svječice su mu trebale ostati još 10 000 po knjižici.
izmjerio sam im zazor, 3 su imale 1,15 mm, jedna 1,1 mm. nove za meganea imaju 0,7 mm
sad mu je i to novo, na ebayu je našao komplet bobina za 40 USD, kad se malo oporavi od blagdana to naručuje.
svjećice nisu
kako provjeriti bobine i injektore u kučnoj radinosti?
fazu mi je već jedan poznanik spomenuo da bi mogla biti uzrok problemima.
isto tako, od jedan "mehaničar" je spomenuo da bi mogao biti i neki ventil izgoren...
pogledali smo motorić minimuma - nije on
za doći do klapne gasa treba maknuti skoro kompletan usis, a to mi se na -1 baš i neda
maf senzor... gdje bi on bio? na usisu do klapne gasa nema nikakvog senzora (ili ga nismo vidjeli).
i što bi bilo ovo:
kad njega isključim nema promjene u radu motora...
Auto nemirno radi na leru, pogledali smo bobine, ali čini se da su sve OK (auto se na svakoj iskopčanoj bobini počinje gušiti), auto ima 52000 km i na njemu su još originalne sviječice...
Nekakav prijedlog što bi moglo biti...