Zeljko_M

Naj manju debljinu distance ce ti definirati dubina "centra" na glavcini. Ali napravi koji mm deblje. Isto pazi da zasarafis felge dok su uzraku da ti masa auta ne odreze taj rubic od centratora.

Mačji kašalj! Imaš one masne špage za brtvljenje osovinskog voda na barkama. To narokaš i vozi!

Frende, mislim da je puno bolja varijanta da napravis zamasnjak po narudjbi koji ti pase nego da kemijas sa radilicom. Pogledaj si samo kakvih slika ima na netu i pitaj se dali bi ti htio biti u autu di je radilica prilicno oslabljena na DE.

Da i ja pohvalim suradnju sa Reneom! Bas je dobro kada preko telefona mozes obaviti stvari za koje nemas vremena jer ti je dan kratak! Hvala Rene!

To ti je mehaničar ostavio turpiju kad je zadnji puta raskopao mjenjač! I meni se dogodilo....

Pa nije tvoja 2004 2.0l ?!?

Ako se ne varam taj motor ima varijabilnu geometriju u plenumu. Ista je aktuirana vakuumom i znaju se potrositi neke plastikice unutra i onda se plenum ne zakrece... Daj baci oko na to i vidi da nije do toga. Svijecice, kao sto su decki rekli su isto bitan faktor. Frend je imao isti motor i sa denso iridium je imao jako puno problema. Originalne svijecice su radile bolje... Mogao bi ga pitati koje su svijecice bile u igri. Provjeri te stvari pa javi.

Rene, trebam nove kape amortizera za 2007 Volvo C30 2.0D Daj mi vidi sto se nudi i cijene. Hvala.

Definitivno ce se snaga distribuirati drugacije. Ovisi o mjenjacu dali mu se to svidja ili ne. Mislim da bi trebao baciti oko na kakav Audi forum. S druge strane, sto mislis kako ce elektronika biti zadovoljan sa drugacijim signalima od naprijed i od iza?

Ne, nego radi još jednu skrivenu antenu s kojim bi pikal djevojke u ljetnim haljinama dok stoji na semaforu

Ja jesam

Imam punjac akkumulatora sa funkcijom desulfatizacije ploca (regeneracija) i mogu ti to napraviti FREE of Charge ali si duzan popiti pivu, pa makar i na moj racun! Jedino je bed sto sam tek za 8 dana u Hrvatskoj, ako se mozes strpit do tada... JAvi se na PM

Zakon broj 782; Ohladi siceve dušikom, a tunera Žujom! Ha ha ha

A vi me kužite da su DIN standardi zastarjeli i da postoje nove, dugo godina usavršavane, metode ugrađivanja siceva? Je8o vas DIN i hlađenje. Mojo iz Doboja to riješava gumilaštikom i špikulama, za pol ure je glava gotova

Ja imam feeling da ti je pao čekić na palac

Ha ha ha, da te nebi jos i poslu ucio Daj se uozbilji. Kada budem imao vremena popricati sa "majstorom" i sa njime rijesim spor tek onda budem iznio svoje iskustvo u nasem poslu. Nisam dijete da svima govorim kako se tko jebe u supak... Edit; evo Sven je napisao kratko i jasno. Tesko je kod nas imati uslugu koju trazis, a ono malo ljudi koji mogu pruziti takvu uslugu su zauzeti poslom jer je netko pametan (cesto iz EU ili svijeta) shvatio da ce dobiti super uslugu za vrlo dobru cijenu i taj ih puni poslom. I di sam ja? U truloj garazi kod N.M. u jastrebarskom i strijepim da mi auto ne izgori s njegovim neredom jer se grije na staro motorno ulje u preradjenoj peci iz "Back to the future II". No way - fuck off. Pouka je da se u Hrvatskoj jedino isplati prodati sve te krampove i kupiti novi auto (na strane tablice obavezno) i vozis se. Ono sitno tuninga sto ti treba napravis kod provjerenih ljudi i GAS. I cim se desi da ti trebaju bilo kakvi majstori prodas auto i kupis novi. Zalosno, ali to je nama nasa borba dala.

Meni je ovo sto je Hic napisao totalna istina. Ali to mogu potvrditi tak nakon sto mi je 14k kn otišlo na motor di je čovjek napravio tako dobru strojnu obradu bloka da je isti nakon prvog paljenja bio za novo glodanje. A masne pare su uzete za veličanstveni posao! Ne radi se o istom "majstoru" no hrvatski san je isti.

Također me zanimaju ulja. Do sada sam bio na castrolu 10w60 ali bi rado presao na Motul ili Fuchs kad razradim novi motor. Kakve cijene se mogu očekivati, odnosno kakav rabat se moze dobiti preko foruma?

E ovo je najbolji forumski savjet!

Na nebi mogao poći spavat a da u temi auspuha za beštije ne spomenem g. Milakovića! Iako bi meni bilo naj bolje da ga ne reklamiram da ima čim više vremena da mi napravi granu za EFRku U svakom slučaju, moja preporuka na Milletech. Moj se na 5 cilindara čuje kao.... uh, svršit ću ako napišem!

Kakvo trganje od smijeha !!!!!

Ma boli te kako auto kreće... Bitno da se vozi dobro!

Lol, Kako sam samo čekao da se spomenu i druge konfiguracije izuzev 4 cilindra. Meni je baš fino s 5 cilindara, ako niš zvuk je puno bolji

Možemo gledati live stream? :thumbup:

Baš sam čekao da netko postavi pitanje špene Nikako mi nije jasno to izmišljanje tople vode kod limited slip diferencijala. Izgleda da se vračamo na onu staru, nije Motorsport za siromahe, koliko god da mi se ne sviđa.