bojan25

ja sam stavio eibach -35mm i od prvog dana je isto auto pao kao što je i sada... kaj primječujem a tiče se amortizera jest kad je vani hladnije nekako bolje lupa auto po grabama,jel to neko primjetio isto? i neko je spomenuo da nemaju svi amortizeri,pod tim mislim na proizvođače na istoj visini onu šalicu za prihvat opruge? kaj je to istina ?

ako stavljaš unico filtere onda 150 kuna i neko iz metroa ulje... meni mahle filter goriva košta tolko.... stavljaj mann ili mahle samo u auto ako ti je drag

gle..moje mišljenje je pošto mi je to posao da jednokratno ti i nebu ništa ali ja je osobno nikad nebi stavljao u auto a pogotovo ne noviji tipa fabie RS jer to kaj buš uštedio na gorivu češ kasnije dati kroz dize,servise,sjeban motor..loža je puno lošije kvalitete od diesela a o eurodieselu(euro5) da ne govorim....kolega s posla tanka u a3 110 konja ložu i čipan je ali na autoputu mu neide više od 180 dok s npr eurodieselom prek 200 potegne..

isti problem mi je bio na golfu kaj ima in.pro farove ...nije stala xenon lampa pa sam odrezao kučište i zasilikonizirao...

Vjerojatno da.bum nazvao pa pitao.kak se to uopce zove "strucno?

Trebam stavit obican 1Din mp3 u fabiu 6y (2004) a prevelik mi otvor bude kad izvadim tvornicki kaz.di da kupim onu plastiku za metat u tu rupu da moze ic 1din? I pitanje br2 ,jel tvornicki radio ima eurojack i kak da ga kvragu izvadim?

meni je hubert radio prvi servis

ja to nisam primjetio....

yep.......i onda ga slobodno tu i tamo stisneš

2luky: za kolko cca hvataš 100km/h?

ne vuče..u tome i jest stvar..puše van kad je sve masno po njemu...

ante daj malo snimi kad se to uhoda..baš me zanima taj okretni moment..to sad mora letit

najbolje da počneš od najjeftinijeg vakuum šlaufići,maf,egr....

Pustite sad kak se blokira,pitanje je dal smeta ak je puknut.

kaj se može na 99 god tak ugasit?:blush::blush:

uzmi od sandre sa vwcc-a...600 kuna 2 god garancije i barem sve na njemačkom piše pa se tješiš da nisu china..super rade..

kladim se da je kiler grijanja

u zadnje vrijeme mi oko EGRa dosta masno pa sam ga malo pregledao i skužio pukotinu na kučisštu samog ventila koja je nastala vjerojatno jer sam ja inzistirao na debljoj blendi(1mm) kad smo ga "zatvarali". zatvoren je i dolje kod grane i gore kod usisne ali svjedno je na njemu još vakuum pa me zanima jel imam kakvih gubitaka na perfomansama radi toga.. ovo di je crveno je pukotina široka možda 0.3 mm

ili je dihtung glave ili vodena ili ti curi ventil grijanja

Znam.mozes lakirati za dva mjeseca blatobrane ak tak vozis

ja sam imao na g4 20mm napred...na ET42 repliku 17x7 i bila je fejst vani..nije dobro zgledalo..možda da je bio zabijen u pod i bi...

a kam da idem u Zagorju? u ovlaštenim su dečeci drito iz drugog C na praksi a kod ovih nekih samozvanih zagorskih "tunera" neću niti ić jer oni ne rade dizelske traktore nego samo rejsing ultimate strojeve Koloper je jedini koji me pita kak se vozim,s kolko ljudi.. kakav je ovjes...dok ne nađem boljeg idem k njemu..

dominik evo slikao sam kak izgledaju kotači...sad sam na 195 65 15 zimskima,inače je na 225 40 18 ..(zanemarite parkiranje na mjestu za invalide..to sam kod sebe na poslu..)

rađe ga bi ispravljao neg mjenjao jer moram sve skidat dole a nedavno sam promjenio selene iza... mogu ga pajserom natezati? misliš da bi dobio taj jedan cm ak se ne varam mi treba?

iako mislim da si u pravu dominik..kaj mi to znači..ak bum počeo pametovat tam koloperu ili bilo kojem drugom špur majstoru poslat će me kvragu i reć delaj si sam... jel možeš barem približno objasnit kak mora pisat i kaj je krivo konkretno u mojem slučaju(osim zadnjeg mosta)