IgoRR

imal bum ja ubrzo savu UHP2 kao nove na prodaju (~8mm mesa)

Michelin PILOT SPORT 4 XL 215/45 R17 Y91 - 4 komada an R1, cijene molim

Cattus se sad i proširio az extra ljude

Ima netko CAD nacrt od flanđi ispušne grane sa 147 1,9 16v jtdm motora a da bi ga bio voljan podijeliti??

bio frend kod mene i montirali smo 18ice na njegov auto a ista nam je dimenzija 225/40/18 On je stavio conti 850p a ja imam Michelin PA4 PA4 je šira, tvrđa je bočnica i auto je direktniji na volanu, podjednako dobro drže tak da definitivno ima razlike u širini (npr. 225) koja varira zapravo možda od 215 pa do 235

kaj nije fora da ak padneš atest da više nisi teh. ispravan?

preporuke za mladog gospodina

evo jedan od primjera

conti 850 i 860 sam dosta koristio - same riječi hvale

Gy, michelin Sad na 19 imam ove hankok v12 evo2 i nemam neke zamjerke

Ja sam bio jako zadovoljan sa poslom koji je odradio na 145ici, nemam kaj reći, ali sad za manje posla i materijala traži duplo više novaca...

Protočni inox nema kaj zajebat, unutarnji Fi mora biti kao ostatak ispušnog sustava, ja ne bum rezao branik i nadzirat ću sve. Nikoga nemreš pustiti samoga dok se tak kaj dela na žalost... hvala na infu

Kaj ti je bilo kod njega? Na kaj paziti?

Bio kod laste nekaj za auspuh i opizdilo me jučer sa cijenom hahaha pred nekih ~ 7 godina sam na 145ici radio full auspuh od grane do kraja sa 2 inox lonca i duplim nastavkom - 1000 kuna sad dođem sa 147icom praktički isti setup i pazi, flexi crijevo, zamjena srednjeg lonca sa cijevi, zadnji inox lonax sa nastavkom 2100 kn (sa popustom kao 1800) pa to je duplo jebote za manje materijala a nije ni materijal otišao duplo cijenom a bogme niti radni sat, s time da je umjesto lonca flexi koji je bar duplo jeftiniji interesirao me "industrijski dizajn" nastavaka - 2x60 mm odrezana inox cijev - kaže 500 kuna - pitam ga kolka je cijena ak donesem svoje "nastavke" - kao 300 kuna totalni LOL i razočarenje jbte... Budem otišao kod ISAPa i još nekog vidjet situaciju ali nekaj me već dugo nije ovak iznenadilo.......... zamisli da tak si kupio npr. 225/40R18 pred 7 godina i sa montažom je bilo 5.000 kuna a sad je 10.000 kuna - koji kurac onak...

@Kic Bio sam baš jučer kod Laste i podivljao je sa cijenama, duplo je skuplji od zadnji put kad sam uzimao full ispuh kod njega.... da ne gnojimo temu, fino se dižu ovi novi bekeri

Ja sam na ženinom autu (1.9 16v) izbacio klapne i zacrnjenje je 0.05 bilo na zadnjem tehničkom s time da je majmun turirao do 4+ krpm više puta Auto ne dimi

Strongflex sam uzeo, direkt sa njihovog site-a btw, dosta su povoljniji od powerflex-a

Nigdje nisam pročitao za bakrenu mast Imam je kilu doma Ali kaj nije da taj poliuretan i "radi" malo i čini mi se da zapravo haba kučište i piksu unutar poliuretana

lako za nabit da uđe ali da ostane dugo tranu, da se dobro ljepi i ne odjebe s vremenom... Ovi to dosta dobro opišu: http://www.suspension.com/blog/the-best-grease-for-polyurethane-bushings/ Ali me interesira glas Hrvata

Tak je, kad izvadiš origigi gumene i treba namontirat poliuretane Pa treba i podmazat sa kvalitetnom mašču. A nisam siguran da ova mast kaj dođe sa poliuretanima je TOP.

Naslov sve govori Koju mast kupiti? Gdje je ima? Koje su cijene u igri?

Super neka si riješio

Evo kak ti je to kod mene (iste su nam čeljusti) Da, preporučam ti da si složiš druge lajtunge jer sistem sa banjo boltom nisam nikad vidio na Alfinim čeljustima...

hmmmmm Ja bi ti rekao da imaš taj kraj krivi Banjo bolt ne napravi spoj konus-konus a ovo ti neće dihtati. Mogu ti posuditi ako hoćeš origigi lajtunge pa probaj jel ti curi. Ako više ne bu curilo, kupiš nove lajtunge. Taj sistem nema ni jedna alfa sa kojom sam radio a i čeljusti su drugačije izvedene kaj je banjo bolt

I taj kraj (tvoja slika - banjo bolt i drugi dio mojih slika - crveni lajtung) spajaš na brembo ili na vod od auta?