podignut vrata, da znam iz prve ruke.

ok, znači štelanje krova ne postoji, jer vidim da ima iza sajle i vijke, sa kojima se može štelat napetost i blizina, ne znam kako to objasnit...to mi je malo čudno, jer je auto bio garažiran, sve gume su u jako dobrom stanju, pa ne kužim zašto pušta?! krov se uvijek i diže i spušta samo na ravno, to sam joj rekao odmah prvi dan kad smo ga kupili.

na autu od cure malo pušta krov kod vozača. pušta baš na spoju. na počektu kad je auto bio kupljen prije godinu dana nije pušta, a dihtunzi su zdravi ništa nije popucano niti ne fale gume. negdje sam pročitao da bi trebalo krvo malo poštelat, tj da se nakon nekog vremna krov raštela pa ne gdihta dobro, pa me zanima da li netko zna šta u vezi toga, i kakav savjet. hvala.

gdje kupiti u rijeci materijal za tepecirat krov?! mislio sam sam to napraivt, pošto sam sve skinuo dole i očistio? da li mora bit materijal sa spužvicom!?

našao sam je na njuškalu za 300kn, pa ću probati tako. jest da je to mačak u vreći, ali prodavač garantira da je ispravna i u dobrom stanju... nadam se da u mojem slučaju poslovica "škrtac plaća dvaput", neće vrijediti! hvala na informacijama

na servo letvi, na manžetnama, curi ulje. pretpostavljam da se semering razletio. inače imam ispravnu servo letvu od e39, ali pretpostavljam da ne odgovara. zanima me da li dati reparirati, ili kupiti poluvnu? kako se kreću cijene, i svaka informacija dobro došla. hvala

istu stvar sam radio na c180, jer sam sumljao u kod, ali bila je pumpa u prekidu, kad bi je direktno spojio bi radila ali na autu nije radila jer je instalacija bila u prekidu...uglavnom auto je bacao iskru.

pa znam da je jadno fora, ali prolazi! i moralo bi bacat iskru. izvadio sam svječice i jednu stavio na blok i malo gurao :rofl: i to nije prvi put, i priej sam to radio na više auta i više puta ali radi drugih stvari. trenutno mi je matrljan skup. ako baš ništa ne budem uspio napravit odfurat ću mu ga...samo da do tada ne skurim nešto što je bilo zdravo hahaha