Mattas

Nađi najdublji ris i izmjeri pa ćeš vidjeti s kakvim problemom ustvari imaš posla. Šteta felgi:no:

Proporuka za Sachs. Inače mogu te spojiti s članom na FFCu koji radi u Mikromaticu koji su direktni uvoznici sa Sahs. Ja sam ga platio 600 kuna manje nego u bilo kojoj trogovini u Hrvatskoj, uklučena poštarina i čak sam novčanik dobio. Cijena, korektnost, točnost i uljudnost za 5icu. Čuo sam za LUK da varira kvalitetom kao i Valeo, zato sam odlučio za Sachs:thumbsup:

so fakin true:thumbsup::thumbsup:

:notworthy::notworthy::notworthy:

Sad našao Siku na netu. Hvala još jednom:thumbsup:

E puno hvala , to je to :thumbsup: EDIT: Sikagard je ime, ali tko to drži???

Znači, kao u naslovu, trebala bi mi zaštita protiv izbijanja hrdže i po mogućnosti što rijeđa tako da uđe u sve pore i rupe i varove i sl. Konkretno, treba mi za zaštitu za kolone od Zastave 750, iznutra. Katran je pregust pa otpada. Navodno postoji nešto što se uštrca pod pritiskom unutra, anpravi nekakvu pjenu ili sl i nema više straha od toga. Možda je netko od vas s tako nečim radio. Trebao bi mi savjet, ime, mjesto i cjena.

Taj rub nije da brani felgu životom nego je prva točka dodira tj. kad se parkiraš do bordina čuje se kako guma zaškripi pa znaš da si preblizu.

Karb guta sve, a Pure Jet samo gorivo kojeg vi na INI nemate:P

Ako je itko od vas imao Pure Jet zna koje je smeće od goriva na INI. Najgore što znam to, ali sam gotovo ostao bez pa stavio samo dvije litre da mogu obaviti šta trebam i trk na OMW. Uglavnom nije ispalo tako jednostavno-puca, trokira, ne ide nikako i uništi svjećicu od 100 kuna za 10 km. Definitivno je velika razlika. Frend radi na OMWu i kaže da je jedino gorivo koje se uvozi iz Austrije i da je jedino gorivo koje je toliko bistro da se vidi dno cisterne kroz okno na vrhu.

O čemu ti??? Ja sam potvrdio za Weitec:thumbsup:

Ovo mogu i ja potvrditi:thumbsup:

1800 eura plus sve potrebno za ITB dođe bez popusta 2 200 eura. Znači pošto je auto doslovno za svaki dan da li sve funkcije u autu ostaju s tom SA DTA(klima,sirena,unut. svijetlo,desni retrovizor....:lol:)

Imam MAP, ali svejedno-meni je to isto:doh: Znači koriste se svi postojeći senzori i cijena bi bila 1800 eura jer ja imam jadan R4, jel tako???

OK, ali zanima me i ponašanje auta. Recimo trebao bi tj. auto mi mora raditi na 900 okr/min na leru i paliti i ponašati se sasvim normalno. Ispod toga neidem:thumbsup: I još jedno pitanje. Da se montira ITB bez ikakve SA elektronike auto bi trokirao jer je MAF/MAP eliminiran???

Zašto ne...ja se ne kužim previše, ali vas ima dosta pa da vidimo o čemu je riječ

Znam. Ali nikad nisi dao neki konkretniji info:no2:

Ako škripi kao stari ormar definitivno su spone otišle.

Doći ću ja jedan dan jer i mene zanima ova konverzacija na ITB, ali sad me konkretno zanima ono o čemu je josey pričao na FFCu tj. o načinu mapiranja i kao da DTA nema nekakve senzore tj. nije kao VEMS ili Autronic i ostali???

http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=13526 :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Za 24 sata nećeš osjetiti miris i neće probiti jer nije u toliko tekućem stanju. Uostalom probaj na nekom malenom komadiću prije nego zaljepiš pravi komad gore i definitivno se slažem s killuminatijem:D

Ne budi lud. Kupi Metapren-56kuna košta:thumbsup:

Radio ja...Metapren ljepilo se namaže na materijal i na krov, ali krov moraš obavezno skinuti dole:thumbsup: EDIT: Znam da je stara tema, ali za skidati mrlje na običnom tapecirungu koristite običnu pjenu za brijanje. Kad je meni skinula masnu fleku kad sam felge vozio, onda ne treba više komentirati jer pjena za brijanje je ustvari suhi sapun tako da nakon nje ne ostaju fleke jer se ne moći sjedalo. Dovoljno je utrljati i usisati.

Evo lijeka za sve tvoje muke... Molim. I drugi put...(makar se moraš tcodeu zahvaliti jer ovo je njegov patent)

Sad je nešto stvarno puklo jer više uopće neće da upali:D Verglai vergla i vergla, ali upaliti nikako. Čudno mi je da se uopće ne osjeti miris benzine uz toliko verglanja???? Pumpa se čuje da radi???