Gabre

ali doslovno ja sam nakon S4 ostao odusevljen, vozio sam se prije u GTI-u i Passatu, i to samo osjetis kako lijepo salta, ali u ovako jakom autu, to je nesto bas posebno

nego, kombinacija 2.oT sa normalnim automatikom AUdijevim, i pardon, radi se o B7 seriji. sef mi ima S4 V6T dignut na 400ks sa DSG, taj auto se vozi ko formula, jos su gore KW Var2, auspuh neki, prebolesno se salta i vozi, a kompresor zavija strava ali DSG, presavrseno nesto, ko igra neka kad se vozis unutra, saltanje na volanu trenutno

kako se ponasa 2.0 Tfsi u Audi A4, sa automatskim mjenjacem (ne DSG), da li je tko vozio mozda takvu kombinaciju? pricam o B6 modelu, 2006-2007 godina..

ja ne pušim u autu, niti unosim kakve smradove, a ako i prdnem, otvorim prozor nego jednostavno, stariji auti dobiju unutra miris s vremenom i nema tog spreja koji će to ubiti.

prvi put čujem za ovo, učinkovitost se može osjeti prvih 2 dana, a nakon toga sve isto. ko oni sprejevi za dezinfekciju klima i koa otklanjanje mirisa, i onda nakon 2 dana sve isti k da li postoji garancija za učinkovitost?

luky, točno tako, ali ako baš lupne kad kotač padne u rupu, pogotovo recimo na parkingu preko rizola i slično, onda je kugla 99%

kugla vjerojatno. meni otišla lijeva, sad evo počinjem i lijevu čut. a moguće i uporna štangica. i nju sam mijenjao. a i pomoglo bi kad bi napisao o kojem se autu radi

s ovim namazat cijeli auto

a nadvožmkal oznad Selske u smjeru savske.. desna traka... i oni žuti ležeći betonski ogromanjski

u gabreku 400kn bez računa, bez vaganja ikakvog.

ja u plodinama uzeo taj obični, a ne extreme, i popušio 50kn jer ovaj dosovno ništa ne vrijedi. nije bilo drugog, samo taj obični.

taj što tvrdi napravi, barem mi se čini deblji sloj i bolje se sjaji i bolje pokriva swirlove

ja neki dan kupio Sonax za fegle, i ovaj ne baca u ljubičasto kad počne djelovati, wtf? a prije sam imao taj ljučbičasti i taj je bio strava, a ovaj ni K ne skida

pa nije napisao što je dobio, vidjeli smo samo prašnjavu sliku auta back on topic - ovo je neka muljaža, nije ispričana cijela priča.

ma ono je fake da ga jebeš, ili je lik namjerno malo prošao krpom da stvori onakve crte i fleke

dolazim ovaj put!

tako je, baš sam pitao da odmah promijenim i kanalni, i rekao mi je da je samo španer neki na kanalnom oko 1100kn čini mi se, + remen, plus još neki dio, uglavnom, dolazi se na 4500kn. to je meni jednostavno previše radit na autu od 35000kn. za koliko moš ti ili gdje si već radio napraviti izmjenu tog remenja na 19tdi 110ks boschara zupčastog, jel, i kanalni dodatno, bez da mijenjam španer ako se vidi da je ok.

2200kn + cca250kn za antifriz, ja išao pitati za svoj. znači, računaj 2500kn. nekako mi nije jasno da jednako košta za leona od 5k€ i audija od 25k€ odnosno, pušim đoku lol

Ajde u zg sam do sutra u podne, ajmo akcija da kupim mesto!

moje iskustvo sa agramom, predan danas, sutra pokrenut postupak, preksutra gotov sve pohvale

da, ispod cijelog motora moraš imati, ili ti je skinuto, pa čučni pored auta i pogledaj, ako vidiš crni komad plastike pispod motora, a vidi se odmah jer je najniža točka na cijelom autu

puno, preko 2000kn koliko se sjećam a evo i međuostalim čemu služi, upravo slikano jer sam sad došao s posla Uploaded with ImageShack.us

moj isto suh, nemam s tim problema, kilometri su nam eto isti, i meni je potrgana ta plastika, ali to je uredio prošli vlasnik, iako ne znam kako. ja sam i na gevindama, i vozim se svukuda i pripazim i nigdje ne stružem s njom. ako i zastružem to je onda baš po sredini motora, a to je nebitno, oni bočni nosači su se poderali i zato visi...

samo upali da sviraju, da se omekšaju i razrade i to je to, nikakvo mudrovanje. a o kom setupu se radi uopće

mi smo novog jugića prali 4 godine tako, i lak je bio ko prvog dana sjajan i dobar, a bio je one japansko crvene, pa golfa isto dugo, isto mu ništa, eno i dan danas se sjaji ljepše neg moj leon