Veki

a da ziher .. a i pravi se javio

znači radilo bi i bez lampice.. velim da sam se ja vozio preko 2 godine bez table i nikad se aku nije ispraznio..a spojena su bila i 2 pojačala na njega

i kaj si napravio?

ma kakvu žaruljicu, ili ti nešto nije dobro spojeno ili ti je riknuo alternator.. probaj spojit tablu pa ćemo znat jel do toga ili ne

pa pobuda za obrtaje ti ide s bobine, ne s alternatora? mislim da je tebi aku u banani edit: a tih tjedan dana koje izdrži se voziš pa jedan dan samo neće palit više ili kad stoji tjedan dana ne radi?

? ja sam se vozio skoro 2 godine bez table? i nikakva lampica nije svjetlila..akumulator i alternator su radili normalno

Imam ti ja D16 ak si zainteresiran i ak ti se da prebacit na hidrauliku ..getriba + lajtunzi, papučica , kaj god.. 2. 90, 3. 140, 4. 180 , 5. e znam..220-230 ..

da pitam kad je već tema slična.. kad upalim xenon jedna žarulja se upali normalno a druga samo blicne na pola sekunde i ne radi? jel problem u žarulji, balastu ili eventualno kontaktu nekom, instalaciji?

to se i meni događa na corsi 1.2 ali SAMO kad je hladna? ..znači prvih 1-2 km ..na kretanju, prva-druga i tak.. kuplung ili?? uglavnoom čim se zagrije sve 5

a slike su ono, sve se vidi

je, identično je..i samo duži šerafi ti trebaju..

pa neće ti kugla pucat..ona će se ćut da lupka preko rupa

meni je bilo mislim nekih 450 kuna kolko se sjećam, ne znam kak je za astru g

homokinetički valjda..tak je i meni samo ponekad pucketalo na full smotanom na jednoj strani..a kad je jedan dan puko skoro saobraćajku imao LOL

i s "malo" više gripa nego inače?

no, ak su iste širine 7 mm prema van i 7 mm više mjesta nutra

ako je širina felgi ista,ultre će i bit 7 mm više prema van

jebeš turbo..prodam ti ja motor , samo kupi koju litru ulja i to je to..gazi :lol:

što više to bolje..35mm2 , 50mm2..kaj imaš

a jel to ti slovenci mogu napravit u 1 dan? ..pošto nije baš opcija nosit tam amortizere dok nisu na autu

a kaj nema za kupit za tvoj auto kraće opruge od 30 ?

ma nije to izvedivo ..jer nemreš ti nju tolko stisnut skraćenim navojem kolko ju stisne auto kad sjedne na nju :lol: ..a i opet..kolko god ju ti stiskao, ona će uvijek isto sjest u najdonju točku

a kak ti to misliš rezat? :huh: ..po meni možeš samo za 1 krug odrezat ..da ti kraj dođe na isto mjesto ..a to je više od 1-2 cm onda..a i frkovito.. ja da sam na tvojem mjestu te opruge bi prodao i za te novce otišao kod jatića il nekog da mi napravi opruge po naruđbi..još ti za cugu ostane

pa to naravno , skratit šipku amortizera ak ćeš kratit oprugu..jedino tak ga možeš spustit :thumbsup:

pa ti kad stisneš tim šerafom oprugu van auta, znači maksimalno kolko ide..staviše stu na auto i kad auto sjedne dolje ta opruga se stisne još par cm kad auto sjedne ( isstisnut će se uvijek isto ovisno o velični opruge , debljini , tvrdoći materijala) i mislim da je nebitno kolko je ona u "nultom" položaju stisnuta.tak ovisi o težini auta..tak da ne znam baš da ćeš tim nešto dobit..jedino kraćenjem opruga..ili kupnjom/iradom novih