Zeljko_M

Istina, ali niti dva identicna motora ne trose podjednaku kolicinu ulja. Na tu temu mozes naci puno clanaka, a ja bi skrenuo paznju na samu razradu motora nakon sastavljanja. Dva ista motora razradjena pod drugacijim uvjetima mogu imati vrlo razlicite potrosnje ulja. Pokusati cu pronaci taj clanak pa postam.

To o imprezi povedate? Sjećam se da je Saša jako lijepo peljal taj auto prema G. Jelenju na onoj slabijoj mapi. On ju je često zvao "cestovna" mapa i tamo se je auto jako lijepo vozio. Mislim da je 1,3Bar bio boost na toj mapi. Mogu si samo misliti kao sada ide Plavuša. Šteta što nemam više Rožicu da usporedimo topologiju pogona, motora, prijenosa, ovjesa i turbo pužića... Brijem da bi Rožica uvijek bila dama u takvoj usporedbi. - - - Updated - - - To o imprezi povedate? Sjećam se da je Saša jako lijepo peljal taj auto prema G. Jelenju na onoj slabijoj mapi. On ju je često zvao "cestovna" mapa i tqmo se je auto jako lijepo vozio. Mislim da je 1,3Bar bio boost na toj mapi. Mogu si samo misliti kao sada ide Plavuša. Šteta što nemam više Rožicu da usporedimo topologiju pogona, motora, prijenosa, ovjesa i turbo pužića... brije da bi Rožica uvijek bila dama u takvoj usporedbi.

To je to! Idem po nalje i karbon haubu pa cu doci kod tebe!

Čuo sam da je više dobio sa karbonskim haubom i naljama nego sa tvojim remapom!??? Priznaj da se na valjcima vidi razlika, sa i bez naljepnica!

Optosti na OT, ali interesira me da li ti ulje iz haldexa šprica van po odušniku, dakle u atmosveru, ili ti stvarno ulje bjezi prema difu? Koje godiste je auto? (treba mi da pronadjem koja je generacija haldexa) Lp

Pusti to Miki. Tko hoće tokarit neka tokari. Mozda i slozi jednom, ali nece svaki puta dobiti rezultat koji je očekivan. Nije đabe stroj napravljen da dela to. A sad, tko ima stroj ima kvalitetu, ponovljivost, efikasnost, ali ima i račun za platiti steoj svaki mjesec. Jos najbolje da dela đabe...

ofskroz da se moze. Samo, ne bi to nikad na ruke delal za pare, kada steoj odradi posel za 5 minuta.

I ja sam u tom topicu Mikiju izljubio noge, a sada on meni ne uzvraća ljubav... Miki, Miki... Di si stari prijatelju? Sidi kraj mene. Vidija sam ljubav tvoju noćas bez tebe. Ne govori ništa na nju, ja još volin je. Ne diraj mi ljubav moju, ne mogu bez nje. Ne diraj moju ljubav, ne diraj moju bol. Previše je suza bilo u životu mom. Da vrime rane liči, ne mirin se sa tin. Znan da samo ona može moju sriću vratiti. Wosh Wosh wrrrrmmmm

Brijem da i Mille to odradi ako treba. Ima i on pile od stroja! Edit: Damn, a samo sam refreshao stranicu! Bit ce da je to neki bug u iOS 10.

Brijem da i Mille to odradi ako treba. Ima i on pile od stroja!

Naravno da bi tu cnc obrada bila puno zahvalnija, no nebiš vjerovao postoje ljudi koji stvarno mogu napraviti kružnicu sa dvije manualne osi. Nisam niti ja vjerovao dok nisam vidio tipa kako sa koordinatnim stolom radi luk i to pravilan luk. I frajer se još smije i provocira; šta vi nemožete ovako??? LOL

Ti! Samo ti, trebaš mi, moja ljubavi... lol Tnx, jbg, izgleda da je taj dio naj teže pronaći. A većina pukne na istom mjestu.

Jedini, u koju luku nocas pristati, kad bez svitla sto mi dajes ti, bez zvizda ja cu se nasukati, nitko me nece pronaci. jedini, jos si uvik vitar nemirni, a jedrenjak moje ljubavi su tvoji poljupci napustil...

Da, u pravu si. To sam zaboravio dodati Ali tada je bilo zlatno doba za odrastanje... Danasnji auti imaju plasticce usisne grane pa klinci ne mogu raditi gluposti :lol:

Dok smo bili mladi i bez para stavljali smo 1,7 N/A motor u Renault 5 Campusa. Naravno, sve injektore i struju smo povadili. Samo isparivac za plin koji ima vakumsku regulaciju i boboina sa vakumskim pred paljenjem. Auto je bez beda palio i na Platku sa par stupnjeva minusa. Doduse, nikada nismo ostajali gore dovoljno dugo da se motor skroz ohladi na smrzavajucu temperaturu. Samo jak Akku, stisnes pun gas i verglas. Pun gas moras imati da ono malo plina sto uspije ispariti ode u motor, a ne kroz filter van. I trebalo je nerjetko po minutu dvije da upali, ali je upalio svaki puta.

Dobro Mille kupi si nove felge onda... Oglas iz usluge, francuz kupuje; K: 16 cigli. Prednost Zagreb i besplatna dostava. :dance3vs1::dance3vs1::dance3vs1::dance3vs1:

Auspuh je dosta delikatno pitanje jer nemamo iste kriterije. Buka na konstantnim okretajima Tezina Zvuk SPL Ekologija Restrikcije Trajnost Mislim da su svi proizvodi dobri u nekim segmentima, pa je tesko zakljuciti po kojim kriterijima je ocijenjen proizvod. Moj osvrt na 3 Milletech auspuha, od 1-5 ocijena; Buka na konstantnim okretajima - 5 - ovisi kako je izkonfiguriran setup; - CAT, fake CAT, ravna cijev - dB killer skinut ili instaliran Sa fake CATom i dB killerom je odlicno u kabini i na straznjoj klupi. Sa ravnom cijevi i bez dB killera je bilo malo zatupljujuce na straznjim sjedalima. Nista sto se trajno ne rijesi sa malo dynamata ili slicnog damping materijala. Tezina 5 - Mille more delat i titan, ako je netko bas zainteresiran spremiti koju kilu dole. Zvuk 5 - imam stariji model sa vanjeskim dB killerom pa mogu na brzinu napraviti da je auto neprimjetno tih. (ustvari sada je permanentno tih. Hauba zijeva kao nilski konj) SPL 5 - dok WG nije otvoren zvuk je ful pristojan i nikada nisam imao problema sa time. Druga prica je na WOT, kada je WG otvoren do kraja. Ali opet, tako se ne vozi po naseljenom pa nije nikada bilo problema. Ekologija 5 - CAT na V-bandu Restrikcije 5 - jedina restrikcija je DB killer plug, koji stavljam samo kada je njegova svrha potrebna. Stoga ne vidim problem sa time. Trajnost 5 - Mislim da to nije potrebno komentirati. Noviji Valvetronic modeli su jos veca fora od ovog drkanja sa dB killerom. Pa eto, tko voli nek izvoli. Edit; Umene (pasat :lol:) je DP, CAT (koji se skida) srednji protocni lonac, zadnji lonac i dB killer u muffler tipu.

Ja sam nove r888 kupio od clana foruma i meni su te gume durale 3 ljeta. Zadnje ljeto je jako los grip imala guma na nasem izlizanom vapnencu. Dao sam te iste gume Tomi i on je rekao da su mu bile dobre (vjerujem da su njemu puno bolje radili grijaci guma na FWD volvu LOL). Pa ako ti ista znaci, probaj nove R888 i mozda se iznenadis.

Ha ha ha ha, Hi EFR!!! \o Lol Ma meni samo nje jasno sta se uopće vuče tema oko turba koji nevalja...

Sreca da znamo da to ti ne slazes jer bi odmah BAN dobio. Mislim, na MHW forumu, vozis EVO i onda ga useres sa EFR turbinom... Ban je mala kazna za grijeh koji si pocinio! Dobro se pazi! Namjestili smo izvanredni tehnicki na Tifonu prema ZG. Imamo i pse sta njuse EFRke i ako te nanjusi u koloni odmah ides na izvanredan tehnicki! Uzimamo ti tablice i straznji spoiler! Idi doma pjeske... EFR na EVO, pas mater... Pa ces ti vidjet! lol

Taj motor je bio pregrijan ili bez dovoljno ulja. Ja bi i klipove promijenio.

Logic sigurno slaže neki elektro DSG monster

Meko koće ove koćnice

Mi se cini da ti bjeze ispusni plinovi a ne boost?! Je puno posla skinuti taj aktuator i ispitati ga na stolu, pa mozda i usporediti sa novim (identicnim) aktuatorom?

Damn... onda mi ne preostaje nista nego da se Svigu javim i da im nosim kave i uzimam natuknice