_DEX_

Evo, ja cu doc na kefe cim otvoris. Makar mi auto vristi za poliranjem i kemijskim. Nisam jos stigao otkad sam ga uzeo.

I da nekaj bude sa kefama, kolega odmah ima i poliranje u ponudi.

Pazi da nam ne izgubis felge i gume dok sve selis. I super je lokacija. To mi je usput da mogu doc kavu platit i zajebavat kad idem s posla, a da me ne muci dupla puna crta.

I Ferrari kosta ko suho zlato, a po slikama od Hica se vidi koja je to fuseraj krama.

Fire ne vjeruje u whp. Vjera mu brani.

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Kako ces znat koje je od svih tih mjerenja tocno? Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Daj neki filmic sa zvukom. Nebudi skrt Moze i na WhatsApp ako neces tu stavit.

Kakav grijeh uzeti Ferrari koji nije crveni. Kuka za slepanje je u serijskoj opremi u FIAT grupaciji Vjerojatno se niti neda skinuti.

ELM je dosta neprecizan oko mnogih gresaka. Neke banalne pokaze dobro dok druge bas i ne. Za brisanje gresaka i servisnih intervala je super makar je na mnogim autima sve to moguce rijesiti sa par caka (kljuc, brava, gumb za resetiranje km). Evo na Focusu 2014 sam preneki dan frendu resetirao servisni interval tako da das kontakt, drzis kocnicu i gas skroz do kraja i nakon par sekundi se ponisti. Bez ikakvih ELM adaptera. Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Tocno to. Sad to bas prolazim sa braticem koji kupuje auto, ne razumije se, trazi me za pomoc, ali tesko slusa moje savjete. Mislim da cu na kraju opet biti pomoc oko nabavke hrpe dijelova. Nije samo tako i ta igra bi kostala puno vise. Tolko ce platiti samo motor, getribu, poluosovine (jer kolko se sjecam ne pase stara getriba), komp i ostale popratne dijelove za swap.

Isto tako je od kolege iz firme sin kupovao Espace 2,2 dci 2004. godinu i to jos uvoz. Rekao sam mu da to ne uzima ni da mu ga poklone jer je taj motor katastrofalan i svi to znaju (osim njih naravno ). Naravno da me nisu poslusali i nakon manje od mjesec dana auto je umro. Nakon toga sam im nasao Lagunu 1,9 dci (da, bas su htjeli Renault), kupili i danas ju jos voze bez ikakvih problema.

I to je JTD motor koji je odlican. On vrijedi vise, da.

Jesi siguran da je to auto od 5000 €? Ja bi prije rekao cca 3500 € (s obzirom na sve vise poznat taj kvar cak i manje). To je preko pola vrijednosti auta. Mislim naravno da bi to popravio, ali bi ga poslije odmah prodao da se nesto takvo ne ponovi.

Ja sam gore napisao koliko je popravak ako je bas crkla pumpa. Mnogi su pokusali nac jeftinije rjesenje i štanga.

Ufff.. Kaj je tocno bilo?

I da, ovo je senzor sa "vase" pumpe: Ovo je senzor kojeg ima novog za kupiti, ali ide na drugu pumpu sa jednim konektorom (vama ne pase):

Tak je, ECU je na pumpi na modelima iza 2003 (barem na Zafiri kad je izasao redizajn). Zato i je takva drama i cijena. Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Doktore, bez zajebancije, provjerite prvo dal je mozda otisao senzor rotacije. On je cesto uzrok kvara, a da se popraviti AKO nades senzor. Za ovaj tip pumpe nema novi senzor za kupiti, ali da se nac polovni. Ispadne oko 1600-1700 kn popravak. Same neka mu dobar majstor to iskopa i testira. Moze puno ustediti. Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Ovlasteni niti jedan nece rijesiti taj problem. Samo dobri boschisti. Kaj nema tamo nekih opce poznatih poznatih boschista kao recimo kod nas Puric, Balog, Ivanus i drugi? Jeste probali pitat Peru? On bi trebao znat nekog takvog tamo. Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Morate paziti kad uzimate polovnu pumpu jer se i ona mora kalibrirati (objasnjavao mi je sve tocno Ivanus, ali od soka kad sam cuo 11.000 kn nije mi bas sve ostalo u memoriji). Ima hrpa sranja oko te pumpe i taj posao je zajebancija i kosta. Ja sam imao srecu, pa je meni krepao samo senzor bregaste koji se nalazi u pumpi, pa sam jedva nasao polovni iz Litve, pa mi je kum to sve odlicno slozio. Nakon toga od tog motora bjezim glavom bez obzira. Kaj je najbolje taj motor je super, izdrzljiv i ide puno km, ali te pumpe kad odu onda kosta puno previse. Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Ako je ona VP44 pumpa kakva je na Zafiri 2,2 DTI (2003. "redizajn") sa 2 konektora onda je reparirana kod Ivanuša 11.000 kn Ona sa jednim konektorom je 4500-5000 kn.

Steta kaj ti nemaju ovu drugu dimenziju Nexena, cijena je dobra: https://www.mall.hr/gume-auto-ljetne/nexentires-guma-n8000-22540-r18-92y-xl Imas Hankook ove: 225/40R18 https://www.mall.hr/gume-auto-ljetne/hankook-pneumatik-ventus-s1-evo2-k117-22540-r18-92-y-xl 255/35R18 https://www.mall.hr/gume-auto-ljetne/hankook-pneumatik-ventus-s1-evo2-k117-25535-r18-94-y-xl Sent from my LG-H850 using Tapatalk

Ima drugi zimski setup Sent from my LG-H850 using Tapatalk