gandi

samo kažem što mi se dešavalo. neznam, meni je taj tifonov ED čudan... vidoviti milan bi bio od velike pomoći u ovoj temi

ja sam u zagrebu na 20 litara (200 kn) sa tifonovim EDom radio u prosjeku 30 km više nego sa ostalima...

prošlu zimu se ledio inin i tifonov eurodiesel, pa sad zaključi...

ok, to je za 95ice. još da netko napiše konkretnu razliku između 95 i 100. ako je uopće ima.... i ako već nije napisana

@ etanol: znači li to da je OMV 100 = Tifon Class 95 = INA ES 95 = OMV 95 = ... ili ipak ima neke razlike? i što je sa onom pričom da su u u 100tku dodani nekakvi aditivi, između ostalog i za čiščenje injektora? ima li u tome istine, ili je i to rekla kazala?

daj mi objasni kako u plinski rezervar natočiti malo benzina? ne zajebavam ni ja tebe, ali i tvoje pitanje je malo glupo ali odgovor je ionako NE!

Sve piše u naslovu

mislav, ako nemaš ništa protiv stavio bi C/P na fiatiste.

Autocommerce. litra plavog koncentrata je 50 - 55 kn.

ovako... uzmi 2 komada žice i izblankiraj krajeve, sva 4. jedan kraj prve žice zabodi u +, jedan kraj druge žice zabodi u - klemu. druga dva slobodna kraja uzmi u ruke. onda ih kratko spoji. prođi sa jednim od kraja prema početku drugoga (kao kod oštrenja nož o nož) ako jako zaiskri znači da ti ja akumulator bio dobar. ako slabo zaiskri znači da nije. nemoj to raditi... zovi nekoga da ti pravi društvo i uzmi multimetar i izmjeri napon kad ti je ugašen auto. trebao bi biti 13,4 V onda neka to tvoje društvo da kontakt, pa izmjeri i taj napon kad malo padne. onda možeš i zaverglati auto, pa izmjeriti i taj napon. ako padne na jednoznamenkastu vrijednost traži novi akumulator

bump bump

Talište čistog aluminija je na 660°C

a da nije zbog inercije? koliko mi je poznato, klip se giba pravocrtno, a ne kružno.

ako još treba "BING" -- Velika Gorica, ul. A. K. Miosica 20 d "TOMI" -- Zapresic (kod Krapinskog mosta) "RALLY" -- Velika Gorica, D. Lomnica (pokraj "Industrogradnje") "BLAZEVIC" -- Zagreb, Samoborska c. 170, Dankovecka 43 "SUZI" -- Zagreb, Trnava 87 "TIGAR" -- Pokupsko, V. Muza, Cvetnic brdo 2 "CAR" -- Zagreb, Stubicka 93 b "PUDJAK" -- Sesvete, Vugrovecka 13 "SEC" -- Zagreb, Zitnjak, Kovacici 16 "LOBO" -- Lukavec, Dolenjska 28 "BAVARIA" -- Zagreb, I Culinec 40 "OLIMPIJA" -- Zagreb, Prilesje 33 "AUTO TRNAVA" -- 01/2920 630 (Fiat) auto otpad - Tomi - 3311 600 auto otpad - vl. zvonko vrbanc - 091 520 2368 - 092 113 3970 ovaj drugi je u dubravi

Tko može napraviti ovakvu folijicu: dakle, crna podloga i prozirne oznake. ova je stradala u pokušaju skidanja zelene boje i izgleda... jadno solucija sa printanjem na foliju mi se ne sviđa jer ispadne ovako:

trebao si još staviti onog loctite ljepila za vijke onda nebi ni trebao do vulkanizera

možda u bosni. http://www.cvh.hr/media/interne_upute/CVH-I-IU-020.00.pdf

first of all... dali ti se tako guši na plin ili benzin? ili na jedno i drugo?

radio mi je sve četiri. cifra je 200 - 300 kn po felgi, a vjerovatno može i manje ako se uspiješ dogovoriti i ako nema puno posla.

poravnao ih na viškovu kod andreja. najlošija felga je ovako izgledala prije: a sad izgleda ovako: ako kome treba, njegov broj je 091 564 5936

nema u chipoteci, provjereno maloprije. mislim da neće ni u kalčiću toga imati. ako slučajno neznaš, kalčić je preselio sa drenove na čavle. probaj u ružiću na trsatu.

skužio sam na što si mislio

za 2000 km izmjena ulja? a napraviti to 2 puta za redom?

super. reći ću frendu za to. on ga je takvog kupio.

to sranje je začepilo mrežicu na onoj cjevčici od pumpe ulja i zbog toga se nakon dulje vožnje znala paliti lampica. pumpa ulja isprana u ivasolu, odnesena na provjeravanje i vraćena natrag, oriban karter, isto u ivasolu, ali opralo se možda 50 % tog taloga. problem je što je tog smeća ostalo po cijelom motoru. najviše se vidi kad se skine čep za točenje ulja. kako se toga riješiti? pretpostavljam teško bez otvaranja motora...