bojan25

bosch pumpe možda,ali ja se nebi igrao s PD motorima jer imaju osjetljive dizne a dvotaktoli su 95% ofarbani tj imaju boju koja može sjebat dizne... ima neki castrolov aditiv TDA se zove...ima za obične i PD motore..

mislim da je to sve više manje isto,a ionako živiš u zagrebu a ne u gorskom kotaru.. ja imam save eskimos3 već godinama na svakom autu i nikad me nisu iznevjerile a fala bogu vozim se prek svakakvih brega.. mislim da je eskimos3 ili barum polaris bestbuy,još kad ideš po njih u SLO ...

vidio sam momove u molydonu ali to je sve kr tuning... pol tuning možda imam kakve sparcove

ja imam in.pro na golfu i zadovoljan sam..kupio sam ih od gabreka za 2000 kuna i metnuo 6k xenon

taj mehanizam me i jebe najviše..

kolko košta repair kit cca?

pitaj..koja je tvoja cijena?

2robi: pitao sam je..nemože 2ivwan19: bum ga pitao..hvala

ima neko da bi mi mogao dofurat nešto s JOM tuninga..radi se o braniku http://www.jom.de/products/gb/Aerodynamic/Bumpers/Volkswagen/Front-bumper-JOMGolf-IV-RS-look-with-certificate.html

hvala to sam htio znati...:thumbsup: zadnji put kad sam bio gore malo sam se raspitivao za te lowbudget gume pa su mi ponudili i neke federalke za tu cijenu..sad sam u nedoumici..od dva zla odabrat manje..inače radim 30 000 km godišnje od toga 20 000 na ljetnim

kod očića u zaboku...79 kuna litra. mehaničar me nagovarao dost dugo jer sam ja idiot kupovao mobil1..ali ovo je stvarno stvarno dobro ulje...jedino ulje di piše made in germany a ne made in EU:P..he he

jel zna neko kolko košta kod furlana taj nankang u 225 40 18 zanima me dali mogu s njima preko grane bez carine?

za ravnanje očić u zaboku zakon...za ovo ne znam...

samo ulit u IC pol litre nitra promučkat i bacit ili kako?

ovak ko pouzdano zna i može preporučit majstora za reparaciju zadnjih čeljusti za mojeg golfa4 ..ručna mi više neće vračat i sjebano je sve otraga od diskova do pločica pa pošto sam naprijed stavio nove kočnice i iza bi mjenjao sve a nema smisla bez reparacije .. ovlašteni daju reparirane uz uvjet da daš stare nutra i to košta 1500 kuna po komadu:P zna neko ko to radi kvalitetno i jeftinije neg ovi klošari u vw..ja doma skinem čeljusti i donesem u ZG ..znači bez montaže i demontaže..samo posao reparacije

ja prekjučer zamjenio diskove i opet nove pločice... diskove ap lockhead,pločice swag ili tak nešto 700 kuna,prednje samo naravno

e kad smo kod pranja...jel dobro oprat IC vjerojatno nikad nije bio pran pa bi sigurno bilo rezultata nekakvih..ak se ne varam renda je to radio al nemrem nać topic...s čim je najbolje oprat i kako iznutra prema van,miniwashem ili čime?

:naughty::naughty: i to je točno...sad razmišljam o većem IC ali kolko sam uspio zaključit čitajući strane forume (TDI club,kerma,vortex i sl) to je isplativo kak oni to vele "Only worth doing on a highly tuned vehicle."

evo sad je dobro..stavio sam običnu neku malo bolju šelnu.mislim da budem kad uhvatim malo vremena skinuo IC dole i oprao ga...ko zna kaj bi imalo smisla da stavim neki veći..

več drugi put bacio golf crijevo s IC-a dole....posljedica..neide nikud i dimi crno ko parnjača...sad sam stavio vulgaris šelnu pravu i zašarafio. zbog čega baca dole to? neki preveliki pritisak mu je ili kaj?:huh:

nisam nikad imao problema s njima a mazao sam ih jedino wd40 prije stavljanja...i po zimi su bile na autu i po ljetu i uvijek su same otpale dole..

ja mećem 505.01 ioko nije PD golf,u škodu isto tako(ona je PD)..prešao sam s mobil1 na liqui moly (79 kuna lit) i jako sam zadovoljan...škoda više uopće ne pije a golf je fenomen(nema nadolijevanja 10 000) što je ja mislim jebeno za auto 11 god star

ja svoju runnericu 180sp samo kod sebe tankam i ide ko vrag..to vam je kad vozite ove ajnšpric injection turbo ditech twin spark zujalice...karb je zakon za skuter

1.svi kaj imaju mozga u glavi znaju da su ti testovi iz autokluba plačene reklame 2.INA i TIFON su oba dvije pod MOLom iz mađarske i prodaju u 85% slučajeva identična goriva i sva su euro 5 norma,zna se dogoditi da čak dobijem gorivo iz mađarske iz MOLa na pumpu 3.statistički se najčešće na gorivo žale tzv internet tuneri ili ti tipovi kaj si sami neznaju ni natočit gorivo ili kotač promijeniti (luka&borna) i njima uvijek neki klinac smeta 4.vidi se da naftne tvrtke uspijevaju dobit masu ljudi imenima poput carerra,sprint dizel,turbo 98 itd itd prodajući vam isto gorivo za kunu skuplje...

inače..INA od 1.04 ima eurosuper i eurodiesel bez sumpora sa EURO5 normama..