Gabre

vozim ja, u 205/510r15 dobio ih uz auto, stare par godina, nevjerojatno tihe, udobne, dobro drze cestu na suhom i mokrom. sad da su za neko ganjanje nisu, ali su mi bolje nego sto imam na leonu michelin alpin koji je jednako star ali se puno losije vozi, klizi pun k.

Izgleda da mi je termostat u k. Nakon 7 km voznje se tek pocne kazaljka micat sa mrtve tocke.

e da, koliko je vremena potrebno da tdi 110 digne radnu temepraturu lagane voynje na temp oko -5 ?

to je valjda svima jasno da je tesko objasniti, ali pokusas ili sutis. ali drugo je napisati: ja znam kako to ide a ti idi citati pa ces znati, ko ti kriv sto ne znas. to je bahati nastup. jebga, ja to tako gledam.

i sve to zbog prkosa i umisljenosti. i nece nitko to laicki objasniti nego samo pametovati i govoriti ja znam a ko vas jebe sto ne kuzite. Tako je bio i Kimi1.8T cijelo vrijeme. takvim nastupom neces nikuda. Umisljenost je zajebana osobina.

ovo sto sven kaze je tako, meni je kolega s posla farbao BMW1, ali jeisao iz crnog auta u bijeli, i poluio je koliko im je trebalo materijala. 3 puta vise nego su planirali. i treba jako paziti sa omjerom kako se razrjedjiva.

treba clanarinu naplacivati jer jebiga - savjeti se placaju. daj chill ljudi

ovisi s cim peres i kako. samoposluzne imaju jake sampone i skinu vosak brzo, doma ako peres mekanim rpom i samponom moze dugo. nekih 10ak pranja.

umjesto sto se tu prepucavate tko je pametniji, odite izmjerite, i odite nakon tog na cevape ko ljudi, a ne tu podjebavanje stalno i nekakvo izazivanje i kladjenje u lovu. svi nesto nabrijani u picku materinu, relax people

skuzili su da je ekipi bitnije kako izgleda, nego malo bolji handling ako bi bilo bas po propisu, a i ovako ce se dobro vozit za 99% ekipe. Pogotovo tko je u gradu, nigdje ni ne mos osjetit razliku.

cek, jel to jednokratno stavis, ili moras sa svakim uljem stavljat?

jel mogu ja kako upasti u ovu akciju, ali dolazim 3.12 u hrvatsku pa bi dovezao leona na tretman nakon sto ga ja nisam vozio 6 mjeseci.

stavi 5w40 ulje, to ti je trosak 300kn, a mijenjat hidropodizace ti je cca 80kn komad plus ruke plus dihtung... jedno 3 puta vise

tocno to, ovo samo vizualno izgleda malo lose, iako nista bas uocljivo. Pogledaj prag kako lijepo paralelno lezi sa betonom.

Tako sam i mislio, laganim omjerom prespricati auto kao predpranje, da nagrize masnoce i talog stari. Ali je sredstvo stvarno odlicno, jeftino koliko dobijes i koliko ima primjene. Uzeo sam si poorboys dressing, malko je mozda sjajan za moj ukus ali ostavlja iza sebe super finish i na dodir nije masno ni ljepljivo.

nece nagrist farbu?

bil smio auto oprat s njim cijeli barem stokove, dihtunge i te stvari koji su zapusteni strava

Nego, jel zna netko ili ima negdje popis omjera i primjena za Meguiarsov All Purpose Cleaner? Gdje se sve moze koristiti, vidim da koriste ko lubrikant za glinu, za pranje felgi, unutrasnjosti... Motora, siceva, ali omjeri su sturi na pakiranju... Uzeo sam galon narancastog plastike perem sa nekih 1:7 omjerom, ako idem sa manje onda mi plastike isusi i malo poblijede

ja govorim samo o eksterijeru. uporno gurate u cijelu pricu interijer s kojim se izgubi jako puno vremena. ja ne kazem da se ne moze potrositi 3 dana na poliranje, ali to u hr nijedna praona ne moze priustiti. Brkate kad netko to radi privatno kod kuce na svojem autu, i netko tko taj/te dane mora naplatiti. i opet cu napisati, ljudi koji to rade profesionalno svaki dan su jedno 5 puta brzi nego ti i luky i ja zajedno. evo ovi su u danu rijesili eksterijer, i to jako detaljno po svacijem standardu http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=2242.0

ja kuzim, ali ti ne. upravo si samo potvrdio, nitko ti u hr nece auto polirati 3 dana, to je poanta mog posta pa zvao se on bobo, svig, ili goert uzmi jednostavnu racunicu satnice, covjeka i opreme. nema racunice. a rezultati nisu TOLIKO ociti.

prcam te malo, ne vrijedja mene to sad mi napisi tko to radi na taj nacin i da toliko vremena potrosi na auto, pogotovo u hrvatskoj. nitko

samo kazem da strojno moze samo brze, a jesam li skinuo prasinu ili ne je sporedna stvar. tko ima adekvatan prostor, prostrano, svu potrebnu opremu, auto moze za jedan dan iz vana ispolirati sigurno, 2 dana laganini. pogotovo netko tko to radi svakodnevno i zna napamet kako i sto.

ali znaci cijeli dan, od 10 ujutro do 8 navecer sa pauzama koliko sam htio. strojno ide jos brze i manje je naporno. MOs mislit da bilo koja praona radi JEDAN auto 3 dana.

prozivas me da lazem? znaci, u jednom danu sam: oprao auto, ocistio glinom, oprao auto, rucno ispolirao, oprao auto i nanio vosak. unutrasnjost nisam dirao tada.

3 dana je predugo u jednom danu se to sve odradi, ako sam ja u jednom danu odradio svoj auto i to rucno sve i jako detaljno i pedantno onda ne vidm potrebe za 3 dana