Gabre

to je to, tako sam se ja bio usrao

Ono sto sam ja zakljucio je da mi ostaje crno jedino nakon posjeta samoposluznim praonama, sto bi povezao s tim da se samponi/kemikalije prejaki i nagriza gumu. Kadperem doma daleko manje ili uopce ne ostaje crnilo

ovo sto kazes kegalj je jbena istina, ovo su drame kakve ovdje aute vidim i kako lakirane, a da ne kazem u kakvim sam limarskim i auto mehanicarskim radnjama bio, u hr su sve kirurzi za ovo ovdje, boze sacuvaj.

Kegalj koja je to polirka,model ime?

Ja sam uzeo onaj DA nastavak i dobro je, samo treba vise padova, oni su najbitniji u cijeloj prici. I megs ultimate compound je blag.

nadam se da taj tko ce polirati sa rotacionom polirkom zna sto radi i ima iskustva

i meni je to bilo na leonu, samo dobro podmazi one polugice, federe, sve zivo posrejaja sa onim sprejom za podmazivanje, meni se isto smirilo nakon tjedan dva. ja doslovno nisam mogao usaltati u drugu ili trecu, ne sjecam se vise, mislio sam oslo sve u pm

morat cu si nabavait taj blackfire i vosak onda na njega, ako uopce bude jos koji lijepi vikend, vec je jebacki zahladilo i oblacno.

nisam ja njub bas po pitanju ovoga, ali jednostavno mi fali taj bling bling efekt. nekako sam iskreno razocaran tim proizvodima, i glina njihov ai vosak mi nisu sjeli, puno bolje rezultate sa dobio bio sa turtlewax glinom i voskom kad sam radio leona, on se bas jebacki sjajio a auto srebrne boje gdje se bas ni ne moze jako iskazati, a tamno plava ( sada jetta) bi trebala bas da lijepo izgleda ali nije mi to to. stavim koju sliku ali se vec bio smracilo pa se slabo vidi

mene zanima sto sve treba napravit po autu da bi dobio ovako stakleni izgled, losa je slika ali da se dobije dojam prije jedno dva tjedna sam odradio glinu, compound, polish i vosak sve od meguiarsa, sa DA polisherom, i nije ni blizo ovome... sto jos namazati po autu da se ovako blesciiiii

Ivane, Ivane, sto si se ti nasao prozvan mene komentirati, imam viska vremena pa mi se piskara po forumu, a sto sam vozio i gdje i kada i koliko nemas pojma. NHF. razocarao si me sad ovim komentarom rockatansky - doobra

pusite dzoku jebo vas, znate vi gdje sam ja odrastao i kakve su ceste

i mene isto, bokte mazo, sve neki profesionalni trkaci, na obicnoj cesti uletis u zavoj auto pocne klizati nosom, imas 1/3 sekunde za reakciju, i bas cu stic ic stisnut kvacilo pa ga opet naglo pustit i jos pri tome uspjeti da mi se ne izvrti auto i da uhvati gripa... ne znam, meni je to jednostavno malo too much :lol:

za kompromis, kao i u svemu, kad vec ne mozes imati 3 auta doma

pitao bih te ja da dnevno provedes ujutro sat vremena u koloni branik na braniku, pa tako popodne sat vremena branik na braniku, bi li vozio automatika ili rucni mjenjac. nije bez razloga u americi popularan automatik. Ja sada gledam da prodam jettu, ali vidi vraga nece je nitko jer je rucni mjenjac.... :lol: opet cu napisati, tko nije vozio dobar auto sa dsgom nema pojma o cemu prica, i pruza jebeno puno gusta.

a kako vam drago, ja su metanjem di treba nemam problema :lol: rucni rad mi ne treba ni u jednom pogledu :naughty:

ja bi i za jurcanje zavojima i bilo kakvim cestama uvijek birao dsg ako mogu sa jacim motorom. stavis u manualno saltanje i ne vidim po cemu je prednost rucnog mjenjaca osim sto moras rostiljat po kvacilu non stop i micat ruke s volana da bi saltao.

vozao sam svkakavih auta sa rucnim mjenjacem, vozao sam obicnih automatika (najbolji za grad - naj ugladjeniji) a vozio sam i dva jako brza auta, jedan sa DSG (stronic) drugi ZF 7speed aut getriba... DSG je nesto prebrzo, dok ZF radi nekako ko rucni mjenjac, ima laga kod saltanja i treba mu duze vremena. Obadva daju jeben medjugas i nikad te aute ne bi uzeo sa rucnim mjenjacem. meni se zgadio rucni mjenjac u guzvama, svaki dan razmisljam kako bi na VR-a ugradio DSG, jer se auto cuje ko S4 ali me satra mjenjac i saltanje :

probaj provesti jedan jaci auto sa DSG-om pa ces promijeniti misljenje, ne bi rucni mjenjac ni pogledao da imam izbor.

nemam pojma, nesto sam po netu citao o tome, istina je da mi je kvacilo na izdahu, ne znam jel ga moze to zezati, iako cujem neko skljocanje u papucici pri dnu, ko neki prekidac...

vratio se iz hrvatske, i idemo voziti, i primijetim da mi se zaletava u okretaje pri saljtanju u vecim okretajima, pri malom gasu i saltanju ne primijetim, tipa, zavrtim do 4000 i saltam iducu, a on mi zadrzi okretaje jos pola sekunde, odnosno ih digne za jedno dobri 600-700 okretaja na kompu ne pokazuje nista, svjecice su nove, ulje neodavno promijenio, potrosnja ista.... retardirano je, razvrtim ga drugom do tipa 5000rpm, saltam, a on mi odleti u 6000 okretaja naknadno...

pa nisu, u tome je fore, jer nisu imali ovu novu foru mob posebno na rate, a posebno pretplata..... samo yadnja dva 4 mjeseca su tako imali, a sve prije toga je bilo ukljuceno sve u pretplatu, pa kako si mogao raskinuti pretplatu, dobio si mob...

ps ksd jr vip popusio hrpu para sa ovim novim zakonom sa mogucnoscu raskida ugovora... svi drugi operateri su ranije uveli otplatu mobitela kroz rate, dok je vip to uveo doslovno mjesec dana prije novog zakona, tako da je masaaaa ekipe dobila dzabe mobitele i poraskidala ugovore...

to je i mene na S4 kod nihobog DSG-a ili kako ga Audi zove smetalo, bas krece ko rucni mjejac, nema ono glatko kretanje pri otpustanju gasa ko klasicni automatik.

A e i to. Nekako sam misljenja da kad predjes 200 000 mijenjas kvacilo i zamasnjak u kompletu i mir bozji. Me i je za leona cca 2500kn sve skupa, mislim da to nije nikakav trosak nakon 200+ k km...