Kevin

ja sam za carbotech dobio upute za "bedding-in" proceduru uglavnom, s vise naleta 100+km/h jaaaako jaako koci (ne da zablokira/zacvika) pusti da se ohlade sat/dva i ponovi proceduru

F-U-J ! ! ! totalno pederski

sta ti piše u knjižici vozila? KW ćega? motora ili kotaća

onda bi bilo posteno ako ti izmjere manje da ovlasteni servis plati odstetu :D mislim, kak misle da 20god i vise auti imaju istu kilowatazu od deklarirane?! mislim da su to bajke. prije bi reko da si to testeri za kocnice...

a 4x4?? Milsim da nema nijedan stock auto koji ce pokazat stock KW. Uvjek ce varirat. +/- nesto.

Ja cu s veseljem bit drugi al na 4x4 ?

Cestitke!!! Samo nastavi dalje tako! Ja cekam svoj red ?

da, trebam, javim ti se mailom ? tenx

Bok svima, kratko pitanje, jel neko radi u navedenoj LMG Autokući? Zastupaju medju ostalima i Mitsubishi. On su kraj Velike Gorice (Auto Gasparic). Pooz

mislis trijezan ?

je da. koji serviser auspuha ima CE certifikat za proizvode ili prodaje orginalne lonce? Niko

da, ako ti je auto regan vani tipa njemacka, austrija ili CH. Ako je kod nas, onda skini to dpf govno, podesi to u ecu i vozi misko

dpf nema veze s tehnickim...

koje dobre ljetne gume imas u 195/50 R15? Trebao bi 4

Zvuci glupo ali za to nabit ti dovoljno vazelin. Tako je bar radio Ed China u Wheeler Dealer

Mislis kad ih ides uprešat u piksu ili slicno?

Inace se pise Urlaub in Kroatien. Ne IM!

paaaa, jedan mali dio na ovaj pišljivi mali occ a ostatak na turbo oil retun i onda ce se cudit zasto na turbu curi ulje (kompressor side) ili/i dimi plavo na auspuhu

@YellowBellow možes i to primjenit sto je @Hic reko. Javi se @Millei nek ti napravi custom OCC prilagodjen tvom setupu i to je to. 0 problema zagarantirano.

premali ulazi/izlazi. Mislim da to nije veci od -6an push-on fitting. Stavi bar -10an ili cak 12an fitting (nekih 19mm). Moja sugestija. Nemozes fulat s vecim cijevima i ulazima/izlazima...

@YellowBellow daj sliku posalji tvog OCC setupa ako imas da vidim(o) o cem se radi...

ima 2 vatijante OCC-a. 1. Otvoreni sistem (VTA - Vent to Atmosphere) 2. Zatvoreni sistem (Sealed OCC) moji je VTA sistem (kao sto vidis) jer nisam htjeo da turbina radi podtlak i vuce (filtrirane uljne pare) iz OCC nazad u usis i cijelokupni sistem. I da, unutra ima pregrada (baffles) i "drain plug" za pražnjenje. I da, košta al je živi sex

da, da. Mille ima oko da detalje kad takvo sto izrađuje

kaj smjesno hic?