Imam priliku uzeti Lanciu Fulviu coupe 1973. godište. Auto je stajao 18 (osamnaest) godina, pa me interesira ako netko ima iskustvo s navedenim autom: na šta paziti kod pregleda, slabe točke, nabavka djelova...
Definitivno, rokaj po kretenima. Takav kretenski mentalitet treba srezati u korjenu. Bez obzirao bio to prodabvač djelova ili konobar negdje u Dalmaciji koji ti hebe sve po spisku jer si došao čašu vode platiti 10 kuna baš u birc u kojem on radi, a taman je zadrijemao na šanku.
Problem je da je nova pumpa viša od postojeće, pa sam umjesto origigi poklopca dao napraviti aluminijski dublji ali onda mi je problem otvor na podu koji nemogu zatvoriti.
Imam još jedno pitanje. Ako provedem lajtunge (mislio sam staviti 10mm) kroz taj alu poklopac kako zadihtati?
2 tcode: kakav relej?
2 svi: hvala na savjetima. Ja sam prvo mislio uglaviti novu pumpu u rezervoar na mjesto originalne (na slici je Bosch 044):
Problem je da je nova pumpa viša od postojeće, pa sam umjesto origigi poklopca dao napraviti aluminijski dublji ali onda mi je problem otvor na podu koji nemogu zatvoriti.
Imam još jedno pitanje. Ako provedem lajtunge (mislio sam staviti 10mm) kroz taj alu poklopac kako zadihtati?
Znači može, fino stavim onaj obični mali papirnati filter goriva na ulaz i to potopim u rezervoar i fino crijevo na pumpu pa poslije pumpe filter prije ulaska u motor?
Uzeo sam pumpu BOSCH 044. Ne stane mi u rezervoar na delti. Pretpostavljam da je mogu ugraditi kao vanjsku pumpu (izvan rezervoara), pa me interesira kako da riješim sito na crijevu koje ide iz rezervoara na puumpu?
Imaš ga u svim "BOJE I LAKOVI". Prvenstveno služi za skidanje ljepila koje ostaje kad se skidaju folije npr. s automobila, kamiona... Dobro skida a ne djeluje na lak!