Kroky

Jel rade komande na volanu?

citao o sranjima sa lancem prije nego sto sam kupio bmw-a, i onak dodes do zakljucka, koji auto danas nema problema? promjeni lanac i teraj dalje.... vecinu tih problema su stvorile same tvornice, dugim servisnim intervalima, ekoloskim sranjima (dpf, egr itd) dex navodno od 2009 na dalje nemaju problema s lancem, frend na 2010 kad je mjenjao lanac kaze mehanicar da je bio jako blizu da ne pukne (200k km). i opcenito je vezan uz n47 motor taj problem (16d, 18d, 20d, u 1ici, 3ojci, 5ici...)

slike belinog volvača

krema vjerovatno, ide poliranjem dolje...

@Bela bilo bi vrijeme da dodas 850 T5 R u kolekciju deda je jos u procesu guljenja

Hrga Djabe ces se mucit jer ce auto donekle izgledat 2 mozda 3 pranja, poslje toga sve po starom

isti kurac ko i svaki drugi auto, ak ga odrzavas ok, ak ne odrzavas izgleda tak kak izgleda.... ovo mi je od sestre auto tj i ja sam ga vozio neko vrijeme, tak da je koža i ostatak svakih 2-3 mjeseca ociscena i zasticena. ide sad u prodaju pa sam ga i ispolirao...

Dobro gabre, znamo vec svi da je to tebi piece of cake dok ne krenes, onda odjednom vise nije tak jednostavno ?

Nakon par dana druzenja Poliranje u 172 sloja i unutra kemijsko

Vidim sad da nisam stavio sliku ispolirane kvake, iznad kvake vise nema ogrebotina, a ispod nisam htio pretjerivat jer je tu obicno tanak lak, pogotovo na rubovima

koliko sam skuzio, takav lak. s unutarnje strane na i oko kvake skinuo 3 krpe pune blata Auto ima 100k km

Jasno, al opet bolje malo hrđe di se ne vidi nego prekvalifikacija u bravara @hrga

Ford inace ima los lak, tj mekan je i nije durabilan. Lak popuca, hrđa se pocne primat itd

Budem onda stavio na server

https://www.facebook.com/kroky1135/media_set?set=a.1553632361389350.1073741868.100002278032628&type=3&pnref=story jel se vide slike? neda mi se stavljat 100 slika na imgur.com

radio kemijsko na jednom od frenda, ne brod nego kruzer Iznutra se tkanina odljepila na a,b i c nosacima, a i znam da je rekao da je odmah nakon kupovine ulupao 2-3k € u njega....

Svasta covjek nauci citajuci oglase na njuski. Nemojte kupovat audije, s aluminija se ljusti lak

ko i focus, na istoj sasiji su napravljeni

nekih problema nisam imao ni sa jednim ni drugim, stariji je prvi model (11/2004) a noviji je bio zadnji prije novog modela 2011g. nekak mi je stariji robusniji, i kvalitetnije napravljen. tog starijeg mi sad mama vozi, ima 295k km i da idem nekam na duzi put, s njim bi isao. na 250tkm napravio veliki servis, nove amortizere i remenicu radilice. osim par selena nikakvih problema (nebi ni te selene morao ponovno mjenjat da sam odmah uzeo kvalitetnije) Oba su bili 1.6 tdci, benzinci neznam kakvi su

Focus redizajn ljepse zgleda, al imho ovaj prije redizajna je kvalitetniji auto (imao ih oba)

te jeftinjara gewinde su vecinom udobnije sto je auto nizi, a posto auto vec ima godina a nema km, IMHO prije ces mjenjat gumene dijelove ovjesa

plastificiraj ih bolje...

I jedno i drugo. Nabavi od mf cutting pad, pa probaj s njim I stavi sliku pod lampom kaj te muci

Dobro da nisi iz susjedovog dvorista slikao... Na DA malo ili nista, nije to rotacija. Koji pad si koristio sa cutmax-om? Koliko prijelaza, na kojoj brzini itd?

Shvati da bez upornosti da dovedes lak u dobro stanje ne postoji niti jedna pasta ili pad ili polirka s kojom ces bit zadovoljan. Ako hoces da to bude kak spada, ulozi truda a ne samo bacat novce na proizvode