Ujo

ok,da ponovimo... znači matica ide prema dole ako ga mislim spustit?!

ovo je bilo sigurno 345345 puta, ali ja sam zaboravio. stavio sam gevinde na auto, i treba ga još spustit da li se namotaj onda dize ili spusta?! znaci ako zavidavam na gore sustu onda se auto spušta, a ako odvidavam i spustam onaj kolut dole onda se auto dize?! je sam u krivu, ja sam radio to frendu prije 3g ali sam zaboravio. molim sto prije odgovor da sad to odmah napravim!

ovo je neka picajzla vario, ful su uredni varovi! reko bi moj frend da se projekt zove: "moje prvo varenje"

ja sam radim sa špagom i kanalom. i napravim bolje nego ovi u ri sa laserima jer se baš potrudim a oni kao naštelaju u 10min trap...možeš mislit! još sam si znao malo na unutra naštelat kad sam se ufurao da sam neki tehničar! :lol: sad mi je gušt štelat trap sam.

može u fiatovom servisu. misli da je zadnji pgt 120kn. tako nekako je bilo prije cca 2g.

super pali. ok je moguće da onda niskotlačna pumpa otiđe. jer kad se zgrije onda više ne vuče. kad se ohladi nakon 10min opet počme vuć. probat ću ga možda prolit vodom po pumpi pa ako proradio, onda je moguće da je ona membrana?!

nono ima stari kombi c25 diesel, koji kad se zgrije motor se više ne vrti i plavi dim baca van. je moguće da je nešto sa pumpom za ubrizgavanje u narodu poznata kao bosh pumpa iako je ova od lucasa :lol: točio je neko staro gorivo, pa jel moguće da je sjebao pumpu?! inače mislio sam da je dobavna pumpa, ali to staro sranje je nema. sve crpi preko glavne pumpe.

nakon što sam promijenio 2. mjenjač jer 1. nije pasao. stavili smo ga na mašinu te na nosače i krenuli stavljat poluosovine, i skužili da poluosovine ne ulaze dovoljno duboko unutra. kad smo išli mjerit dubinu na starom mjenjaču koji je bio na autu, i u sporedit sa ovim sad, skužili smo da je stari diferencijal dublji za 5mm?! inače radi se o pugu 306 1.4 monopoint. mjenjač koji je bio gore je bio od zx, a sad sam kupio baš od 306 mjenjač jednakog godišta kao i moja drla. gledao sam u autodati i sve poluosovine su jednake! tako da nema kraća, jer su ovo i jednaki mjenjači samo se razlikuju da li imaju 2 birača ili 1. jedan mehaničar mi govori da je moguće da se iznutra okrenuli ležajevi tj neki tanjurići kojem sam zaboravio ime i da zato poluosovine lupaju u mjenjač i ne ulaze do kraja?! da li je netko imao sličnog iskustva?!

to sam ija razmišljao, vjerojatno horatio kein ima bolja rješenje tako da nemoš sakrit sa sipama i tim glupostima! to se možda nekad moglo u yugi, al danas brijem da te fore sa farbanjem ne prolaze.

postoji da. žličica jogurta i pomiješat, ili crnilo od sipe i totalno zacrni i ne može se otkrit. meni je nono prodavao te šprehe. ovo sa crnilom od sipe stvarno uspijeva i totalno zacrni, a sa jogurtom nisam probao ali oću jer imam litru lože baš doma, pa ću malo ekperimentirat. u slučaju da uspijeva nadam se da ne šteti motorima. ja ionako vozim stari kombi c25 pa mi nije bed trpat unutra i igrat se sa takvim stvarima, ali ne preporučam tako nešto na novijim motorima.

e baš sam to i ja htio pitat, to i mene zanima!

dobro. a loža, kako bi loša utjecala na te novije cr?!

u koje motore onda ne ide, tj mogu izazivat probleme?! predpostavljam u mercedesove(chraysler) common-rail?!

kolega s posla toči u 1.9 jtd i plavi i ložu i tako već 2g bez problema. zanima me kako stoji plavi i loža u mjet, i pumpa duse motore?!

došao pješke doma. razletio se mjenjač. motor ubrzava a ne miče se sa mjesta, oni križevi s kojima se spajapoluosovina sa mjenjačem su se raspali, tako da moram mjenjat mjenjač svejedno. sad me zanima koji mi sve mjenjači idu, radi se o 306 1.4 monopoint 95g znači tu motor. ono što sam ja našao je : ax gti(1.4), 306 1.4 1.6 i 106. koji još pašu?. ako znate da netko prodaje u ri može kontakt što prije, a i nemoraš bit u ri može i zg, i koliko se cjene kreću otprilike jer jedan mi traži 650kn za mjenjač, a to mi se čini puno, ipak to više nisu neki auti.

ne rugaj mi se! :lol: ma cijeli auto je u raspadu! hahaha tako treba bit! sad sam pravi studoš! :punk: ok, znači samo riješim novi mijenjač i to je to! e sad u kratko onda neka mi nekto opiše u kratko postupak zamjene mjenjača, ako ne bude zainteresiranih otvorit ću novi topic.

da li je moguće da nosači na motoru ili/i mjenjaču nisu dobri. čini mi se kao da se previše klima motor i mjenjač, pa da li je moguće da zbog toga krči. čuje se i homokinetički zglob lijevi, i to kad vozim po ravnom ako pustim gas čuje se trk trk trk trk kad dam onda više ne...pa malo razmišljam da nije do nosača pa ne stoji sve na svom mjestu ima previše lufta pa zato krči 2.-ga?!

ulje je novo. a šta da raskopam mjenjač pa promijenit sinhron 2.?! dali to netko radi, ili se uprincipu mijenja cijeli mjenjač?! provijerit ću još birače i sipke tj onu vezu, možda tamo šta ne valja. jer na početku kad sam uzeo auto u 9mj. nije valjala prva, često je krčila i sad 1. valja a ne valja 2. tj uvijek na isto, iz 3. u 2. a ako dam međugas onda i još više. ugalvnom nemogu izbječ da ne krči osim ako baš ful ful ne usporim i polako prebacujem, a i tad je onda rijetkost da ne zakrči. nivo ulja je uredu i ulje je novo stavio sam ga kad sam uzeo auto negdje u 9mj.

zanima me što može bit, kad šaltam iz 3. u 2. jako zakrči čuju se zupčanici. je moguće da su sinkroni otišli ili je kvačilo za promijenit. također i ako u 1. ne ide nježno isto se čuje. predpostavljam da je problem sa mijenjačem, sad dali ga otvarat ili kupovat drugi?! ako je mijenjač koliko cca košta za 306 1.4!? ako ima kakav prijedlog dobro bi došao.

ajme kakv show. tmalo sam preletio, dosta sam toga preskočio ali piše se kao da je nuklearna fizika i teorija zavjere u isto vrijem, a ono obično sranje. trgovci, tj kako oni sebe nazivaju "pružitelji usluga" su imali možda nekih malih sitnih grešaka, ali postupili su čisto normlano, i naravno da je to obično tržišno nadmetanje, i žele se riješit robe što prije da mogu dalje ulagat, a sam cd nije htio kaparirat i stvar riješena. cd-a, starog razmaženog prdonju(nadam se da se nitko neće uvrijedit, i neću dobit ban, u protivnom brišem rečenice, ali sam ih stavio jer su mi smiješne i simpatične ) poznajem još sa starog foruma, i ovo je baš tipično njegovo, napravit od muhe slona i uvijek dijelit neku pravdu i pravit se pametan, tako da me zapravo ova santa barbara uopće ne iznenađuje, jer kad sam imao 17g i bio član na crotuninu-u, tip se često svađao samnom (mulcem), i dalo se procijenit njegov temperament, tako da je netko drugi bio sigurno nebi ovako razvlačio obične pizdarije. pozdrav, nadam se da nisam nikog uvrijedio.

meni je bila ista stva. odi na mercedesbenz forum i poslikaj ga i tamo ti dečki riješe kod. meni su ga odmah sredili za 2,3dana ,jer jedan član foruma radi u servisu.

koristio sam g3 a mislio sam poslije sa sonax extream2 proć ali nisam imao vremena pa ću slijedći put.

g3je stvarno jebačka pasta! strojno sam je sa mašinom za šlajfat obradio i ispalo je super! to ću ponovit za 2,3 mjeseca i još zaštitit sa voskom i bit će super. uglavnom g3 preporučam!

faraclea g3 je gruba pasta. odlična je uvjerio sam se, ima je za kupit kod plodina na viškovu, preko puta u onom dužćanu mislim da je itea. sad me zanima, g3 je gruba a ima i g10 koja je kao polir mljeko, pa da sve ne kupujem, dali bi mogao sonax polir mljeko koristit nakon g3...ili to ne ide pošto je jedna na bazi silikona a druga nije?! bi mogao šta zajebat, ipak je to kemija?!