Robertino

16cm gledaj da uglavis kako tako...za pocetak

decko ima problema s tim sto mu se nakon 5-6000 km zastopaju filteri, zato je i imao jednog novog u rezervi, i promjenili smo ga...ali ocigledno ovaj put to nije bilo to. Ili je mozda rezervoar hitno za ocistiti,pa su necistoce usle u motor. Mada redovito tanka iskljucivo eurodizel Msporis sjetio se i ja da imam oryx i bila je to opcija ali smo ipak krenuli. Mada nisam imao karticu kraj sebe, ali ne vjerujem da to igra ulogu..

jesmo...sorry sto nije bilo updateova... Ispraznio mi se mob. Ma pokusavali par stvari, na kraju je tamo i jedan cestar malo pripomogao,odrzacili injektore, cackali po jackovima i tako to. Pokazivao je male znakove poboljsanja pa smo ipak krenuli na autocestu...ponasao se ko da ima 40 konja uvrh glave...na ravnici jos jos, svaki uspon jedva jednice. Ali dovukli smo se nekako. Pred Rijekom je vec lagano dosao u sebe, i poslje je isao relativno ok. Bitno da smo stigli doma. Bude vlasnik danas pogledao kod mehanicara tocno sto je...hvala svima! Sto reci, dosli smo i prosli jug Srbije (Kopaonik) bez problema, palio je i vozio i na preko -20, i onda kad ga krenuli hvaliti na sva zvona, odlucio da nas pocne ljutiti..

A dovod je ok..stavili smo i novi filter. U leru prede vec 3 sata...

Jooo...zaboravio ja na njega. Daj broj..moj mob je prazan

A morat cu...najbolje tako. Ma malo smo odspavali..da dodje neko normalno vrijeme i da ne budimo ljude bas usred noci. Cini mi se da bi mogao biti kakav banalan kvar..tipa koja vakum cijevcica ili slicno, ali ne mozemo nac nis. Mislio cak alfaludjaka zvati, ali koliko znam ivanja rijeka je dosta daleko?

Tankali jos prije slavonskog broda pun tank...i sigurnih 150km radio ok...tako da nije

E da...ako je tko voljan pomoci...moze se javit i na 098-855-491 Tnx

Dakle zapeli na luckom prije naplatnih sa zg strane, stari merc sprinter poceo zacukavat...malo gubio gas malo radio ispravno. I sad u leru radi ok...ali cim se nabije vas problemi...zacukava, ne ide. Sto radit, kom se obratit? Najbolje bi bilo po meni spojit dijagnostiku...kad bi ju imali...

ne pase.... http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=58441.0

prducka jer je vjerojatno zavojnica otisla. cujes da nesto struze kad prstima membranu pomices gore-dole?

Nije problem ako fulas litrazu kod kompresije. Opcenito vecom litrazom dobit ces dublji ali manje precizan bass,manjom obratno. Oko 30-35 litara ce biti ok. Mozes ju sam slozit naravno uz malo truda i alata

Da...r5 je

naravno...svaki kanal posebno ti se po otporu prilagodjava svojem zvucniku. Kutija..sta ja znam, svaki stolar s viskom vremena. Meni to radi jedan decko u labincima (Marko Jugovac) pa ako oces broj, javi BTW ako si dobro napisao sifru sub-a, onda koliko se sjecam to je 4ohm zvucnik. ili je mozda dvc?

ima s tim motorom sogor Tuardreka...prvi vlasnik, 9 godina star, nekih 160.000 km. Uglavnom motor je trenutno vani, ne znam ni ja sta je sve otislo, znam da su bregaste i jos svasta, ceh preko 20.000kn za popravak na motoru i oko njega (uz trud oko nabave dijelova i neovlasteni servis) Zivio vrhunsko pouzdani Fauve

kutija bassreflex,ili kompresija? najbolje nek ti je netko napravi po dimenzijama koje zahtjeva sam sub pojacalo recimo: http://www.njuskalo.hr/auto-zvucnici-pojacala/auto-pojacalo-dls-ca30-oglas-11435483 http://www.njuskalo.hr/auto-zvucnici-pojacala/auto-pojacalo-pionir-320w-oglas-11502645 http://www.njuskalo.hr/auto-zvucnici-pojacala/helix-dark-blue-4-oglas-10814360

budi sretan, znam da je poznanik pred koju godinu trazio 2din masku za civic iz 2010, nasao je jedino orginal...ceh je bio mjesec dana cekanja i 1200 kn cijena

to nikako nemoj raditi. BAndpass kutije su daaaleko najosjetljivije na krivo izracunatu litrazu od svih kutija. Znaci bandpass jedino ako ti netko kvalitetno i tocno izracuna litrazu svake komore, te duzine i promjer cijevi za navedeni zvucnik kojeg posjedujes, inace su stvarno minorne sanse da ces izvuci i minimum kvalitete koje navedeni sub moze dati. DAkle ni ne pomisljaj na vec gotove bandpass kutije za neki drugi zvucnik. Osim ako ti nije jebino bitno da lupaaaaa

vise je losija izdrada,i sparanje na svemu sto se moze. nema vise motorizirane plocice, tipke su nekvalitetnije (govorim za 9887, sa 178 se nisam bas uspio poigrat), displayevi losiji i manji,nema daljinskog, i jos hrpu sitnica.. Logicna je stvar da kad headunit vise ne kosta 5400kn mpc (9835ica), vec 3 puta manje, da se pri izradi dosta vise spara

onda super. francuz ne trebas razmisljat previse jer to je super cijena za jako dobar materijal, osim ako si neki ultra zahtjevan audiofil, jedan sloj ce ti bit sasvim dosta. eventualno iza zvucnika podebljaj s jos jednim slojem

sto se STP-a sa CICE-a tice,ja uzeo jucer zadnjih 4 kvadrata,sorry. sad dali ce se jos narucivati,to ne znam.

nevezano za vrstu dampinga puno ces bolji efekt postici ako dampiras cijela vrata. ako dampiras samo dio (a damping je tezak i vrhunski) eliminirat ces zvonjenje,ali ce ti ostat druge nuspojave, tipa šum izvana,tanak bass, itd..

Sven, vidim da su tu cesto upiti/ponude za farove (s xenonom). Koliko ja znam (a znam jer sam imao jedne farove iz UK s lecama doma) UK farovi imaju "naopako" okrenut cutoff pa desni far svijetli krace od ljevog, sto je i razumljivo jer se voze na drugom kraju ceste. Stavljanje takvih farova na nase autije ne rezultira bas nekom "premijom", zasljepljuje se druge,a rub ceste je lose osvjetljen kad se koriste samo oborena svjetla Ne zelim da ispadne kao napadanje,ili bilo sta drugo,ali zasto se to nigdje ne spominje? vjerujem da ima ljudi koji nisu svjesni toga, i misle da su farovi identicni sa LHD farovima

Damn, po tom sam pitanju ja izgleda teska iznimka (ili budala ) jer i Bravo i Alfu sam kupio u salonima, za cash, i to uvezene iz ozloglasene Italije Bravo je imao zanimljivu cijenu pa reko susjedu mehanicaru ajmo viditi,makar je salon, 30ak km nas nece ubiti, i osli. Auto je imao 9 godina i 82.000km (rec ce svi yeah right) a na stanje smo ostali paf..., teska apoteka, novi auto prakticki, mehanicki,limarijski,unutrasnjost...,ma divota. I nakon 8 godina sto sam ga imao i presao 100.000km s njim auto me nikad nije ostavio na cesti i imao je niti trecinu kvarova u osnosu na sve ostale prijatelje i poznanike s Bravo-om, i s obzirom da je bio i dalje u top stanju..otisao je za sasvim pristojnu lovu Alfa je kupljena nakon sto sam gotovo godinu dana trazio zamjenu za Bravo, bio 5 mjeseci bez auta nakon sto je Bravo prodan, zaobilazio salone jer sam svjestan da je u njima mozda 5% autiju dobrih. Pogledao desetak autiju privatnih vlasnika u HR i ostao zgrozen stanjem/NEodrzavanjem, i pojavila se Alfa u salonu u Ri..., i vec bez nade rekao mehanicaru ajmo vidit, odmah si odem sredit nesto usput. Digli auto na dizalicu pregledali i vise nego detaljno, provozali..nasli par sitnica za koje sam uspio skinuti cijenu, a auto je bio miljama ispred ostalih primjeraka iz HR, opremu ne treba ni spominjati, a i cijena sasvim fer. Dve godine nakon toga nisam ni najmanje zazalio, kvarovi prakticki nikakvi, i lako moguce da ce i ovaj auto ostat 8 godina kod mene. KM me ne brinu,ako je i sta skidano skidano je malo, jer kad malo bolje upoznas neki model auta i istrazujes, lako znas na kojim mjestima provjeriti koliko je auto vozen. Uglavnom da ne duljim, razmisljao sam i tad o osobnom uvozu, ali nije mi predstavljalo neku isplativost. autosaloni su tad (dok nismo bili u EU) imali sheme da im je prolazila na carini puno manja osnovica nego fizickim osobama, pa su samo na carinskim davanjima opako stedili/zaradjivali. Evo imam papire od Alfe doma, i samo na racun davanja autosalon je platio skoro 1000e manje nego sto bi ja platio da sam takav auto tog godista uvozio za sebe. nije cudo da je carinjen u Zagrebu, kupljen u Italiji,a autosalon je iz Rijeke. I tu se krila prava zarada. Poanta je da ne treba generalizirati,nego sirom otvoriti oci i usi, i naravno vise pari ociju vide vise tog,pa obavezno povesti nekog strucnijeg za sobom. I ne polakomiti se za nekim jeftinim primjerkom pa naglo odliciti. Autiju je bilo i bit ce, ako vas neko pretekne, nac cete nesto drugo.

Da za vecinu salona ti je dovoljno pogledati na sve oglase oglasivaca i ako im prakticki svi auti imaju relativno malo km u odnosu na godista,onda znas koliko je sati. Evo u jednom autosalonu tu u pazinu mislim da jos nisam vidio auto iz uvoza na kom je pisalo preko 90.000km, isto tako u nijednom autu nisam nasao ispunjenu servisnu a cesto ih uopce nije ni bilo. Auti mu se svejedno prodaju odlicno...