gandi

da. onaj đozef kod benzinske na viškovu. kad ideš iz rijeke skreneš lijevo odmah nakon benzinske i prođeš kraj njega. klik

jozef i onaj kod croatia osiguranja na viškovu, brembo u permanima, italija... sa jozefom bi se moglo dogovoriti da doveze dijelove iz italije.

imaš ove power diskove za fijat kante? bravo/a/marea, tipo / tempra, alfa 145/6 155... zadnji 240 x 10 mm, raspon rupa 4x98. i neke pločice. kolko peva? fala...

ovdje nema ničeg sličnog što bi moglo smetati

na kraju će tako biti. za nekih 30-ak tisuća km polovna, što se mene tiće mogu biti puna blata, samo da sve mjere štimaju za prvu ruku sam si riješio na sličan način. samo nisam brusio kliješta nego sam ušice na pločicama stanjio za ta 2 mm koliko mi je falilo. čini ti se. disk i kliješta su za bravu TD100, mareu 1,8 16v... 257x20 mm

nitko ništa?

Problem je ovakav... Mjereno na klizačima za pločice jedna čeljust je 2,1 mm šira od druge (130,0 mm i 132,1 mm). evo na slici gdje je točno mjereno (desna kliješta): Naravno, ni pločice neće sjesti u ta kliješta, fali im 2,1 mm :doh: Što sad napraviti da se to pripaše, bez straha da kočnice ne otkažu kad nebi smjele? I dali ima netko ideju kako se to njesra uopće moglo tako raširiti? EDIT: to je taj rašireni komad železa:

koja je fora sa run-on-flat gumom? tvrđe bočnice pa se ne uvija dovoljno i amortizira udarac? i, pretpostavljam, niži profil...

a dal mogu ja popit kavu s tom majom pa da i meni nešto pogledaš na autu bi to bilo ovako nešto?

panasonic 5505 koliko sam shvatio, ima AV in, AV out, audio in, audio out, mislim da ima i sub izlaz, ulaz za modul od navigacije, TV tuner i pitaj boga šta sve ne... neda mi se guglat itražit što sve ima špeljo, u početku dolazi bez navigacije. modul kupiš kasnije. ili uopće ne kupiš ako ti ne treba

ili kupiš nešto divlje što na sebi ima pun kujac ulaza / izlaza nešto što lijepo ide u brava nešto ovakvo:

dobar dio možeš sam napraviti, nije komplicirano. hint 100 kn ti je dosta za četke, bocu nitra, kanticu boje i par pivi. auto krešo ima setove gumica za reparaciju. bar sam ja tamo našao za ovo što meni treba. probaj nazvati i pitaj dali imaju za tvoja kliješta.

dali cvili stalno ili samo kad kočiš? ako ti cvili stalno imaš malo veće sranje. npr, popucaju ti manžete oko klipića, unutra se počinje skupljati prašina i vlaga, ponekad i sam klipić zaruzinavi. neko vrijeme normalno funkcionira, a onda najčešće ostaje blokiran i počinje cviliti iz tog kotača. ovo trenutno ja sređujem... ako ti cvili kad kočiš... hm... promijeni pločice...

znači, dvoklipni bi bio za aute sa mafom, jednoklipni za one bez? 2 špeljo: kako ćeš to stavit na svoj auto kad na njemu piše grande punto

misliš, vaki:

@ mitija: možeš malo pojasniti... @ Tomi: znači da bi jednoklipni sve bacao van, odnosno vračao natrag poslije MAF-a?

u čemu je razlika? osim u onome što se sazna iz naziva

ja nemam... nazovi i traži popust. nekad su naveliko dijelili popuste. neznam jeli se što promijenilo u zadnje vrijeme. a opet... po nekoj logici, ako žele da nešto kupiš od njih onda će ti izaći u susret. oni imaju minimalno 40 % prostora za manipulaciju cijenom. kriza je, svaka kuna je bitna i to treba znati iskoristiti

imaju ti veliku butigu, ofis i radionu u mavrincima, a u robnoj kući im je doslovce maloprodaja. prostor od 3 i pol kvadrata, zguran ispod pokretnih stuba. moj savjet ti je da najprije zoveš na onaj prvi broj. ipak su im tamo svi cjenici, katalozi i ostala trgovačka oprema.

227 388 - mavrinci 311 068 - RK Ri + pozivni 051

možda pomogne... http://fiatisti.hr/forum/index.php?topic=5027.0 EDIT:

standardna boljka punta 2. otišla joj je elektronika koja upravlja servom. i da, punto 2 ima električni servo.

bili netko bio ljubazan i objasnio mi (ili nama) zašto safe mode mapa ima pomaknutu blokadu za + xxx rpm (oko 500, ako sam dobro pročitao)? što se nebi po nekoj logici max broj okretaja trebao smanjiti kad već ide u safe mode?

Radi se o fiatovom dizlu (tipo / tempra 1,9d, 1997. god) koji je nedavno okrenuo 160 000 km. Što se preporuča napraviti / provjeriti, osim uobičajenog? info iz autodate bi poprilično pomogao. btw, auto je u stanju toči - vozi.

Problem je naći felge sa 3 rupe. Najbolja ideja za sada je glavčine odnijeti tokaru da probuši još nekoliko rupa. Koliko rupa bi bilo optimalno? 4 ili 5? u kojem promjeru ih posložiti? btw, ako netko ima 14'' felge (može i čeličane) sa taj pug neka se javi meni na PP.